Kini iṣẹ ti okun iginisonu ọkọ ayọkẹlẹ
Iṣe akọkọ ti okun ina ina ọkọ ayọkẹlẹ ni lati yi iyipada foliteji kekere ti a pese nipasẹ batiri ọkọ sinu foliteji giga lati ṣe ina ina kan ti o tan adalu epo sinu silinda engine. Ni pataki, okun ina n ṣiṣẹ nipasẹ ipilẹ ti fifa irọbi itanna, yiyipada ina kekere foliteji sinu ina mọnamọna giga-giga, ni idaniloju iṣẹ ṣiṣe deede ati ijona didan ti ẹrọ naa.
Ilana iṣẹ
Okun iginisonu n ṣiṣẹ bi oluyipada, ṣugbọn o ni iyasọtọ tirẹ. O kun ni akọkọ okun okun akọkọ, okun keji ati mojuto irin. Nigbati okun akọkọ ba wa ni titan, ilosoke lọwọlọwọ n ṣẹda aaye oofa to lagbara ni ayika rẹ, ati pe mojuto irin naa tọju agbara aaye oofa naa. Nigbati ẹrọ iyipada ba ge asopọ iyika okun akọkọ, aaye oofa ti okun akọkọ n bajẹ ni iyara, ati pe okun keji ṣe akiyesi foliteji giga kan. Yiyara aaye oofa ti okun akọkọ yoo parẹ, ti lọwọlọwọ pọ si ni akoko gige asopọ lọwọlọwọ, ati pe ipin ti awọn iyipada ti o tobi julọ laarin awọn okun meji, foliteji ti o ga julọ ti o fa nipasẹ okun keji .
Iṣe aṣiṣe ati ipa
Ti o ba ti iginisonu okun jẹ aṣiṣe, yoo fa awọn sipaki plug lati kuna lati ignite deede, eyi ti yoo ni ipa ni deede isẹ ti awọn engine. Išẹ kan pato pẹlu ọkọ ko le bẹrẹ ni deede, iyara aiṣiṣẹ ko duro, isare ko dara, ati ina ẹbi wa ni titan. Ni afikun, okun ina ti bajẹ yoo tun ja si gbigbọn engine, isare ti ko lagbara, ipele giga ko lọ soke awọn aami aisan naa.
Itọju ati imọran itọju
Niwọn igba ti okun ina ṣe ipa pataki ninu iṣẹ ti ẹrọ ọkọ ayọkẹlẹ, itọju ati itọju rẹ tun ṣe pataki pupọ. Yago fun ṣiṣafihan okun ina si awọn iwọn otutu giga lati yago fun ibajẹ ẹrọ ati itanna. Ti a ba rii pe okun iginisonu jẹ aṣiṣe, o yẹ ki o rọpo ni akoko lati rii daju iṣẹ deede ti ẹrọ naa.
Nigbati okun ina ti ọkọ ayọkẹlẹ ba bajẹ, awọn igbesẹ wọnyi yẹ ki o ṣe lati tun ati rọpo:
Ṣayẹwo foliteji ati resistance : Ni akọkọ, yi iyipada ina si ON, yọọ asopo ohun ijanu ti okun ina, ki o lo multimeter kan lati ṣayẹwo boya o wa nipa foliteji 12V laarin pin No.. 3 lori asopo ati okun ilẹ. Ti ko ba si foliteji, ṣayẹwo awọn ibatan ila. Ni akoko kanna, ṣayẹwo boya o wa ni kukuru kukuru tabi iyipo ṣiṣi laarin pin No.. 1 ati pin No.. 5 ti ECU ati pin No.. 2 ti ECU. Ni afikun, wiwọn boya resistance okun akọkọ ti sensọ jẹ nipa 0.9Ω ati pe resistance okun keji jẹ nipa 14.5kΩ. Ti awọn iye wọnyi ko ba pade, ronu lati rọpo okun ina. .
Fọọmu igbi wiwa: Oscilloscope naa ni a lo lati rii boya ọna igbi iginisonu keji ti laini foliteji giga ti eto ina wa ni ipo deede. Ti fọọmu igbi ba jẹ ajeji, okun ina le nilo lati paarọ rẹ.
Rọpo okun ina: Nigbati o ba rọpo okun ina, rii daju lati yan okun ti o baamu awoṣe naa, maṣe ronu ni aṣiṣe pe gbogbo awọn okun ti foliteji kanna jẹ gbogbo agbaye. Ni afikun, awọn ọna idena lojoojumọ tun ṣe pataki pupọ, gẹgẹbi ayewo deede, mimọ ati didi awọn asopọ laini lati yago fun awọn iyika kukuru tabi awọn iṣoro ilẹ; Ṣatunṣe iṣẹ ẹrọ lati ṣe idiwọ foliteji ti o pọju; Ki o si yago fun ṣiṣafihan okun ina si igbona pupọ tabi ọriniinitutu. .
Awọn idi ti ibajẹ coil iginisonu le pẹlu:
Ti ogbo: Igi iginisonu yoo dagba diẹdiẹ lakoko lilo, ti o mu iṣẹ ṣiṣe dinku.
overheat: ṣiṣẹ ni iwọn otutu giga fun igba pipẹ le fa ibajẹ si okun ina.
Ayika ọriniinitutu: ọriniinitutu le fa ibajẹ ti awọn paati inu ti okun ina, ni ipa lori iṣẹ deede rẹ.
Awọn iṣoro Circuit: Ayika kukuru tabi Circuit ṣiṣi le tun fa ibajẹ si okun ina.
Awọn ọna idena: Ṣayẹwo ipo ti okun ina nigbagbogbo, jẹ ki agbegbe iṣẹ rẹ gbẹ, yago fun igbona pupọ, ati mimọ nigbagbogbo ati mu asopọ laini pọ si lati fa igbesi aye iṣẹ rẹ pọ si.
Ti o ba fẹ mọ diẹ sii, tẹsiwaju kika awọn nkan miiran lori aaye yii!
Jọwọ pe wa ti o ba nilo iru awọn ọja.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ni ileri lati a ta MG & 750 auto awọn ẹya ara kaabo lati ra.
