Bawo ni nozzle ọkọ ayọkẹlẹ ṣiṣẹ
Ilana iṣiṣẹ ti nozzle abẹrẹ epo ọkọ ayọkẹlẹ jẹ nipataki da lori ẹrọ iṣakoso itanna. Nigbati ẹyọ iṣakoso engine (ECU) ba fun ni aṣẹ kan, okun ti o wa ninu nozzle ṣẹda aaye oofa kan, eyiti o fa àtọwọdá abẹrẹ soke ti o si jẹ ki a fọ epo nipasẹ nozzle. Ni kete ti ECU dẹkun ipese agbara ati aaye oofa ti sọnu, àtọwọdá abẹrẹ ti wa ni pipade lẹẹkansi labẹ iṣẹ ti orisun omi ipadabọ, ati pe ilana abẹrẹ epo ti pari.
Ilana iṣakoso itanna
Opo epo jẹ iṣakoso nipasẹ ilana itanna. Ni pataki, nigbati ECU ba funni ni aṣẹ kan, okun ti o wa ninu nozzle ṣe ipilẹṣẹ aaye oofa kan, fa àtọwọdá abẹrẹ soke, ati pe epo naa ti fun sokiri nipasẹ nozzle. Lẹhin ti ECU da ipese agbara duro, aaye oofa parẹ, abẹrẹ abẹrẹ ti wa ni pipade labẹ iṣẹ ti orisun omi ipadabọ, ati pe ilana abẹrẹ epo ti pari.
Idana abẹrẹ eto
Awọn idana nozzle atomizes awọn idana ni ga titẹ ati parí sprays o sinu silinda ti awọn engine. Gẹgẹbi awọn ọna abẹrẹ ti o yatọ, o le pin si abẹrẹ ina mọnamọna aaye kanṣoṣo ati abẹrẹ ina mọnamọna pupọ-ojuami. EFI-ojuami-ọkan jẹ apẹrẹ lati gbe injector sori ipo carburetor, lakoko ti EFI-pupọ fi sori ẹrọ injector kan lori paipu gbigbemi ti silinda kọọkan fun iṣakoso abẹrẹ epo to dara julọ.
Nozzle mọto ayọkẹlẹ, ti a tun mọ si nozzle abẹrẹ epo, jẹ apakan pataki ti eto abẹrẹ idana ọkọ ayọkẹlẹ. Iṣẹ akọkọ rẹ ni lati fi petirolu sinu silinda, dapọ pẹlu afẹfẹ ki o sun u lati mu agbara jade. Ọpa abẹrẹ idana ṣe idaniloju iṣẹ deede ti engine nipasẹ ṣiṣakoso akoko ati iye ti abẹrẹ epo. .
Ilana iṣẹ ti nozzle jẹ imuse nipasẹ àtọwọdá solenoid. Nigbati okun itanna eletiriki naa ba ni agbara, imudani ti wa ni ipilẹṣẹ, abẹrẹ abẹrẹ ti fa mu, iho sokiri ti wa ni ṣiṣi, ati pe epo naa yoo fun ni iyara giga nipasẹ aafo annular laarin abẹrẹ ọpa ati iho fun sokiri ni ori ti àtọwọdá abẹrẹ, ti o di kurukuru, eyiti o jẹ anfani si ijona ni kikun. Iwọn abẹrẹ epo ti nozzle abẹrẹ epo jẹ ifosiwewe pataki lati pinnu ipin-epo epo ti ẹrọ mọto ayọkẹlẹ. Ti o ba ti dina nozzle abẹrẹ idana nipa erogba ikojọpọ, o yoo ja si engine jitter ati insufficient awakọ agbara.
Nitorina, o jẹ dandan lati nu nozzle nigbagbogbo. Labẹ awọn ipo deede, a ṣe iṣeduro pe ninu ọran ti ọkọ ayọkẹlẹ ti o dara ati didara epo to dara, a gbọdọ sọ epo epo kuro ni gbogbo 40,000-60,000 kilomita. Ti a ba rii nozzle abẹrẹ lati dina, o yẹ ki o sọ di mimọ ni akoko lati yago fun ibajẹ to ṣe pataki si ẹrọ naa.
Ti o ba fẹ mọ diẹ sii, tẹsiwaju kika awọn nkan miiran lori aaye yii!
Jọwọ pe wa ti o ba nilo iru awọn ọja.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ni ileri lati a ta MG & 750 auto awọn ẹya ara kaabo lati ra.
