Kí ni èdìdì epo iwájú ti crankshaft ọkọ ayọkẹlẹ?
Èdìdì epo iwájú ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ jẹ́ ohun pàtàkì nínú ẹ̀rọ náà, èyí tí a máa ń lò láti dènà jíjá epo tí ń mú kí epo rọ̀bì (epo ẹ̀rọ) jáde láti iwájú ẹ̀rọ náà àti láti dí eruku, omi àti àwọn ohun ìdọ̀tí lọ́wọ́ láti wọ inú ẹ̀rọ náà.
Awọn iṣẹ pataki
Epo Sealizing engine: Nígbà tí crankshaft bá ń yí iyàrá gíga, ó máa ń rí i dájú pé epo ẹ́ńjìnnì kò jáde láti inú àlàfo tó wà láàárín crankshaft àti ẹ́ńjìnnì.
Ìdènà eruku àti ẹrẹ̀: Dídènà àwọn ohun ìdọ̀tí láti òde láti wọ inú ẹ̀rọ, dídáàbòbò àwọn ohun pàtàkì bíi àwọn bearings.
Ṣíṣe àtúnṣe ìdúróṣinṣin ti ètò ìpara omi: Rí i dájú pé ìṣiṣẹ́ déédéé ti ìṣiṣẹ́ ìpara omi inú inú ẹ̀rọ náà wà ní ìbámu pẹ̀lú àwọn àṣìṣe tó le koko bíi ìdènà sílíńdà àti ìjóná bíbéárì nítorí àìsí epo.
Ó wà ní iwájú ẹ̀rọ náà, pàápàá jùlọ láàárín crankshaft àti ẹ̀rọ náà, ó sábà máa ń wà ní ẹ̀gbẹ́ ẹ̀rọ náà (bíi ìgbànú tàbí ẹ̀gbẹ́ bẹ́líìtì generator).
Ìṣètò àti Àwọn Ohun Èlò
Àwọn irú tí ó wọ́pọ̀: Àwọn èdìdì epo irú frame ni ó pọ̀ jùlọ (bí irú TC), tí ó ní frame irin, ètè ìdè rọ́bà, àti orísun omi tí ó ń mú ara rẹ̀ le.
Àwọn Ohun Èlò Wọ́pọ̀:
Rọ́bà Nitrile (NBR)
Rọ́bọ́ọ̀bù Fluoro (FKM)
Rọ́bà Silikoni (VMQ)
Polytetrafluoroethylene (PTFE), ati bẹẹbẹ lọ.
Iwọn otutu ti o le koju iwọn otutu: Ni gbogbogbo -40°C si 180°C, o dara fun agbegbe iṣẹ ti o gbona giga ati iyara giga ti ẹrọ naa.
Àwọn Ìfihàn Àṣìṣe
Àbàwọ́n epo tàbí jíjò epo ní ibi tí ẹ̀rọ wà tàbí ní iwájú crankshaft
Iye epo ti dinku ni deede
A le rii oorun sisun nigbati a ba n tan ẹrọ tutu (nitori epo ti n ṣan sori awọn eroja ti o gbona)
Àwọn Àbá Ìyípadà
Nígbà tí a bá rí ìjìnlẹ̀ omi, ó yẹ kí a yí i padà kíákíá kí ó má baà ṣiṣẹ́ fún ìgbà pípẹ́, èyí tí yóò sì mú kí epo náà má pọ̀ tó.
Ilana rirọpo nilo lilo awọn irinṣẹ pataki (bii fifa epo, ẹrọ titẹ), ati pe o ṣe pataki lati nu oju crankshaft nu, lo iye epo ẹ́ńjìnnì ti o yẹ ṣaaju fifi edidi epo tuntun sii.
Èdìdì epo iwájú crankshaft kéré ṣùgbọ́n ó jẹ́ “olùtọ́jú tí a kò lè rí” pàtàkì tí ó ń rí i dájú pé ẹ̀rọ ìpara ẹ̀rọ náà ń ṣiṣẹ́ dáadáa.
Iṣẹ́ pàtàkì ti èdìdì epo iwájú crankshaft ọkọ̀ ni láti dí iwájú àpótí crankcase náà kí ó má baà jẹ́ kí epo ẹ̀rọ jìn kí ó sì dí àwọn ohun ìdọ̀tí láti wọlé.
Dídínà Jíjò Epo: A fi èdìdì epo iwájú crankshaft sí iwájú crankshaft (nígbà gbogbo ní ẹ̀gbẹ́ ẹ̀rọ pulley), iṣẹ́ pàtàkì rẹ̀ sì ni láti dí crankshaft tí ń yípo papọ̀, kí epo ẹ̀rọ má baà jò láti inú crankcase sí òde ẹ̀rọ náà, nípa bẹ́ẹ̀ ó ń ṣe ìtọ́jú iṣẹ́ déédéé ti ẹ̀rọ fífọ́ epo àti kí ó yẹra fún ìbàjẹ́ epo nínú ẹ̀rọ náà.
Àwọn Ẹ̀yà Ìpara Tí Ó Yàsọ́tọ̀: Ó ya crankshaft tí a fi òróró kùn àti àwọn ẹ̀yà inú mìíràn sọ́tọ̀ kúrò lára àwọn ẹ̀yà ìjáde òde (bíi pulley) láti rí i dájú pé epo ìpara náà kò jò.
Dídènà Àwọn Ẹ̀gbin Láti Wọlé: Èdìdì epo náà tún lè dènà eruku, ẹrẹ̀, èéfín omi, àti bẹ́ẹ̀ bẹ́ẹ̀ lọ, láti wọ inú ẹ̀rọ náà, ó tún lè dáàbò bo àwọn béárì crankshaft àti àwọn èròjà pàtàkì mìíràn, ó sì tún lè dín ìbàjẹ́ kù.
Ọ̀nà láti ṣe àṣeyọrí ìdìmú: Fíìmù epo onítẹ̀sí omi díẹ̀ kan wà láàárín ètè ètè ètè epo àti ojú crankshaft tí ń yípo, èyí tí ó lè dí epo ẹ̀rọ náà kí ó sì fi òróró pa ojú tí ó wà láàrín ètè àti ọ̀pá náà, èyí tí yóò mú kí ìdìmú náà ṣiṣẹ́ dáadáa.
Àṣìṣe tó wọ́pọ̀ tó ń fa crankshaft Front Epo Seal jẹ́ ọ̀kan lára àwọn ìṣòro tó wọ́pọ̀ nínú ẹ̀rọ náà, èyí tó máa ń hàn gbangba gẹ́gẹ́ bí ìjó. Tí a kò bá ṣe é ní àkókò tó yẹ, ó lè fa kí epo ẹ̀rọ náà má ṣiṣẹ́ dáadáa, kí agbára rẹ̀ dínkù, àti ewu iná ara ẹni pàápàá. Àwọn wọ̀nyí ni ìwífún pàtàkì tó dá lórí àwọn ìwífún gbogbo ènìyàn tó ṣẹ̀ṣẹ̀ jáde:
Àwọn Okùnfà Àṣìṣe Tó Wọ́pọ̀
Àwọn ìṣòro dídára èdìdì epo: Àwọn ohun èlò rọ́bà tí kò dára pẹ̀lú àìlègbára epo, àìlègbára aṣọ, tàbí ìṣiṣẹ́ ìdènà ọjọ́ ogbó, tí ó lè yípadà, tí ó sì lè fọ́.
Fífi sori ẹrọ ti ko tọ: A tẹ èdìdì epo naa, ko si ni ipo rẹ, tabi a ko lo awọn irinṣẹ pataki, eyi ti o le ja si ibajẹ ẹnu tabi ibajẹ ti ko dara.
Nígbà tí a bá ń fi sori ẹrọ, a kò tíì fọ àwọn èròjà náà mọ́, àwọn ohun ìdọ̀tí sì ń fa èdìdì epo tàbí ojú ìkọ́kọ́.
Wíwọ Crankshaft: Ojú ọrùn crankshaft náà ní ìfọ́, ìfọ́, tàbí ìrísí tó pọ̀ jù, èyí tó ba ìdènà tí a fi epo dì mu jẹ́.
Ayika iṣiṣẹ ẹrọ ti ko dara:
Iṣẹ́ ìgbà pípẹ́ tí ó ga ní iwọ̀n otútù àti ẹrù gíga ń mú kí ogbó tí ó wà nínú èdìdì epo yára sí i;
Àṣìṣe tó wà nínú ètò afẹ́fẹ́ inú àpótí náà máa ń mú kí ìfúnpá inú rẹ̀ ga jù, èyí sì máa ń mú kí a ti ìdè epo náà síta.
Lílo epo ẹ̀rọ tí kò tọ́: Lílo àwọn ìlànà pàtó tí kìí ṣe ti àtilẹ̀wá tàbí tí kò ṣe pàtó fún epo ẹ̀rọ, èyí tí ó ń yọrí sí ìṣẹ̀dá tí kò dára fún fíìmù tí ń fa òróró, tí ó sì ń mú kí èdìdì epo náà máa bàjẹ́.
Ogbó àdánidá: Bí iṣẹ́ bá ń pọ̀ sí i (nígbà tó bá ju ọdún márùn-ún lọ), rọ́bà náà máa ń pàdánù ìrọ̀rùn, ó sì máa ń ní ìfọ́.
Àwọn Ìfihàn Àṣìṣe Tó Wọ́pọ̀
Àbàwọ́n epo tàbí jíjò epo ní iwájú ẹ̀rọ náà (nítòsí páìlì);
Lilo epo ni iyara, pẹlu ipele dipstick epo ti n dinku pupọ;
Ina itaniji titẹ epo naa yoo tan lẹhin ti o ba ti bẹrẹ (awọn ọran ti o le koko);
Nígbà tí a bá ń yọ àwo epo kúrò, a lè rí àwọn àbàwọ́n epo tuntun nítòsí crankshaft.
Àwọn ìdáhùn
Rọpo awọn edidi epo didara giga: Yan awọn ọja ami iyasọtọ atilẹba tabi ti o gbẹkẹle, rii daju pe ohun elo ati iwọn baamu.
Awọn ilana fifi sori ẹrọ boṣewa:
Lo ohun èlò ìtẹ̀wé pàtàkì kan, kí ó máa jẹ́ kí èdìdì epo náà jọra;
Kí o tó fi sori ẹrọ, lo iye epo ti ko ni epo ti o yẹ (lati ṣe idiwọ ki ideri epo naa ma rọ);
Fọ ojú ibi tí a fi sori ẹrọ náà mọ́ dáadáa kí àwọn ohun tí kò ní jẹ́ kí ó wọ inú rẹ̀.
Ṣe àyẹ̀wò kí o sì tún crankshaft ṣe:
A le ṣe didan ati didan aṣọ kekere;
Àìlera tó le gan-an nílò kí ó rọ́pò crankshaft.
Ṣe àyẹ̀wò kí o sì yanjú ìṣòro ètò ẹ̀rọ náà:
Ṣàyẹ̀wò bóyá ètò afẹ́fẹ́ crankcase kò ní ìdènà;
Rí i dájú pé ètò ìtútù náà jẹ́ déédé láti yẹra fún ìgbóná ẹ́ńjìnnì tó pọ̀ jù;
Lo epo ẹ̀rọ tí ó bá ìlànà olùpèsè mu.
Tí o bá fẹ́ mọ̀ sí i, máa ka àwọn àpilẹ̀kọ mìíràn lórí ojú òpó yìí!
Jọwọ pe wa ti o ba nilo iru awọn ọja bẹẹ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ti pinnu lati ta MG&MAXUSawọn ẹya ọkọ ayọkẹlẹ kaabo lati ra.
