Omi wa ninu àlẹmọ afẹfẹ. Ṣe omi wa ninu ẹrọ naa?
Ti àlẹmọ afẹfẹ ba ti kun, maṣe gbiyanju lati ṣe ibẹrẹ keji. Nitori wiwakọ ọkọ, omi yoo kọja si gbigbemi engine, akọkọ sinu eroja àlẹmọ afẹfẹ, nigbakan taara taara si iduro ẹrọ. Ṣugbọn pupọ julọ omi ti wa nipasẹ eroja àlẹmọ afẹfẹ, sinu ẹrọ, bẹrẹ lẹẹkansi yoo ja taara si ibajẹ engine, o yẹ ki o jẹ akoko akọkọ lati kan si agbari itọju fun itọju.
Ti engine ba duro, tẹsiwaju lati bẹrẹ ni akoko keji, omi yoo wa ni taara sinu silinda nipasẹ ẹnu-ọna afẹfẹ, gaasi le jẹ fisinuirindigbindigbin ṣugbọn omi ko le wa ni fisinuirindigbindigbin. Nitorinaa, nigbati crankshaft ba ti ọpa asopọ si itọsọna ti funmorawon piston, omi ko le ṣe fisinuirindigbindigbin, agbara ifasẹyin nla yoo yorisi atunse ti ọpa asopọ, iyatọ ninu agbara ti ọpa asopọ, diẹ ninu yoo ni oye. rí i pé ó ti tẹ̀. Diẹ ninu awọn awoṣe le ni abuku diẹ, botilẹjẹpe lẹhin idominugere, wọn le bẹrẹ laisiyonu ati pe ẹrọ naa nṣiṣẹ ni deede. Ṣugbọn lẹhin wiwakọ fun akoko kan, abuku yoo pọ si. Nibẹ ni kan pataki atunse ti awọn asopọ ọpá, Abajade ni ewu didenukole ti awọn silinda Àkọsílẹ.
