Kini paipu ẹka gbigbe ti ọkọ ayọkẹlẹ kan
Paipu ẹka gbigbe ọkọ ayọkẹlẹ jẹ apakan pataki ti eto gbigbemi engine, eyiti o wa laarin fifa ati àtọwọdá gbigbemi engine. Awọn "onifold" ni awọn oniwe orukọ wa lati ni otitọ wipe awọn air titẹ awọn finasi "diverges" nipasẹ awọn buffered airflow awọn ikanni, bamu si awọn nọmba ti cylinders ninu awọn engine, gẹgẹ bi awọn mẹrin ni a mẹrin-cylinder engine. Iṣẹ akọkọ ti paipu ẹka gbigbemi ni lati pin kaakiri afẹfẹ ati idapo epo lati inu carburetor tabi ara fifa si ibudo gbigbe silinda lati rii daju pe gbigbemi silinda kọọkan jẹ ni idiyele ati pinpin paapaa. .
Apẹrẹ ti paipu ẹka ti nwọle ni ipa pataki lori iṣẹ ẹrọ. Lati le dinku resistance sisan gaasi ati mu agbara gbigbe pọ si, ogiri inu ti paipu ẹka gbigbe yẹ ki o jẹ dan, ati ipari rẹ ati ìsépo yẹ ki o wa ni ibamu bi o ti ṣee ṣe lati rii daju pe ipo ijona ti silinda kọọkan jẹ kanna. Awọn oriṣi ti awọn ẹrọ tun ni awọn ibeere oriṣiriṣi fun awọn ẹka gbigbe, fun apẹẹrẹ, awọn ifọwọyi kukuru jẹ o dara fun iṣẹ RPM giga, lakoko ti awọn ifọwọyi gigun jẹ o dara fun iṣẹ RPM kekere.
Ohun elo paipu ti o wọpọ julọ ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ ode oni jẹ ṣiṣu, nitori paipu gbigbe ṣiṣu jẹ idiyele kekere, iwuwo ina, ati pe o le mu ilọsiwaju iṣẹ ibẹrẹ gbona, agbara ati iyipo. Sibẹsibẹ, awọn ohun elo ṣiṣu nilo lati ni iwọn otutu giga, agbara giga ati iduroṣinṣin kemikali lati ṣe deede si agbegbe iṣẹ ti ẹrọ naa.
Iṣẹ akọkọ ti paipu eka gbigbe ọkọ ayọkẹlẹ ni lati pin kaakiri idapọ ti afẹfẹ ati epo si silinda kọọkan lati rii daju pe silinda kọọkan le gba iye ti o tọ ti adalu, ki o le ṣetọju iṣẹ deede ti ẹrọ ati ijona daradara.
Ilana iṣẹ ati awọn ibeere apẹrẹ ti paipu ti eka ẹnu-ọna
Paipu ẹka ti nwọle wa laarin àtọwọdá ikọsẹ ati àtọwọdá agbawole engine, ati pe apẹrẹ rẹ ni ipa ipinnu lori ṣiṣe agbawọle engine. Apẹrẹ paipu ti eka agbawọle ti o dara julọ le rii daju pe silinda naa kun pẹlu afẹfẹ to ati idapọ gaasi epo, mu iṣẹ ṣiṣe ijona ẹrọ pọ si, nitorinaa iṣelọpọ agbara jẹ alagbara diẹ sii. Lati le dinku idena afẹfẹ afẹfẹ ati ilọsiwaju imudara gbigbemi, ipari ti ikanni sisan ti inu ti paipu ẹka gbigbe yẹ ki o wa ni ibamu, ati odi ti inu yẹ ki o jẹ danra.
Ohun elo ati be ti agbawole eka paipu
Paipu ẹka gbigbe ni igbagbogbo jẹ awọn ohun elo bii irin simẹnti tabi alloy aluminiomu, eyiti o le duro ni iwọn otutu giga ati agbegbe titẹ giga lakoko iṣẹ ẹrọ, lakoko ti o rii daju ṣiṣe gbigbe ati agbara iṣẹ. Paipu ẹka gbigbemi ti sopọ si carburetor nipasẹ flange, ti o ni ifipamo si bulọọki silinda tabi ori nipasẹ okunrinlada kan, ati awọn gasiketi asbestos ti fi sori ẹrọ ni dada apapọ lati yago fun jijo gaasi.
Ibasepo laarin gbigbemi eka paipu ati eefi eto
Paipu ẹka gbigbe jẹ ibatan pẹkipẹki si eto eefi. Awọn ifilelẹ ti awọn ojuse ti awọn eefi eto ni lati gba awọn eefi gaasi lẹhin ijona ti kọọkan silinda, ki o si dari o si awọn eefi paipu ati muffler, ati nipari idasilẹ si awọn ita bugbamu. Ifowosowopo ti paipu ẹka gbigbe ati ọpọlọpọ eefi ṣe idaniloju itujade gaasi eefin didan, idinku resistance eefi ati fifuye ooru ti ẹrọ naa.
Ti o ba fẹ mọ diẹ sii, tẹsiwaju kika awọn nkan miiran lori aaye yii!
Jọwọ pe wa ti o ba nilo iru awọn ọja.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ni ileri lati a ta MG & 750 auto awọn ẹya ara kaabo lati ra.
