Igba melo ni awọn paipu ọkọ ayọkẹlẹ nilo lati paarọ rẹ
Ko si boṣewa ti o wa titi fun akoko rirọpo ti paipu omi ọkọ ayọkẹlẹ, eyiti o da lori ohun elo ti paipu omi, ipo lilo ati iṣẹ pato ti ọkọ. Eyi ni diẹ ninu awọn didaba fun rirọpo okun ọkọ ayọkẹlẹ rẹ:
Labẹ awọn ipo deede: gbogbo paipu omi ọkọ ayọkẹlẹ ko ni dandan lati paarọ rẹ lẹsẹkẹsẹ lẹhin ọdun mẹrin tabi marun ti lilo, eyiti o da lori ipo ti paipu omi. Ti iwọn ba wa ninu paipu omi tabi ti ogbo ti paipu omi ni a le rii nipasẹ rilara, lẹhinna o le gbero fun rirọpo.
Fun paipu omi engine:
O ti wa ni niyanju lati ro a ropo rẹ gbogbo 100,000 kilometer tabi ki. Nitori lilo igba pipẹ, paapaa awọn paipu omi ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o wọpọ yoo wa ni ipo ti iwọn otutu giga ati titẹ, eyiti o rọrun lati dagba ati di brittle, ti o yori si nwaye.
Sibẹsibẹ, o tun tọka si pe pipe omi engine ko nilo lati paarọ rẹ nigbagbogbo, ati pe kii ṣe apakan wọ ọkọ ayọkẹlẹ naa. O jẹ dandan nikan lati rọpo paipu omi ti jijo ba wa tabi ti ogbo ti o han gbangba.
Ayẹwo ati itọju:
Awọn paipu omi ṣiṣu le jẹ ti ogbo, jijo ati awọn iṣoro miiran lẹhin akoko lilo, nitorinaa o gba ọ niyanju pe ki a lo ọkọ naa fun akoko kan, bii ẹgbẹrun mẹwa kilomita tabi ọdun kan lẹhinna, lati ṣayẹwo paipu omi lati rii daju pe antifreeze kii yoo padanu, lati rii daju iṣẹ deede ti ọkọ ati yago fun iṣẹlẹ ti awọn iṣoro iwọn otutu giga.
Lakoko itọju ojoojumọ, o le beere lọwọ oluwa alamọdaju lati ṣe ayewo okeerẹ lati ṣe akiyesi boya paipu omi ni awọn ami ti imugboroosi, jijo tabi ti ogbo. Ti eyikeyi iṣoro ba ri, o yẹ ki o rọpo tabi tunše ni akoko.
Ni akojọpọ, akoko rirọpo ti awọn paipu omi ọkọ ayọkẹlẹ ko ni boṣewa ti o wa titi, ṣugbọn o nilo lati pinnu ni ibamu si ipo kan pato ti awọn paipu omi ati iṣẹ ọkọ naa. Awọn oniwun yẹ ki o ṣayẹwo nigbagbogbo paipu omi lati rii daju iṣẹ deede ati ailewu ti ọkọ.
Jijo paipu omi ọkọ ayọkẹlẹ le ja si ọpọlọpọ awọn ipa odi, pẹlu awọn aaye wọnyi:
Ipata chassis: Ti ọkọ naa ko ba sọ di mimọ ni akoko lẹhin wiwadi, idoti yoo faramọ ẹnjini naa, eyiti yoo ja si ipata ni ṣiṣe pipẹ ati pe o le ṣe ohun ajeji. .
Oju omi oju omi: Nigbati edidi ti atupa naa ko dara, awọn droplets omi yoo wọ inu inu ti atupa naa, ti o mu ki awọ ofeefee ati kurukuru, ti o ni ipa lori ila ti wiwakọ ni alẹ ati jijẹ ewu ti awakọ.
Ipata paadi : Iyoku ọrinrin lori awọn paadi idaduro le fa ariwo braking ajeji ati dinku iṣẹ ṣiṣe braking ti ọkọ naa ni pataki.
Afẹfẹ àlẹmọ blockage : Ti ọkọ ba gba nipasẹ kan jin sisu agbegbe, idoti le di awọn air àlẹmọ, ni ipa lori awọn ọkọ ti air karabosipo eto, ati paapa ṣe awọn inu ilohunsoke olfato musty.
Bibajẹ si ẹrọ itanna ninu ọkọ ayọkẹlẹ : omi idoti n wọ inu ẹrọ itanna onirin ti ọkọ ayọkẹlẹ, eyiti o le fa ibajẹ si ẹrọ itanna ninu ọkọ ayọkẹlẹ naa.
Ibajẹ engine: Jijo omi lati fifa soke yoo ja si idinku tutu ati iwọn otutu omi ti o pọ si, eyiti o le fa ibajẹ engine ni awọn iṣẹlẹ ti o lagbara ati nilo atunṣe pataki. .
Awọn ọna idena: Ṣayẹwo awọn paipu omi ọkọ rẹ ati awọn ọna itutu agbaiye nigbagbogbo lati rii daju pe wọn n ṣiṣẹ daradara. Ni kete ti a ti rii jijo omi, awọn ẹya ti o bajẹ yẹ ki o tunṣe ati rọpo ni akoko lati yago fun iṣẹlẹ ti awọn iṣoro loke. .
.Ti o ba fẹ mọ diẹ sii, tẹsiwaju kika awọn nkan miiran lori aaye yii!
Jọwọ pe wa ti o ba nilo iru awọn ọja.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ni ileri lati a ta MG & 750 auto awọn ẹya ara kaabo lati ra.
