Kí ni iṣẹ́ bracket engine ọkọ ayọkẹlẹ?
Ìsopọ̀ ẹ̀rọ náà jẹ́ ohun pàtàkì kan tí ó so ẹ̀rọ náà pọ̀ mọ́ ara ọkọ̀. Àwọn iṣẹ́ pàtàkì rẹ̀ ni láti tún ẹ̀rọ náà ṣe, láti ya àwọn ìró tí ó ń gbọ̀n sọ́tọ̀, àti láti mú kí agbára ìṣiṣẹ́ dúró ṣinṣin, èyí sì ń mú kí ìtùnú àti ààbò ìwakọ̀ pọ̀ sí i.
Awọn iṣẹ pataki ti fifi sori ẹrọ ẹrọ:
Atilẹyin ati ipo ti ẹrọ naa
Ìsopọ̀ ẹ̀rọ náà máa ń so ẹ̀rọ náà mọ́ férémù náà dáadáa nípasẹ̀ irin, èyí tí yóò sì dènà kí ẹ̀rọ náà má rìn nígbà tí ó bá ń yára, bírékì, tàbí ìbúgbà. Ìsopọ̀ ara yìí máa ń yẹra fún ewu ààbò bíi fífà páìpù àti ìfọ́ nítorí ìgbọ̀n ẹ́ńjìnnì ẹ̀rọ.
Ìfàmọ́ra ìpayà àti ìyàsọ́tọ̀ ìgbọ̀nsẹ̀
Ìṣètò inú àpótí náà sábà máa ń lo àwọn ètò ìfàmọ́ra rọ́bà tàbí hydraulic, èyí tí ó lè gba àwọn ìgbọ̀nsẹ̀ tí iṣẹ́ ẹ̀rọ náà ń ṣe ní ọ̀nà tí ó dára, èyí tí ó lè dín ariwo àti ìgbọ̀nsẹ̀ tí a ń gbé lọ sí inú yàrá awakọ̀ náà kù. Èyí kìí ṣe pé ó ń mú kí ìtùnú ìrìn àjò náà sunwọ̀n sí i nìkan ni, ó tún ń dín ewu ìbàjẹ́ lórí àwọn ohun èlò míràn nítorí ìgbọ̀nsẹ̀ ìgbà pípẹ́ kù.
Iṣakoso ti ariwo ẹrọ
Nígbà tí a bá ń yára sí i, tí a bá ń dín iyàrá kù, tàbí tí a bá ń yí i ká, ẹ̀rọ náà yóò ní ìtẹ̀sí ìyípo nítorí àwọn ìyípadà agbára. Àwọn àpẹẹrẹ pàtàkì bíi ọ̀pá ìyípo lè dín ìṣípo yìí kù, kí ó máa mú kí agbára ìṣiṣẹ́ dúró ṣinṣin, kí ó sì máa mú kí ìdáhùn ètò ìṣàkóso sunwọ̀n sí i.
Imudarasi iṣẹ NVH
Nínú àwọn ọkọ̀ tí ó fi ìdákẹ́jẹ́ẹ́ ṣe pàtàkì (bí Volvo àti BMW), a ṣe àtúnṣe àwọn ohun èlò ìkọ́lé àtilẹ̀wá láti dín ìró ìlù àti ariwo àìdára kù nígbà tí a bá ń wakọ̀, èyí tí ó sì fún wa ní ìrírí ìwakọ̀ tí ó túbọ̀ dára síi.
Àfiwé àwọn irú tí a sábà máa ń lò:
Àgbékalẹ̀ rọ́bà
Owó pọ́ọ́kú, ìṣètò tó rọrùn, ó dára fún àwọn ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ tó ń rìnrìn àjò lójoojúmọ́.
Àgbékalẹ̀ hydraulic
Ó máa ń gba ìró ìró ìgbàlódé gíga nípasẹ̀ ìṣàn omi, pẹ̀lú ìdínkù ìró ìró tí ó ju 30% lọ, tí a sábà máa ń lò nínú àwọn ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ àárín sí gíga.
Ìgbékalẹ̀ ìṣàkóso tó ń ṣiṣẹ́
Le ṣatunṣe damping ni akoko gidi, ti a maa n rii ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o ni iṣẹ giga tabi ina, ti o tun mu idakẹjẹ ati iwọntunwọnsi iṣakoso dara si.
Àwọn àmì àṣìṣe àti àbá ìyípadà:
Tí ẹ̀rọ náà bá ti gbó tàbí ó ti bàjẹ́, àwọn àmì wọ̀nyí lè ṣẹlẹ̀:
Mimì pataki ti kẹkẹ idari lakoko ibẹrẹ tutu tabi laisi iṣẹ
Awọn ariwo ariwo tabi awọn ariwo ti ko dara lakoko iyipada, iyara
Ipò tí ẹ̀rọ náà wà yóò rì, àti ní àwọn ọ̀ràn tó le koko, ó lè ní ipa lórí ètò ìgbéjáde náà.
Ohùn "ìlù" kan nínú ẹ̀rọ náà, pàápàá jùlọ nígbà tí ó bá ń kọjá lórí ẹ̀rọ náà
Kò sí ìyípo àyípadà pàtó fún àsopọ̀ náà. Ní gbogbogbòò, a gbọ́dọ̀ ṣe àyẹ̀wò rọ́bà náà dáadáa fún fífọ́ àti epo hydraulic fún jíjó lẹ́yìn ìwakọ̀ 100,000 kìlómítà. Nígbà tí a bá ti rí ìṣòro kan, a gbọ́dọ̀ yí i padà kíákíá kí ó má baà ba nǹkan jẹ́ jù bẹ́ẹ̀ lọ.
Lẹ́yìn tí a bá ti pààrọ̀ ẹ̀rọ náà, dídánmọ́rán ìwakọ̀, ìdákẹ́jẹ́ẹ́, àti ìdúróṣinṣin ọkọ̀ náà sábà máa ń sunwọ̀n sí i, pàápàá jùlọ ní ti ìgbọ̀nsẹ̀ àti ìgbọ̀nsẹ̀ ìyára.
Awọn ipa rere ti rirọpo:
Idinku pataki ti gbigbọn ọkọ ayọkẹlẹ
Ìsopọ̀ ẹ̀rọ tó ti ń dàgbà (tí a mọ̀ sí "ẹ̀rọ ìfọwọ́sowọ́pọ̀ ẹsẹ̀ ẹ̀rọ") ń pàdánù agbára ìdènà rẹ̀ nítorí líle rọ́bà tàbí fífọ́, èyí sì ń mú kí ìgbọ̀n ẹ́ńjìnnì wọ inú yàrá náà tààrà. Lẹ́yìn tí a bá ti yí ìsopọ̀ tuntun náà padà, ìró "tí ń dún" nígbà tí ó bá ń bẹ̀rẹ̀ sí í tutù, rírì kẹ̀kẹ́ ìdarí nígbà tí a bá ń dúró de iná ìjáde, àti rírì nígbà tí a bá ń yí padà sí ìṣòro jíà D pòórá. Ọ̀pọ̀lọpọ̀ àwọn onílé ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ ròyìn pé lẹ́yìn tí a bá ti yí i padà, yàrá náà máa ń "dákẹ́jẹ́ẹ́ lẹ́sẹ̀kẹsẹ̀", kò sì sí ìró ohùn ìgbóná díẹ̀díẹ̀ tí ó ń bá a lọ.
Ilọsiwaju ti itunu awakọ ati idakẹjẹ
Àgbékalẹ̀ tuntun náà lè ya àwọn ìró ìgbóná ẹ́ńjìnnì tó ń tàn kálẹ̀ kúrò, èyí tó ń mú kí dígí ẹ̀yìn dúró ṣinṣin nígbà tí kò bá sí ìró, kò sí ìró omi nínú ago omi, ó sì ní agbára tó pọ̀ sí i nígbà tí a bá ń rìn ìrìn àjò oníyára, àti àtúnṣe tó ṣe pàtàkì nínú dídára ìwakọ̀. Pàápàá jùlọ àwọn àgbékalẹ̀ ilé iṣẹ́ àtilẹ̀wá pẹ̀lú ètò hydraulic, ipa ìdínkù ìró náà túbọ̀ rọrùn, ó sì ń mú ìrírí tó rọrùn súnmọ́ ti ọkọ̀ tuntun.
Ìmúpadàsípò iṣẹ́ agbára tí ó gbéṣẹ́
Bíbajẹ́ tí a gbé sórí ẹ̀rọ lè mú kí ẹ̀rọ náà kúrò ní ipò rẹ̀ nígbà tí ó bá ń yára sí i, èyí sì lè mú kí agbára rẹ̀ máa pẹ́, kí ó sì máa nímọ̀lára pé ó ń “tẹ owú”. Lẹ́yìn tí a bá ti yí i padà, ẹ̀rọ náà àti ẹ̀rọ ìfọ́mọ́ra náà dúró ní ipò tí ó dúró ṣinṣin, èyí sì lè mú kí agbára náà máa tàn yòò, kí ó sì máa yí i padà lọ́nà tí ó rọrùn.
Ìdènà àwọn ewu ààbò tó ṣeéṣe
Àwọn ohun èlò tí wọ́n ti ń gbé pẹ́ gan-an lè mú kí ẹ̀rọ náà yí padà tàbí kí ó tilẹ̀ jábọ́, èyí tí ó lè ba ààbò ìwakọ̀ jẹ́. Pípààrọ̀ àkókò lè dènà àwọn ìṣòro bí ìfọ́ páìpù èéfín, ìbàjẹ́ páìpù epo, àti àárẹ̀ àwọn ohun èlò ìdádúró tí ó ń fà nítorí ìgbọ̀nsẹ̀ tó pọ̀ sí i.
Ilọsiwaju iṣẹ NVH ati itẹsiwaju ti igbesi aye paati ti o wa ni ayika Lẹhin idinku gbigbọn, awọn iṣoro bii ariwo ti ko dara lati inu console aarin, awọn paipu afẹfẹ ti ko ṣiṣẹ, ati resonance ti awọn paati inu tun dinku, eyiti o mu igbesi aye iṣẹ ti awọn paati ọkọ ayọkẹlẹ naa pọ si ni aiṣe taara.
Àwọn àkíyèsí àti àwọn àṣìṣe tí ó wọ́pọ̀:
Ko si iwulo fun tito awọn kẹkẹ mẹrin deede
Rírọ́pò bracket ẹ̀rọ kò ní ipa lórí àwọn pàrámítà ìṣètò kẹ̀kẹ́, àyàfi tí a bá tún tú àwọn èròjà ìdádúró tàbí àwọn ẹ̀yà kékeré náà ká tí a sì tún kó wọn jọ ní àkókò kan náà. Ní irú ọ̀ràn bẹ́ẹ̀, ìṣètò kẹ̀kẹ́ mẹ́rin kò pọndandan.
Ilana fifi sori ẹrọ ni ipa lori ipa naa
Àwọn àwòṣe kan nílò kí àwọn skru bracket di mú nígbà tí ẹ̀rọ náà bá ń ṣiṣẹ́ kí bracket náà lè rí ipò rẹ̀ láìfọwọ́sí. Tí fífi sori ẹ̀rọ náà kò bá tọ́, ó lè máa mì tìtì lẹ́yìn tí a bá ti yí i padà.
A gba ọ niyanju lati fi awọn ẹya atilẹba tabi awọn ẹya didara giga kun si pataki
Pàápàá jùlọ fún àwọn bracket hydraulic, àwọn ọjà tí kìí ṣe ti àtilẹ̀wá lè má ní ìṣètò ihò epo inú, èyí tí ó dín ipa gbígbà mọnamọna kù gidigidi. Àwọn olùlò BMW àti àwọn àwòṣe Audi ti ròyìn pé lílo àwọn ẹ̀yà ara tí kò dára ní ìrírí “tí kò dára rárá”.
Tí o bá fẹ́ mọ̀ sí i, máa ka àwọn àpilẹ̀kọ mìíràn lórí ojú òpó yìí!
Jọwọ pe wa ti o ba nilo iru awọn ọja bẹẹ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ti pinnu lati ta MG&MAXUSawọn ẹya ọkọ ayọkẹlẹ kaabo lati ra.
