Kí ni ìsopọ̀ ọ̀pá ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́?
Pínì crankshaft (tí a mọ̀ sí "pin kékeré") jẹ́ ohun pàtàkì tí ó ń gbé e jáde nínú ẹ̀rọ kan. A fi sí àárín ìpẹ̀kun ńlá ti ọ̀pá ìsopọ̀ àti ìwé àkọsílẹ̀ ọ̀pá ìsopọ̀ crankshaft, èyí tí ó ń ṣiṣẹ́ láti so piston pọ̀, ọ̀pá ìsopọ̀ àti crankshaft, àti láti mú kí agbára àti ìyípadà ìṣípò pọ̀ sí i. Iṣẹ́ mojuto
Dín ìfọ́rasí kù: Nípa lílo àwọn ohun èlò tí kò lè tọ́jú dáadáa, ìfọ́rasí tí ń yọ́ láàárín ọ̀pá ìsopọ̀ àti ìfọ́rasí ni a óò dínkù.
Àtìlẹ́yìn àti ipò: Rí i dájú pé ọ̀pá ìsopọ̀ náà ń yípo ní àyíká crankshaft nígbà tí ó bá ń yípo ní iyàrá gíga.
Ìtújáde ooru: Gbé ooru tí ìfọ́mọ́ra ń mú wá sí orí ńlá ti ọ̀pá ìsopọ̀ náà láti dènà ìgbóná ara ní agbègbè náà.
Ipese epo ati fifi epo kun: A ṣe apẹrẹ awọn iwe akọọlẹ ọpa asopọ kan pẹlu awọn iho epo ati awọn iho epo, eyiti o pese epo si ogiri inu piston lati tutu piston naa.
Àwọn ẹ̀yà ara ìṣètò
Àkójọpọ̀ ohun èlò: A sábà máa ń fi irin àti àwọ̀ irin tí ó ń dín ìwúwo kù (bíi Babbitt alloy, àwọ̀ tí ó ní àwọ̀ aluminiomu gíga, àwọ̀ idẹ, àti bẹ́ẹ̀ bẹ́ẹ̀ lọ) ṣe é.
Sisanra: Irin ẹhin naa to bii 1–3mm, ati pe fẹlẹfẹlẹ ti o dinku wiwọ naa to bii 0.3–0.7mm.
Apẹrẹ ti a pin: A pin si awọn iwe akọọlẹ oke ati isalẹ, ati itọsọna fifi sori ẹrọ ati ami gbọdọ wa ni akiyesi lakoko fifi sori ẹrọ.
Ìṣètò ipò: Àwọn ìtẹ̀sí tàbí àwọn ihò ìdúró wà láti dènà yíyípo tàbí fífi sori ẹrọ tí kò tọ́.
Àwọn orúkọ àti ìyàtọ̀ tó wọ́pọ̀
"Ìwé àkọsílẹ̀ kékeré": A sọ orúkọ rẹ̀ nítorí pé ìwé àkọsílẹ̀ ọ̀pá ìsopọ̀ náà tinrin ju ìwé àkọsílẹ̀ pàtàkì lọ ("ìwé àkọsílẹ̀ ńlá"), ó sì kéré ní ìwọ̀n.
Iyatọ lati iwe akọọlẹ akọkọ:
Ìwé ìròyìn pàtàkì (ìwé ìròyìn ńlá): Ó ń gbé ìwé ìròyìn crankshaft ró, ó sì wà lórí block silinda. Ilé náà sábà máa ń ní ihò epo àti ihò fún ìpèsè epo, tí a ń lò fún ìtìlẹ́yìn tó dúró ṣinṣin.
Ìwé ìròyìn ọ̀pá ìsopọ̀ (ìwé àkọsílẹ̀ kékeré): Ó tẹ̀lé ìyípo onípele-ẹ̀yà ti ọ̀pá ìsopọ̀, pẹ̀lú ìṣètò tí ó rọrùn. Àwọn ẹ́ńjìnnì oníyára gíga kan ní ìbòrí láti mú kí ìdènà yíyà pọ̀ sí i.
Àwọn Ìfarahàn Àṣìṣe
Ìparẹ́ tó pọ̀ jù: Ìfúnpá epo àti ìró "lílù sílíńdà" tó dínkù.
Àìtó ìdènà tó: Àìlóyún kíákíá, àti ní àwọn ọ̀ràn tó le koko, ó lè fa “ìdènà crankshaft”.
Ariwo ti ko dara: Aṣiṣe ti asopọ iwe akọọlẹ ọpa ni a maa n han ni pupọ bi ohun ti o han gbangba “titẹ”, paapaa ti o han gbangba lakoko iyara lojiji.
Àwọn àbá ìtọ́jú
Nígbà tí a bá ń rọ́pò àwọn ìwé ìròyìn tí ó sopọ̀ mọ́ ọpá, ó ṣe pàtàkì láti lo àwọn ìlànà àtilẹ̀wá tàbí àwọn ìlànà tí ó báramu ti àwọn ìwé ìròyìn tòótọ́ mu.
Fifi sori ẹrọ gbọdọ tẹle awọn ibeere iyipo lati le awọn boluti ọpa asopọ pọ, ati rii daju pe awọn alaye apejọ gẹgẹbi itọsọna ti iwe akọọlẹ, ami, ati itọsọna ọfà ti piston si ọna jia akoko.
Nígbà tí o bá ń tọ́jú rẹ̀ lójoojúmọ́, kíyèsí dídára epo náà àti bí ó ṣe ń yí i padà, nítorí pé epo tí kò dára yóò mú kí ìwé ìròyìn náà máa wọ dáadáa.
Àwọn ìwé àkọsílẹ̀ ọ̀pá ìsopọ̀ mọ́tò (tí a mọ̀ sí "àwọn ìwé àkọsílẹ̀ kékeré") jẹ́ àwọn èròjà tí ó ń gbé èéfín sókè nínú ẹ̀rọ náà, tí a fi sí àárín orí ńlá ọ̀pá ìsopọ̀ mọ́tò àti ìwé àkọsílẹ̀ crankshaft. A lè ṣàkópọ̀ àwọn iṣẹ́ pàtàkì wọn gẹ́gẹ́ bí èyí:
Dín ìfọ́ àti ìfọ́ kù: Nípasẹ̀ àwọn ohun èlò tí ó ń dín ìfọ́ kù (bíi àlùmọ́nì funfun, àlùmọ́nì tí a fi aluminiomu ṣe, àti bẹ́ẹ̀ bẹ́ẹ̀ lọ), ìfọ́ taara láàárín orí ńlá ti ọ̀pá ìsopọ̀ àti ìwé àkọsílẹ̀ crankshaft yóò dínkù, èyí tí yóò dáàbò bo àwọn méjèèjì kúrò lọ́wọ́ ìfọ́ púpọ̀ jù.
Àtìlẹ́yìn àti ipò: Gẹ́gẹ́ bí ìgbátí tí ń yọ́, ó ń ṣe àtìlẹ́yìn fún ìwé ìròyìn crankshaft, ó ń rí i dájú pé ìsopọ̀ tó dúró ṣinṣin wà láàárín ọ̀pá ìsopọ̀ àti crankshaft, ó sì ń ṣe àtìlẹ́yìn fún ipa ọ̀nà ìṣípo tí ó péye.
Agbára ìfiranṣẹ́: Ó ń gbé ìfúnpá gáàsì àti agbára ìfàsẹ́yìn tí písítọ̀n ń gbé lọ sí crankshaft, èyí tí ó ń mú kí ìyípadà láti ìṣípo pisítọ̀ línérè sí ìṣípo yíyípo crankshaft.
Fífúnpọ̀ àti ìtújáde ooru:
Àwọn ihò epo àti ihò epo tó wà lórí ìwé àkọsílẹ̀ náà gbé epo náà jáde ní pàtó, wọ́n sì ṣe fíìmù epo tó dúró ṣinṣin, èyí tó ń mú kí ó ní ìpara;
Ẹ̀yìn irin tín-ín-rín náà ń darí ooru tí ìfọ́mọ́ra ń mú wá sí orí ńlá ti ọ̀pá ìsopọ̀ náà, ó ń ran lọ́wọ́ láti tú ooru jáde, èyí tí ó ń dènà ìgbóná ara tó pọ̀ jù ní agbègbè náà.
Fún ìgbà iṣẹ́ pẹ́ sí i: Nípasẹ̀ àwòrán tí kò lè wọ aṣọ àti ìtòjọpọ̀ tó bófin mu, dín ìbàjẹ́ ìwé àkọsílẹ̀ kù, kí o sì mú kí gbogbo agbára ẹ̀rọ náà le sí i.
Àwọn ìwé àkọsílẹ̀ tí ó sopọ̀ mọ́ ọ̀pá ni a sábà máa ń pín sí àwọn ìwé àkọsílẹ̀ òkè àti ìsàlẹ̀. Ìwé àkọsílẹ̀ òkè ní àwọn ihò epo àti ihò epo fún písítọ̀ inú ihò fún ìtútù; ìwé àkọsílẹ̀ ìsàlẹ̀ kò ní àwọn ihò epo, ó sì gba ipa ìtìlẹ́yìn pàtàkì. Nígbà tí a bá ń fi sori ẹ̀rọ, kíyèsí ìtọ́sọ́nà ibi tí a gbé e sí àti àwọn ìwọ̀n agbára ìyípo, bí bẹ́ẹ̀ kọ́, ó lè fa ariwo àìdára, jíjó ìwé àkọsílẹ̀, tàbí kí ó tilẹ̀ fa ìdènà crankshaft.
Tí o bá fẹ́ mọ̀ sí i, máa ka àwọn àpilẹ̀kọ mìíràn lórí ojú òpó yìí!
Jọwọ pe wa ti o ba nilo iru awọn ọja bẹẹ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ti pinnu lati ta MG&MAXUSawọn ẹya ọkọ ayọkẹlẹ kaabo lati ra.
