Kini paipu ẹka gbigbe ti ọkọ ayọkẹlẹ kan
Paipu ẹka gbigbe ọkọ ayọkẹlẹ jẹ apakan pataki ti eto gbigbemi engine, eyiti o wa laarin fifa ati àtọwọdá gbigbemi engine. Awọn "onifold" ni awọn oniwe orukọ wa lati ni otitọ wipe awọn air titẹ awọn finasi "diverges" nipasẹ awọn buffered airflow awọn ikanni, bamu si awọn nọmba ti cylinders ninu awọn engine, gẹgẹ bi awọn mẹrin ni a mẹrin-cylinder engine. Iṣẹ akọkọ ti paipu ẹka gbigbemi ni lati pin kaakiri afẹfẹ ati idapo epo lati inu carburetor tabi ara fifa si ibudo gbigbe silinda lati rii daju pe gbigbemi silinda kọọkan jẹ ni idiyele ati pinpin paapaa. o
Apẹrẹ ti paipu ẹka ti nwọle ni ipa pataki lori iṣẹ ẹrọ. Lati le dinku resistance sisan gaasi ati mu agbara gbigbe pọ si, ogiri inu ti paipu ẹka gbigbe yẹ ki o jẹ dan, ati ipari rẹ ati ìsépo yẹ ki o wa ni ibamu bi o ti ṣee ṣe lati rii daju pe ipo ijona ti silinda kọọkan jẹ kanna. Awọn oriṣi ti awọn ẹrọ tun ni awọn ibeere oriṣiriṣi fun awọn ẹka gbigbe, fun apẹẹrẹ, awọn ifọwọyi kukuru jẹ o dara fun iṣẹ RPM giga, lakoko ti awọn ifọwọyi gigun jẹ o dara fun iṣẹ RPM kekere.
Ohun elo paipu ti o wọpọ julọ ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ ode oni jẹ ṣiṣu, nitori paipu gbigbe ṣiṣu jẹ idiyele kekere, iwuwo ina, ati pe o le mu ilọsiwaju iṣẹ ibẹrẹ gbona, agbara ati iyipo. Sibẹsibẹ, awọn ohun elo ṣiṣu nilo lati ni iwọn otutu giga, agbara giga ati iduroṣinṣin kemikali lati ṣe deede si agbegbe iṣẹ ti ẹrọ naa.
Iṣẹ akọkọ ti paipu eka gbigbe ọkọ ayọkẹlẹ ni lati pin kaakiri afẹfẹ ati idapọ epo si silinda kọọkan lati rii daju pe silinda kọọkan le gba iye ti o yẹ ti gaasi adalu ijona, lati ṣetọju iṣẹ iduroṣinṣin ati ijona daradara ti ẹrọ naa. . Ni pataki, ẹka gbigbemi n ṣiṣẹ pẹlu carburetor tabi ara fifun lati rii daju pe silinda kọọkan gba iye to tọ ti adalu gaasi ijona, eyiti o jẹ ipilẹ ti iṣẹ ẹrọ iduroṣinṣin. Ni afikun, apẹrẹ ti paipu ẹka gbigbe ni ipa ipinnu lori ṣiṣe gbigbemi ti ẹrọ naa. Apẹrẹ ti o dara julọ le rii daju pe silinda naa kun pẹlu afẹfẹ ti o to ati idapọ gaasi epo, mu iṣẹ ṣiṣe ijona ẹrọ ṣiṣẹ, ki iṣelọpọ agbara jẹ alagbara diẹ sii.
Ilana ti n ṣiṣẹ ti paipu ẹka ti nwọle
Nipasẹ apẹrẹ igbekalẹ inu inu rẹ, paipu ẹka gbigbe ni idaniloju pe afẹfẹ ati adalu epo le pin kaakiri si silinda kọọkan. Nigbati engine ba fa ni afẹfẹ, ẹka gbigbe ni idaniloju ipese iṣakoso ti afẹfẹ nigbagbogbo lati mu ilana ijona ṣiṣẹ. Iṣiṣẹ ti ilana yii taara ni ipa lori iṣelọpọ agbara ẹrọ ati agbara epo.
Iru paipu ẹka ti nwọle ati ohun elo rẹ ni awọn ẹrọ oriṣiriṣi
Ẹka iwọle ọkan-ọkọ ofurufu: ni iyẹwu titẹ ẹyọkan lati pese pinpin afẹfẹ deede fun gbogbo awọn silinda. Wọpọ ti a lo ninu awọn ẹrọ pẹlu iwọn RPM dín, gẹgẹbi awọn oko nla ati SUVs.
Ẹka gbigbe ọkọ-ofurufu meji: Awọn iyẹwu igbelaruge meji lọtọ wa ti a ṣe apẹrẹ lati mu ilọsiwaju iyipo-kekere ati esi esi. Ti a lo ni iṣẹ opopona ati awọn ẹrọ ọkọ ayọkẹlẹ iṣan.
Ẹka Inlet EFI: apẹrẹ pataki fun awọn ẹrọ pẹlu awọn ọna abẹrẹ epo. Awọn injectors epo ti wa ni fifi sori ẹrọ ni gbigbemi fun ifijiṣẹ idana deede ati iṣakoso ijona to dara julọ.
Ohun elo ti paipu eka ti nwọle ati ipa rẹ lori iṣẹ ṣiṣe
Awọn paipu ẹka gbigbe jẹ igbagbogbo ṣe ti ọpọlọpọ awọn ohun elo, ọkọọkan pẹlu awọn anfani alailẹgbẹ:
Paipu eka inlet Aluminiomu: iwuwo ina, ifarada, iṣẹ ṣiṣe itusilẹ ooru to dara. Ti a lo ni awọn ẹrọ igbalode.
Paipu iwọle afẹfẹ ṣiṣu: idiyele kekere, apẹrẹ rọ. Bibẹẹkọ, a maa n lo ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ ọrọ-aje nitori ko le koju awọn iwọn otutu giga.
Paipu inlet air composite : apapọ awọn anfani ti aluminiomu ati ṣiṣu, o jẹ iwuwo fẹẹrẹ ati pe o le duro ni iwọn otutu giga, o dara fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o ga julọ.
Ti o ba fẹ mọ diẹ sii, tẹsiwaju kika awọn nkan miiran lori aaye yii!
Jọwọ pe wa ti o ba nilo iru awọn ọja.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ni ileri lati a ta MG & 750 auto awọn ẹya ara kaabo lati ra.
