Sensọ titẹ gbigbe afẹfẹ (ManifoldAbsolutePressureSensor), lẹhinna tọka si bi MAP kan. O ti sopọ si ọpọlọpọ gbigbe pẹlu tube igbale. Pẹlu awọn ẹru iyara engine oriṣiriṣi, o le ni oye iyipada igbale ni ọpọlọpọ gbigbe, ati lẹhinna yi iyipada ti resistance inu sensọ sinu ifihan agbara foliteji kan, eyiti o le ṣee lo nipasẹ ECU lati ṣe atunṣe iye abẹrẹ ati igun akoko ina.
Ninu ẹrọ EFI, sensọ titẹ gbigbe gbigbe ni a lo lati rii iwọn gbigbe, eyiti a pe ni eto abẹrẹ D (iru iwuwo iyara). Sensọ titẹ gbigbemi n ṣe awari iwọn gbigbe ko ni ri taara bi sensọ ṣiṣan gbigbe, ṣugbọn a rii ni aiṣe-taara. Ni akoko kanna, o tun ni ipa nipasẹ ọpọlọpọ awọn ifosiwewe, nitorinaa ọpọlọpọ awọn aaye oriṣiriṣi wa ninu wiwa ati itọju lati inu sensọ ṣiṣan gbigbe, ati pe aṣiṣe ti ipilẹṣẹ tun ni pato rẹ.
Sensọ titẹ gbigbemi ṣe iwari titẹ pipe ti ọpọlọpọ gbigbe lẹhin fifa. O ṣe awari iyipada ti titẹ pipe ni ọpọlọpọ ni ibamu si iyara engine ati fifuye, ati lẹhinna yi pada sinu foliteji ifihan agbara ati firanṣẹ si ẹyọ iṣakoso ẹrọ (ECU). ECU n ṣakoso iye abẹrẹ epo ipilẹ ni ibamu si iwọn foliteji ifihan agbara.
Ọpọlọpọ awọn iru ti awọn sensosi titẹ agbawọle, gẹgẹbi iru varistor ati iru agbara. Varistor jẹ lilo pupọ ni eto abẹrẹ D nitori awọn anfani rẹ gẹgẹbi akoko idahun iyara, deede wiwa giga, iwọn kekere ati fifi sori ẹrọ rọ.
Nọmba 1 ṣe afihan asopọ laarin sensọ titẹ gbigbe varistor ati kọnputa naa. EEYA. 2 fihan ilana iṣiṣẹ ti sensọ titẹ inlet iru varistor, ati R ni FIG. 1 jẹ awọn resistors igara R1, R2, R3 ati R4 ni ọpọtọ. 2, eyiti o jẹ afara Wheatstone ati pe o ni asopọ pọ pẹlu diaphragm ohun alumọni. Silikoni diaphragm le deform labẹ awọn idi titẹ ni ọpọlọpọ awọn, Abajade ni iyipada ti awọn resistance iye ti awọn igara resistance R. Awọn ti o ga awọn idi titẹ ninu awọn ọpọlọpọ, ti o tobi abuku ti awọn ohun alumọni diaphragm ati awọn ti o tobi iyipada ti iye resistance ti resistance R. Iyẹn ni, awọn iyipada ẹrọ ti diaphragm silikoni ti yipada si awọn ifihan agbara itanna, eyiti o jẹ imudara nipasẹ iyika iṣọpọ ati lẹhinna jade si ECU
