Iṣẹ́ ti àkójọpọ̀ àwọn ohun tí ń fa shock absorber iwájú ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́
Apejo ohun tí a fi ń fa shock absorber tí ó wà ní iwájú jẹ́ apá pàtàkì nínú ètò ìdádúró náà, iṣẹ́ pàtàkì rẹ̀ sì ni láti mú kí ìtùnú ìwakọ̀ àti ìdúróṣinṣin rẹ̀ pọ̀ sí i. Àwọn iṣẹ́ pàtó náà ni wọ̀nyí:
Ìdádúró ìfàsẹ̀yìn omi orí omi: Nígbà tí ọkọ̀ bá kọjá lórí ojú ọ̀nà tí ó kún fún ìdàrúdàpọ̀, ìṣàn omi helical náà máa ń gba agbára ìkọlù náà, ṣùgbọ́n yóò fa ìfàsẹ̀yìn lẹ́ẹ̀kan sí i; ohun tí ń fa ìfàsẹ̀yìn omi náà yára dín ìgbọ̀nsẹ̀ yìí kù nípasẹ̀ ìfàsẹ̀yìn omi, èyí tí yóò jẹ́ kí ara ọkọ̀ náà padà sí ipò tí ó dúró ṣinṣin.
Fífa ìjìyà ojú ọ̀nà mọ́ra: Yíyí agbára ìgbọ̀nsẹ̀ láti ojú ọ̀nà padà sí agbára ooru (nípasẹ̀ ìṣàn epo inú inú ihò ìfàgùn tí ń mú ìfàjẹ̀sínmi wá), dín ipa tí a ń kó sí ara ọkọ̀ àti àwọn arìnrìn-àjò kù.
Ṣíṣe àtúnṣe ìsopọ̀ taya: Ṣíṣe àkóso ìgbọ̀nsẹ̀ kẹ̀kẹ́ lọ́nà tó gbéṣẹ́, dídínà àwọn taya lọ́wọ́ láti ya kúrò ní ilẹ̀ nígbà tí wọ́n bá ń gbọ̀n, rírí i dájú pé wọ́n dì wọ́n mú, àti nípa bẹ́ẹ̀ wọ́n ń mú kí iṣẹ́ ìdábùú àti ìdarí ìdarí sunwọ̀n sí i.
Síṣe àtìlẹ́yìn fún ìṣètò ọkọ̀ náà: Gẹ́gẹ́ bí òpó ìdádúró (pàápàá jùlọ nínú ìdádúró McPherson), àkójọ absorber shock shock náà tún ní apá kan nínú ẹrù ọkọ̀ náà ó sì so ẹ̀rọ ìdarí ọkọ̀ náà pọ̀.
Gbígbà tí a bá fi kún iye àwọn ohun èlò náà: Dín ìgbóná ara ọkọ̀ kù, ìdádúró ọkọ̀, àti àwọn ohun èlò míì tó jọ mọ́ ọn, dídáàbòbò ẹrù, àti dín iye owó ìtọ́jú ìgbà pípẹ́ kù.
Ní àfikún, àkójọpọ̀ ohun tí a fi ń fa shock absorber ní àwọn èròjà bíi shock absorber body, spring, dust cover, buffer block, bearing, top roba, àti nuts, àti pé gbogbo èròjà náà ń ṣiṣẹ́ papọ̀ láti ṣàṣeyọrí àwọn iṣẹ́ tí a mẹ́nu kàn lókè yìí .
Tí epo bá ń jó, tí rọ́bà náà bá ti gbó, tàbí tí ìdọ̀tí náà bá bàjẹ́, yóò ní ipa pàtàkì lórí ààbò àti ìtùnú ìwakọ̀. A gbani nímọ̀ràn láti máa ṣàyẹ̀wò déédéé kí a sì máa rọ́pò rẹ̀ ní àkókò.
Àìṣiṣẹ́ ìṣàkójọ ohun tí ń fa ìgbóná iwájú yóò ní ipa pàtàkì lórí ààbò àti ìtùnú ìwakọ̀. Gẹ́gẹ́ bí ìròyìn tuntun àti àṣẹ gbogbogbòò ní oṣù kẹta ọdún 2026, àwọn àmì ìkùnà tí ó wọ́pọ̀ ni wọ̀nyí:
Awọn ifihan akọkọ ti ikuna
Ariwo ti ko ṣe deedee ti o han gbangba
Nígbà tí ó bá ń kọjá àwọn ìkọlù iyàrá tàbí ihò, ó máa ń tú ìró "thump", "clang", tàbí "squeak", èyí tí ó jẹ́ nítorí àwọn ọ̀pá piston tí ó ti bàjẹ́, àwọn fáfà ìsàlẹ̀ tí ó ti dí, tàbí rọ́bà òkè tí ó ti gbó.
Jijo epo eeru
Ilé ìfàmọ́ra ìfàmọ́ra náà fi àbàwọ́n epo, ìṣàn epo, tàbí ìfúnpọ̀ "orí epo" hàn, èyí tí ó jẹ́ àmì ìkùnà líle; a lè lo ìjáde díẹ̀ fún ìgbà díẹ̀ ṣùgbọ́n ó nílò àkíyèsí fínnífínní.
Awọn gbigbọn pataki ti o ku ti ara ọkọ ayọkẹlẹ
Lẹ́yìn tí àwọn kẹ̀kẹ́ bá ti kúrò ní ibi tí ọkọ̀ náà wà, ara ọkọ̀ náà á máa léfòó sókè àti sísàlẹ̀ fún ohun tó ju ìṣẹ́jú àáyá mẹ́ta lọ, kẹ̀kẹ́ ìdarí tàbí ìjókòó náà á máa mì tìtì, pàápàá jùlọ ní 40–60 km/h tàbí ní iyàrá gíga.
Wíwọ taya tí kò dára
Wíwọ ẹ̀gbẹ́ kan, wíwọ bí ago, tàbí wíwọ bí ìyẹ́ máa ń ṣẹlẹ̀, nítorí àìṣiṣẹ́ ohun tí ń fa ìfàsẹ́yìn, èyí sì máa ń fa ìfúnpá ilẹ̀ tí kò dọ́gba.
Iṣẹ́ ìdákọ́rọ̀ tí ó dínkù
Ijinna idaduro pọ si nipasẹ mita 4–6 (ni iyara ti 100 km/h), ABS ni o seese lati fa okunfa, ati pe ewu ti iyipada idaduro lori awọn ọna ti o rọ pọ si ni pataki.
Iṣẹ́ ìtọ́jú tí kò dára
Ìdarí ìdarí máa ń wúwo, kò dúró ṣinṣin, nígbà tí a bá ń yí iyàrá gíga, ìyípo ẹ̀gbẹ́ máa ń pọ̀ sí i, kẹ̀kẹ́ ìdarí kò sì ní padà dáadáa.
Iwọn otutu ti ko tọ
Lẹ́yìn ìwakọ̀ déédé, ilé ìfàmọ́ra shock absorber yẹ kí ó gbóná (ní nǹkan bí 50–70°C); tí ó bá tutù, ó fihàn pé ìfàmọ́ra náà ti kùnà.
Idanwo titẹ ti ko wọpọ
Lẹ́yìn tí o bá ti tẹ orí ọkọ̀ náà tí o sì ti tú u sílẹ̀, ọkọ̀ náà yẹ kí ó padà sí ìgbà 1–2 kí ó tó dúró dáadáa; tí ó bá ń mì ju ìgbà mẹ́ta lọ lẹ́ẹ̀kọ̀ọ̀kan, ó fi hàn pé agbára ìfàmọ́ra mọnamọna ti dínkù gidigidi.
Àwọn àbá nípa bí a ṣe ń ṣe é
Dáwọ́ dúró kí o sì túnṣe lẹ́sẹ̀kẹsẹ̀: Tí epo bá ń jò jáde, ariwo tí kò báradé tí ó hàn gbangba pẹ̀lú pípadánù ìṣàkóso ọkọ̀, dáwọ́ dúró lẹ́sẹ̀kẹsẹ̀ fún ìtọ́jú.
Àyẹ̀wò ọ̀jọ̀gbọ́n: Lọ sí ilé ìtọ́jú àtúnṣe déédéé tàbí ilé ìtajà 4S, nípasẹ̀ àyẹ̀wò ojú, ìdánwò titẹ, ìtòlẹ́sẹẹsẹ kẹ̀kẹ́ mẹ́rin, àti bẹ́ẹ̀ bẹ́ẹ̀ lọ, fún ìdájọ́ pípéye.
Ìlànà ìyípadà:
A gbani nimọran lati rọpo ni awọn meji meji (paapaa ti ẹgbẹ kan nikan ba ni abawọn), lati yago fun ipa lori iduroṣinṣin nitori awọn iyatọ ti o fa idinku apa osi-ọtun .
Lẹ́yìn tí a bá ti rọ́pò rẹ̀, ó ṣe pàtàkì láti ṣe ìtòlẹ́sẹẹsẹ kẹ̀kẹ́ mẹ́rin: Rírọ́pò àkójọpọ̀ ohun tí ń fa mọnamọna yóò yí àwọn pàrámítà onígun mẹ́rin ti ìdádúró náà padà, láìsí ìṣàtúnṣe, ó rọrùn láti fa kí taya má ṣe déédé àti ìyàtọ̀ kẹ̀kẹ́ ìdarí.
Àkíyèsí: Àwọn ìró àìdára kan ní ìgbà òtútù (bí ìró "títẹ̀" nígbà tí a bá ń yí i) lè jẹ́ nítorí pé epo hydraulic tí ó ní ìwọ̀n otútù díẹ̀ tàbí líle roba òkè ló fà á, èyí tí a lè dínkù nígbà tí ìwọ̀n otútù bá ga sí i, kò sì sí ìdí láti pààrọ̀ rẹ̀ lẹ́sẹ̀kẹsẹ̀.
Tí o bá fẹ́ mọ̀ sí i, máa ka àwọn àpilẹ̀kọ mìíràn lórí ojú òpó yìí!
Jọwọ pe wa ti o ba nilo iru awọn ọja bẹẹ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ti pinnu lati ta MG&MAXUSawọn ẹya ọkọ ayọkẹlẹ kaabo lati ra.
