Kí ni flywheel ọkọ ayọkẹlẹ kan?
Ẹ̀rọ ìfò (kẹ̀kẹ́ tí ń fò) jẹ́ apá kan tí ó rí bí díìsìkì pẹ̀lú ìyípadà gíga. Iṣẹ́ rẹ̀ jọ ẹ̀rọ ìpamọ́ agbára. Fún ẹ̀rọ ìfò mẹ́rin, gbogbo ìfò piston mẹ́rin ló ń mú agbára jáde, èyí tí ó túmọ̀ sí wípé ìfò agbára nìkan ló ń ṣiṣẹ́, nígbà tí ìgbóná, ìfàsẹ́yìn, àti ìfúnpọ̀ gbogbo ń lo agbára. Nítorí náà, ìjáde agbára láti ọwọ́ ẹ̀rọ ìfò agbára yàtọ̀ síra lẹ́ẹ̀kọ̀ọ̀kan, àti iyàrá ìfò agbára kì í dúró ṣinṣin. Láti mú ipò yìí sunwọ̀n síi, a fi ẹ̀rọ ìfò agbára sí ẹ̀yìn ẹ̀rọ ìfò agbára.
Ní òpin agbára tí a fi ń mú kí ẹ̀rọ ìṣiṣẹ́ náà jáde, ìyẹn ni, ẹ̀gbẹ́ tí a so mọ́ ẹ̀rọ ìṣiṣẹ́ àti ohun èlò ìṣiṣẹ́. Iṣẹ́ pàtàkì ti ẹ̀rọ ìṣiṣẹ́ ni láti tọ́jú agbára àti àìfaradà síta agbára ìṣiṣẹ́ ti ẹ̀rọ náà. Fún ẹ̀rọ ìṣiṣẹ́ mẹ́rin, agbára ìṣiṣẹ́ nìkan ni ó ń gba agbára láti inú agbára ìṣiṣẹ́ tí a fipamọ́.
Ẹ̀rọ ìfò ní agbára ìyípo ńlá. Nítorí agbára ìṣiṣẹ́ tí kò dáwọ́ dúró ti sílíńdà kọ̀ọ̀kan nínú ẹ̀rọ náà, iyàrá ẹ̀rọ náà máa ń yàtọ̀. Nígbà tí iyàrá ẹ̀rọ bá pọ̀ sí i, agbára ìfò ti ẹ̀rọ ìfò ga sí i, ó sì máa ń tọ́jú agbára; nígbà tí iyàrá ẹ̀rọ bá dínkù, agbára ìfò ti ẹ̀rọ ìfò ga sí i, ó sì máa ń tú agbára jáde. A lè lo ẹ̀rọ ìfò ga sí i láti dín iyípadà iyàrá kù nígbà tí ẹ̀rọ bá ń ṣiṣẹ́.
A fi sori ẹrọ ni apa ẹhin ti crankshaft engine, pẹlu inertia iyipo, iṣẹ rẹ ni lati tọju agbara ẹnjini, bori resistance awọn paati miiran, ati jẹ ki crankshaft yipo ni deede; nipasẹ idimu ti a fi sori ẹrọ lori kẹkẹ fifẹ, so ẹnjini ati gbigbe ọkọ naa pọ; mu pẹlu ibẹrẹ lati jẹ ki ẹrọ bẹrẹ ṣiṣẹ. Ati pe o jẹ aaye isopọmọ ti sensọ ipo crankshaft ati sensọ iyara.
Nígbà tí ẹ̀rọ bá ń lo agbára, agbára tí ẹ̀rọ náà ń gbé lọ sí crankshaft, yàtọ̀ sí pé ó ń jáde láti òde, tún ní apá kan nínú agbára tí flywheel ń gbà, kí iyára crankshaft má baà pọ̀ sí i. Nínú àwọn exhaust, ingestion, àti compression stroke, flywheel ń tú agbára tí a tọ́jú sílẹ̀ láti san owó iṣẹ́ tí àwọn strokes mẹ́ta wọ̀nyí ń gbà, kí iyára crankshaft má baà dínkù jù.
Ní àfikún, kẹ̀kẹ́ ìfò náà ní àwọn iṣẹ́ wọ̀nyí: Ẹ̀rọ ìfò náà ni apá tí ó ń ṣiṣẹ́ nínú ìdíwọ́ ìfọ́pọ̀; lórí etí kẹ̀kẹ́ ìfò náà, ẹ̀rọ ìfòpọ̀ náà wà fún bíbẹ̀rẹ̀ ẹ̀rọ náà; lórí kẹ̀kẹ́ ìfò náà, àmì ìdádúró òkè kan tún wà fún ṣíṣe àtúnṣe àkókò ìfọ́pọ̀ iná tàbí àkókò ìfúnpọ̀ epo, àti ṣíṣe àtúnṣe ìyọ̀ǹda fáìlì.
Iṣoro akọkọ ti ibajẹ kẹkẹ ọkọ ayọkẹlẹ ni a fihan bi gbigbọn ẹnjini ati ariwo ti ko dara, iṣoro ni ibẹrẹ, aiṣedeede gbigbe lakoko iyipada, iṣoro ni iyipada awọn gears, ati yiyọ kuro ninu clutch tabi pipin kuro ni pipe.
Ibẹrẹ ati iṣẹ ṣiṣe ti ko tọ ti ẹrọ
Ìṣòro nínú bíbẹ̀rẹ̀ àti ariwo àìdára: Nígbà tí a bá ń bẹ̀rẹ̀, ohùn ìkọlù irin tàbí ìró ìkọlù jia máa ń wáyé. Àwọn ọ̀ràn líle koko lè nílò ìgbìyànjú púpọ̀ láti bẹ̀rẹ̀. Èyí sábà máa ń jẹ́ nítorí wíwọ àwọn jia òrùka flywheel, èyí tí ó máa ń mú kí jia ìbẹ̀rẹ̀ má ṣe déédé. Tí wíwọ àwọn jia òrùka bá ju eyín mẹ́rin lọ, ó sábà máa ń nílò láti pààrọ̀ flywheel.
Ìgbọ̀n àti ariwo àìdára nígbà ìyára: Nígbà tí kò bá sí níṣẹ́, kẹ̀kẹ́ ìdarí àti ara ọkọ̀ náà máa ń hàn pé wọ́n ń mì tìtì. Ìgbọ̀n náà máa ń dínkù gidigidi nígbà tí pedal clutch bá ti bàjẹ́. Èyí jẹ́ àmì tó wọ́pọ̀ fún ìkùnà ìwọ́ntúnwọ̀nsì flywheel. Nígbà tí a bá ń wakọ̀, àwọn ìró ìfọ́ irin lè wà, ariwo àìdára náà sì máa ń pọ̀ sí i nígbà ìyára lójijì.
Gbigbe agbara ati idinku iṣẹ awakọ
Àìní ìfàsẹ́yìn àti àìtó agbára: Nígbà ìfàsẹ́yìn, iyàrá ẹ̀rọ náà máa ń pọ̀ sí i ṣùgbọ́n iyàrá ọkọ̀ náà kì í pọ̀ sí i kíákíá, ó máa ń dà bíi pé “ó ń mì tìtì ṣùgbọ́n kò ń rìn”. Ara ọkọ̀ náà máa ń mì tìtì nígbà tí ó bá ń bẹ̀rẹ̀ iyàrá kékeré. Èyí jẹ́ nítorí wíwọ ojú flywheel tàbí ìkùnà ìrún omi shock absorber, èyí tí ó ń nípa lórí bí agbára ṣe ń ṣiṣẹ́.
Alekun ti ko dara ninu lilo epo ati idinku iṣẹ: Lilo epo le pọ si nipasẹ 10%-15%, iyara oke le dinku nipasẹ 15-20 km/h, ati agbara gigun oke le dinku nipasẹ 40%. Awọn ọkọ gbigbe adaṣiṣẹ le ni idaduro iyipada tabi ipa.
Awọn aṣiṣe idimu ati iṣẹ gbigbe
Ìjápọ̀ ìfàsẹ́yìn: Nígbà tí a bá ń bẹ̀rẹ̀ pẹ̀lú ìjápọ̀ kékeré, títú ìjápọ̀ ìfàsẹ́yìn jáde máa ń fa kí ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ má bẹ̀rẹ̀ tàbí kí ó ní ìṣòro láti bẹ̀rẹ̀; nígbà tí a bá ń yára, iyàrá ọkọ̀ kò lè pọ̀ sí i pẹ̀lú iyàrá ẹ̀rọ, tí ó ń nímọ̀lára àìlágbára, àti nígbà tí ó bá le koko, ó lè jẹ́ pé òórùn tàbí èéfín ni ó ń jó. Ìjápọ̀ kò ní yọ ara rẹ̀ kúrò pátápátá àti ariwo àìdára: Nígbà tí ìjápọ̀ ìfàsẹ́yìn bá ti dínkù pátápátá, a kò lè gé agbára náà kúrò pátápátá, èyí tí ó lè yọrí sí ìṣòro nínú yíyí ìjápọ̀ ìfàsẹ́yìn, ariwo ìyẹ́ tàbí àìlèdádúró; nígbà tí ìjápọ̀ ìfàsẹ́yìn bá dínkù díẹ̀, a lè gbọ́ ìró “títẹ̀” nígbà gbogbo.
Àìdọ́gba ìgbékalẹ̀ ìgbékalẹ̀: a máa ń rí bí ìyípadà tí ó dì, ìṣòro nínú yíyípo gears tàbí ariwo àìdára nígbà ìfọkànsìn. Ìparí ojú ìparí ti flywheel tí ó ju 0.2mm lọ yóò mú kí clutch náà má baà já pátápátá, èyí tí yóò sì nípa lórí iṣẹ́ ìgbékalẹ̀ náà.
Tí o bá fẹ́ mọ̀ sí i, máa ka àwọn àpilẹ̀kọ mìíràn lórí ojú òpó yìí!
Jọwọ pe wa ti o ba nilo iru awọn ọja bẹẹ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ti pinnu lati ta MG&MAXUSawọn ẹya ọkọ ayọkẹlẹ kaabo lati ra.
