• àsíá orí
  • àsíá orí

SAIC MG GT AUTO Parts Generator-tensioning-wheel-10202625 zhuo meng China accessory chinacar partner mg catalog olupese

Àpèjúwe Kúkúrú:

Awọn Ọja Ohun elo:SAIC MG GT

Nọ́mbà OEM fún Àwọn Ọjà: 10202625

Àmì ìtajà: CSSOT / RMOEM / ORG / Ẹ̀DÀ

Akoko Asiwaju: Iṣura, Ti o ba kere si 20 Pcs, Osu Kan Deede

Ìsanwó: Tt Isanwó

Aami Ile-iṣẹ: CSSOT


Àlàyé Ọjà

Àwọn àmì ọjà

Ìwífún nípa àwọn ọjà

 

Orukọ Awọn Ọja Kẹ̀kẹ́ ìfúnpọ̀-ẹ̀rọ-ẹ̀rọ
Awọn Ọja Ohun elo SAIC MG GT
Àwọn Ọjà OEM No 10202625
Ètò Ibùgbé ṢE LATI ORILẸ-EDE ṢAINA
Orúkọ ọjà CSSOT / RMOEM / ORG / Ẹ̀DÀ
Àkókò Ìdarí Iṣura, Ti o ba kere si 20 Pcs, Deede Oṣu kan
Ìsanwó Ifipamọ Tt
Orúkọ Ilé-iṣẹ́ CSSOT
Ètò Ìlò Ètò Ẹ̀rọ Ẹ̀rọ
Ẹ̀rọ-ìfàsẹ́yìn-ẹ̀rọ-ìfàsẹ́yìn-10202625
Kẹ̀kẹ́ ìfàsẹ́yìn ẹ̀rọ-ẹ̀rọ-10202625

Ìmọ̀ nípa ọjà

 

Iṣẹ́ ti kẹ̀kẹ́ tí ń fa ìdákẹ́jẹ́ẹ́ ti ẹ̀rọ amúṣẹ́dá ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́

Iṣẹ́ pàtàkì ti pulley tensioner ti generator ọkọ ayọkẹlẹ ni lati ṣe atunṣe bi beliti gbigbe ṣe le to (nigbagbogbo beliti akoko tabi beliti awakọ ẹya ẹrọ), rii daju pe beliti naa ṣetọju titẹ ti o yẹ lakoko iṣẹ, nitorinaa o rii daju pe ẹrọ naa n ṣiṣẹ ni iduroṣinṣin ati awọn ẹya ẹrọ ti o jọmọ (bii generator, air conditioner, omi pump, ati bẹbẹ lọ). Iṣẹ pataki
Dídúró fún ìfúnpọ̀ ìgbànú: Ṣe àtúnṣe ìfúnpọ̀ láìfọwọ́sí nípasẹ̀ àwọn ìsun omi tàbí àwọn ẹ̀rọ hydraulic láti dènà kí ìgbànú náà má baà yọ̀ jù tàbí kí ó dì jù, kí ó sì fa ìfọ́.
Dín ìgbọ̀n àti ariwo kù: Jẹ́ kí iṣẹ́ ìgbànú náà rọrùn kí o sì dín àwọn ariwo àìdára bíi "títẹ".
Dídínà fífò eyín tàbí pípadánù eyín: Pàápàá jùlọ nínú ètò àkókò, yẹra fún ṣíṣe àkókò fáìlì tí kò tọ́ nítorí àìtó ìfúnpá, kí o sì dènà àwọn àbùkù ńlá bíi ìkọlù fáìlì pẹ̀lú àwọn piston.
Gbígbà tí a fi ń lo àwọn ohun èlò náà: Dín ìwọ̀ tí a fi ń lo bẹ́líìtì, sprocket, bearings, àti bẹ́ẹ̀ bẹ́ẹ̀ lọ kù.
Awọn ifihan aṣiṣe ti o wọpọ
Ti pulley tensioner ti jenera naa ba bajẹ, awọn iṣẹlẹ wọnyi le waye:
Ariwo ẹ̀rọ ti o pọ si nigba iyara lojiji (paapaa ni 1500 rpm)
Mimì ẹ̀rọ, ìdènà tó ṣòro, tàbí àìlè bẹ̀rẹ̀
Fífò àkókò, ìṣòro àkókò fáìlì
Yíyọ bẹ́líìtì tàbí wíwọ aṣọ tí kò bójú mu
Àwọn àbá ìtọ́jú
Ẹ̀rọ ìdènà jẹ́ apá tí ó lè wúwo, a sì sábà máa ń gbani nímọ̀ràn láti fi ìgbànú àkókò rọ́pò rẹ̀ ní ìṣọ̀kan.
Máa ṣàyẹ̀wò déédéé bóyá àwọn bearings náà ti di tàbí wọ́n ti pariwo, tí ó bá sì pọndandan, tú ìbòrí àkókò náà ká fún gbígbọ́ àti ìjẹ́rìísí.
Àkíyèsí: Nínú àwọn ohun èlò kan, "ẹ̀rọ ìdènà ẹ̀rọ ìdènà ẹ̀rọ" ń tọ́ka sí ẹ̀rọ ìdènà ẹ̀rọ ti ẹ̀rọ ìwakọ̀ ẹ̀rọ (bíi bẹ́lítì tí ó ń wakọ̀ ẹ̀rọ ìdènà ẹ̀rọ àti ẹ̀rọ ìdènà omi), dípò ètò àkókò; ṣùgbọ́n ní ọ̀pọ̀lọpọ̀ ìgbà, ọ̀rọ̀ yìí sábà máa ń tọ́ka sí ẹ̀rọ ìdènà ẹ̀rọ nínú ẹ̀rọ ìdènà ẹ̀rọ, a sì gbọ́dọ̀ pinnu ọ̀rọ̀ pàtó náà ní ìbámu pẹ̀lú ìṣètò àwòṣe ọkọ̀.
Ẹ̀rọ ìdènà tí ó ń lo ẹ̀rọ ayọ́kẹ́lẹ́ jẹ́ apá pàtàkì tí ó lè wọ ara rẹ̀ nínú ètò ìgbékalẹ̀ àkókò, èyí tí ó ń ṣiṣẹ́ ní pàtàkì láti ṣàtúnṣe ìfúnpọ̀ ìgbànú náà láìfọwọ́sí, láti rí i dájú pé ìgbànú àkókò (tàbí ìgbànú ìdènà) ń ṣiṣẹ́ dáadáa, àti láti dènà yíyọ́ tàbí fífọ́ eyín. Nígbà tí àbùkù bá ṣẹlẹ̀, yóò fa ọ̀pọ̀lọpọ̀ ìṣiṣẹ́ ẹ̀wọ̀n, èyí tí yóò nípa lórí iṣẹ́ déédéé ẹ̀rọ náà.
Awọn ifihan aṣiṣe ti o wọpọ
Ariwo ẹ̀rọ tó ń pọ̀ sí i nígbà tí a bá ń yára sí i lójijì: Pàápàá jùlọ ní 1500 rpm, ìró ìkọlù onírin tó mú gbọ̀n tàbí ìró "ìkùn".
Fífò àkókò ẹ̀rọ náà: Ó ń fa ìdènà tí kò tọ́ àti ìṣòro àkókò fáìlì, èyí sì ń yọrí sí agbára tí kò dúró déédéé.
Mimì líle koko ti ẹnjini naa: Nitori bi ina ṣe n da duro, didara awakọ ọkọ naa n bajẹ gidigidi.
Iṣoro ibẹrẹ tabi ailagbara lati bẹrẹ: Ni awọn ọran ti o nira, akoko naa ni a da duro gidigidi, ti o fa ki adalu naa kuna lati tan daradara.
Ìmọ́lẹ̀ àbùkù tí a fi ń tàn sí ojú ọ̀nà tí ó wà ní ojú ọ̀nà náà máa ń tàn: Àwọn bíi ìmọ́lẹ̀ àbùkù ẹ̀rọ, ìmọ́lẹ̀ àmì àfikún, àti bẹ́ẹ̀ bẹ́ẹ̀ lọ, lè jẹ́ nítorí àwọn ìṣòro ètò náà.
Ìfàsẹ́yìn bẹ́líìtì tàbí ìfàsẹ́yìn: Pàápàá jùlọ nígbà tí ọkọ̀ bá tutù, tí bátìrì náà bá ti tán, tàbí tí a bá ti tan afẹ́fẹ́, a lè gbọ́ ìró ìlù bẹ́líìtì náà.
Àìdọ́gba ara pulley tensioner: A lè fi ọwọ́ yí ara pulley náà padà ní rọọrùn (àìṣiṣẹ́ ìṣàn omi torsion), tàbí kí epo pulley hydraulic tensioner náà máa dà jáde.
Awọn abajade to ṣe pataki
Tí a kò bá tètè bójú tó wọn, ó lè fa àwọn ìṣòro wọ̀nyí:
Ìkọlù àwọn fáfà àti àwọn pístẹ́nì, èyí tí ó lè fa ìyípadà fáfà àti ìbàjẹ́ sílíńdà;
Ìdádúró ìpèsè agbára ti ẹ̀rọ amúṣẹ́dá, nípa lórí ètò ìṣàkóso ẹ̀rọ itanna, iná, gbígbà bátìrì, àti bẹ́ẹ̀ bẹ́ẹ̀ lọ;
Ìbísí pàtàkì nínú iye owó àtúnṣe, láti ìyípadà pulley tensioner (ọgọ́rọ̀ọ̀rún yuan) sí àtúnṣe ẹ́ńjìnnì pàtàkì (ọ̀pọ̀lọpọ̀ ẹgbẹẹgbẹ̀rún yuan).
Ọna itọju ti a ṣeduro
Dúró lẹ́sẹ̀kẹsẹ̀ fún àyẹ̀wò: Tí àwọn àmì tí a mẹ́nu kàn lókè yìí bá ṣẹlẹ̀, pàápàá jùlọ ariwo ìyára lójijì tàbí ìṣòro láti bẹ̀rẹ̀, dá ọkọ̀ dúró lẹ́sẹ̀kẹsẹ̀.
Lọ sí ibùdó àtúnṣe ọ̀jọ̀gbọ́n kan‌: Jẹ́ kí àwọn onímọ̀-ẹ̀rọ lo àwọn irinṣẹ́ pàtàkì láti ṣàyẹ̀wò ìfúnpọ̀ ìgbànú, iye yíyí tí ó wà nínú ohun èlò ìfọ́nrán, àti ipò àwọn béárì náà‌.
Rọpo awọn eroja ti o jọmọ ni iṣiṣẹpọ: A gba ọ niyanju lati ropo beliti akoko, pulley tensioner, ati kẹkẹ idler papọ, nitori awọn iyipo wiwọ wọn jọra.
Ìyípo ìtọ́jú ìtọ́kasí: Ọ̀pọ̀lọpọ̀ àwọn àwòṣe ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ dámọ̀ràn ‌àyẹ̀wò/yípo ohun èlò ìfọṣọ tensioner ní gbogbo ọdún 3–5 tàbí 8–10,000 kìlómítà.
Awọn imọran idena ojoojumọ
Máa ṣàyẹ̀wò déédéé bóyá bẹ́líìtì náà ní ìfọ́, àbàwọ́n epo, tàbí ìfọ́ tí ó hàn gbangba;
Ṣàkíyèsí bóyá àwọn ariwo àìdára wà nínú yàrá ẹ̀rọ náà, pàápàá jùlọ nígbà tí a bá ń bẹ̀rẹ̀ sí í lo ẹ̀rọ amúlétutù tàbí nígbà tí a bá ń tan ẹ̀rọ amúlétutù;
Yẹra fún ṣíṣiṣẹ́ lábẹ́ àwọn ipò tó le koko (bí igbóná gíga, ìyára lójijì nígbà gbogbo). Tí o bá nílò àyẹ̀wò tó kún rẹ́rẹ́, o lè tọ́ka sí ìwé ìtọ́jú tó yẹ fún àwòṣe ọkọ̀ pàtó náà, tàbí kí o lo "Ìtọ́sọ́nà Ìfàsẹ́yìn Kẹ̀kẹ́ Tẹ̀síwájú Tianping Auto Network" láti ràn ọ́ lọ́wọ́ láti dá a mọ̀.

Tí o bá fẹ́ mọ̀ sí i, máa ka àwọn àpilẹ̀kọ mìíràn lórí ojú òpó yìí!

Jọwọ pe wa ti o ba nilo iru awọn ọja bẹẹ.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ti pinnu lati ta MG&MAXUSawọn ẹya ọkọ ayọkẹlẹ kaabo lati ra.

iwe-ẹri

iwe-ẹri
iwe-ẹri1
iwe-ẹri2
iwe-ẹri2

Ìwífún Ilé-iṣẹ́ / Ìfihàn

详情页2024

  • Ti tẹlẹ:
  • Itele:

  • Kọ ifiranṣẹ rẹ si ibi ki o fi ranṣẹ si wa

    Àwọn ọjà tó jọra