Bumper ní iṣẹ́ ààbò ààbò, ṣíṣe ọṣọ́ àti mímú àwọn ànímọ́ aerodynamic ti ọkọ̀ náà sunwọ̀n síi. Láti ojú ìwòye ààbò, ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ náà lè kó ipa ìdènà nígbà tí ìjànbá ìkọlù kékeré bá ṣẹlẹ̀, láti dáàbò bo ara ọkọ̀ iwájú àti ẹ̀yìn; Tí ìjànbá bá ṣẹlẹ̀ pẹ̀lú àwọn ẹlẹ́sẹ̀ lè kó ipa kan nínú dídáàbò bo àwọn ẹlẹ́sẹ̀. Láti ìrísí rẹ̀, ó jẹ́ ohun ọ̀ṣọ́ ó sì di apá pàtàkì nínú ìrísí ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ ọ̀ṣọ́. Ní àkókò kan náà, àwọn bumpers ọkọ̀ náà ní ipa aerodynamic kan.
Ní àkókò kan náà, láti dín ìpalára tó bá dé bá àwọn tó ń gbé ibẹ̀ kù nígbà tí ìjàǹbá bá ṣẹlẹ̀, a sábà máa ń fi àwọn ohun èlò ìlẹ̀kùn sí àwọn ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ láti mú kí agbára ìdènà ìkọlù àwọn ilẹ̀kùn náà pọ̀ sí i. Ọ̀nà yìí wúlò, ó rọrùn, kò sì yí padà sí ara wọn rárá, a ti ń lò ó dáadáa. Ní ìbẹ̀rẹ̀ ọdún 1993, Shenzhen International Automobile Exhibition, wọ́n ṣí ilẹ̀kùn ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ láti fi ohun èlò náà hàn fún àwọn ènìyàn láti rí i, láti fi bí ó ṣe ń ṣiṣẹ́ dáadáa hàn.
Fífi bọ́m̀pù ilẹ̀kùn sílẹ̀ wà ní gbogbo ilẹ̀kùn àwo ìlẹ̀kùn tí ó wà ní ìlà tàbí ní ìpele tí ó ní irin púpọ̀ tí ó lágbára, ó ń ṣe ipa bí bọ́m̀pù ẹ̀yìn ọkọ̀ iwájú ọkọ̀, kí gbogbo ọkọ̀ tó yí bọ́m̀pù náà ká lè ní “ààbò”, kí ó lè jẹ́ “ògiri irin”, kí ẹni tó ń gbé ọkọ̀ náà lè ní ibi ààbò tó pọ̀ jùlọ. Dájúdájú, fífi bọ́m̀pù ilẹ̀kùn bẹ́ẹ̀ sílẹ̀ yóò mú kí iye owó díẹ̀ pọ̀ sí i fún àwọn olùṣe ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́, ṣùgbọ́n fún àwọn tó ń gbé ọkọ̀ náà, ààbò àti ìmọ̀lára ààbò yóò pọ̀ sí i púpọ̀.
