Kí ni paipu ẹka gbigba ọkọ ayọkẹlẹ kan
Píìpù ẹ̀ka ìgba ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ jẹ́ apá pàtàkì nínú ètò ìgba ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́, èyí tí ó wà láàárín ìgba ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ àti fáìlì ìgba ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́. "Ọ̀pọ̀lọpọ̀" tí a ń pè ní orúkọ rẹ̀ wá láti inú òtítọ́ pé afẹ́fẹ́ tí ó ń wọ inú ìgba ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ náà "yàtọ̀" nípasẹ̀ àwọn ikanni afẹ́fẹ́ tí a fi pamọ́, tí ó bá iye àwọn sílíńdà nínú ẹ̀rọ náà mu, bíi mẹ́rin nínú ẹ̀rọ sílíńdà mẹ́rin. Iṣẹ́ pàtàkì ti ìgba ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ ẹ̀ka ìgba ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ ni láti pín àdàpọ̀ afẹ́fẹ́ àti epo láti inú ẹ̀rọ carburetor tàbí throttle body sí ibùdó ìgba ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ láti rí i dájú pé ìgba ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ kọ̀ọ̀kan pín sí ọ̀nà tí ó tọ́ àti déédé.
Apẹrẹ paipu ẹka inu ile ni ipa pataki lori iṣẹ ṣiṣe ẹrọ. Lati dinku resistance sisan gaasi ati mu agbara gbigbe pọ si, odi inu ti paipu ẹka gbigbe yẹ ki o jẹ didan, ati gigun ati titẹ rẹ yẹ ki o wa ni ibamu bi o ti ṣee ṣe lati rii daju pe ipo ijona ti silinda kọọkan jẹ kanna. Awọn oriṣiriṣi awọn ẹrọ tun ni awọn ibeere oriṣiriṣi fun awọn ẹka gbigbe pọ, fun apẹẹrẹ, awọn manifold kukuru dara fun iṣẹ RPM giga, lakoko ti awọn manifold gigun dara fun iṣẹ RPM kekere.
Ohun èlò tí ó wọ́pọ̀ jùlọ nínú àwọn ọkọ̀ òde òní ni ike, nítorí pé ike kìí náwó púpọ̀, ó wúwo díẹ̀, ó sì lè mú kí iṣẹ́ ìbísí gbígbóná, agbára àti agbára pọ̀ sí i. Síbẹ̀síbẹ̀, àwọn ohun èlò ike gbọ́dọ̀ ní agbára gíga, agbára gíga àti ìdúróṣinṣin kẹ́míkà láti lè bá àyíká iṣẹ́ ẹ̀rọ náà mu.
Iṣẹ́ pàtàkì ti páìpù ẹ̀ka gbigbe ọkọ̀ ni láti pín àdàpọ̀ afẹ́fẹ́ àti epo sí gbogbo páìpù láti rí i dájú pé páìpù kọ̀ọ̀kan lè gba iye gaasi adalu tó yẹ, kí ó lè máa ṣiṣẹ́ dáadáa àti kí iná ẹ́ńjìnnì náà lè jó dáadáa. Ní pàtàkì, ẹ̀ka gbigbe ọkọ̀ ń ṣiṣẹ́ pẹ̀lú carburetor tàbí throttle body láti rí i dájú pé páìpù kọ̀ọ̀kan gba iye gaasi tó yẹ, èyí tó jẹ́ ìpìlẹ̀ iṣẹ́ ẹ́ńjìnnì tó dúró ṣinṣin. Ní àfikún, àwòrán páìpù ẹ̀ka gbigbe ọkọ̀ ń ní ipa pàtàkì lórí bí ẹ́ńjìnnì ṣe ń ṣiṣẹ́ dáadáa. Apẹẹrẹ tó dára lè rí i dájú pé páìpù afẹ́fẹ́ àti epo tó kún páìpù náà, ó sì ń mú kí iná ẹ́ńjìnnì náà sunwọ̀n sí i, kí agbára tó ń jáde lè lágbára sí i.
Ilana Iṣiṣẹ ti pipe ẹka inu ile
Nípasẹ̀ ìṣètò inú rẹ̀, páìpù ẹ̀ka ìfàgùn mú kí afẹ́fẹ́ àti epo náà lè pín káàkiri déédé sí gbogbo sílíńdà. Nígbà tí ẹ́ńjìnnì bá fà afẹ́fẹ́ sínú, ẹ̀ka ìfàgùn mú kí afẹ́fẹ́ máa wà ní ìkáwọ́ láti mú kí iṣẹ́ ìjóná náà sunwọ̀n síi. Ìṣiṣẹ́ ilana yìí ní ipa taara lórí agbára tí ẹ̀ńjìnnì náà ń mú jáde àti lílo epo .
Iru paipu ẹka inu ati lilo rẹ ninu awọn ẹrọ oriṣiriṣi
Ẹ̀ka ìfàsẹ́yìn ọkọ̀ òfurufú kan ṣoṣo : ní yàrá ìfúnpọ̀ kan ṣoṣo láti pèsè ìpínkiri afẹ́fẹ́ kan náà fún gbogbo àwọn sílíńdà. A sábà máa ń lò ó nínú àwọn ẹ̀rọ tí wọ́n ní ìwọ̀n RPM tóóró, bíi àwọn ọkọ̀ akẹ́rù àti SUV .
Ẹ̀ka gbigbe ọkọ̀ òfurufú méjì : Awọn yàrá ìgbésókè méjì ọ̀tọ̀ọ̀tọ̀ ló wà tí a ṣe láti mú kí agbára ìyípo àti ìdáhùn ìfàsẹ́yìn ọkọ̀ sunwọ̀n síi. A sábà máa ń lò ó nínú iṣẹ́ ọ̀nà àti ẹ̀rọ ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ iṣan.
Ẹ̀ka Inlet EFI : a ṣe apẹrẹ pataki fun awọn ẹnjini pẹlu awọn eto abẹrẹ epo. A fi awọn abẹrẹ epo sinu ibi gbigba epo fun ifijiṣẹ epo deede ati iṣakoso ijona ti o dara julọ .
Ohun elo ti paipu ẹka inu ati ipa rẹ lori iṣẹ
A sábà máa ń fi onírúurú ohun èlò ṣe àwọn páìpù ẹ̀ka gbígbà, ọ̀kọ̀ọ̀kan wọn ní àwọn àǹfààní àrà ọ̀tọ̀:
Pípù ẹ̀ka aluminiomu : iwuwo fẹẹrẹ, o rọrun lati lo, iṣẹ ṣiṣe itusilẹ ooru to dara. A nlo ni ibigbogbo ninu awọn ẹrọ ode oni .
Pípù afẹ́fẹ́ ṣíṣu : olowo poku, apẹrẹ ti o rọ. Sibẹsibẹ, a maa n lo o ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o ni eto-ọrọ nitori ko le koju iwọn otutu giga.
Pípù afẹ́fẹ́ oníṣọ̀kan : pẹ̀lú àwọn àǹfààní aluminiomu àti ṣíṣu, ó fẹ́ẹ́rẹ́fẹ́, ó sì lè fara da ooru gíga, ó sì dára fún àwọn ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ tó ń ṣiṣẹ́ dáadáa.
Tí o bá fẹ́ mọ̀ sí i, máa ka àwọn àpilẹ̀kọ mìíràn lórí ojú òpó yìí!
Jọwọ pe wa ti o ba nilo iru awọn ọja bẹẹ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. a ti pinnu lati ta awọn ẹya ọkọ ayọkẹlẹ MG&750 kaabo lati ra.
