Kí ni iṣẹ́ àwọn pedal ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́
Pẹdal oníná, gẹ́gẹ́ bí orúkọ náà ṣe fi hàn, jẹ́ pedal tí ó ń dín agbára kù, ìyẹn ni pedal ti brek ẹsẹ̀ (ìdènà iṣẹ́). Pẹdal bírek ni a ń lò láti dín ọkọ̀ kù àti láti dá a dúró. Ó jẹ́ ọ̀kan lára àwọn ohun èlò ìdarí márùn-ún pàtàkì fún ìwakọ̀ ọkọ̀. Ìwọ̀n ìgbà tí a ń lò ó ga gan-an. Ìdarí awakọ̀ ní ipa lórí ààbò ìwakọ̀ ọkọ̀.
Tí ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ kékeré kan bá ń lọ sí ìsàlẹ̀ òkè gíga, a gbà ọ́ nímọ̀ràn láti lo gear kékeré kí o sì dín ìṣísẹ̀ rẹ̀ kù pẹ̀lú bírékì ẹ̀rọ. Gbìyànjú láti má ṣe lo pedal bírékì náà.
Tí àwọn ọkọ̀ ńlá tàbí àwọn ọkọ̀ tó lágbára bá ń sọ̀kalẹ̀ sí òkè gíga, ó ṣe pàtàkì kí a má ṣe tẹ ìdènà náà fún ìgbà pípẹ́. Dípò bẹ́ẹ̀, a gbọ́dọ̀ lo ẹ́ńjìnnì náà láti dín ìdènà náà kù. Ìdí rẹ̀ ni láti dènà ìdènà ìdènà.
A so kẹkẹ tabi disiki kan mọ ori ọpa iyara giga ti ẹrọ naa, a si fi bata idaduro, beliti tabi disiki ti o baamu sori ipilẹ. Labẹ ipa ti agbara ita, iyipo idaduro ni a ṣẹda.
Iṣẹ́ pedal brek ọkọ ayọ́kẹ́lẹ́ ni a pín sí: brek lọ́ra (bí àpẹẹrẹ brek alásọtẹ́lẹ̀), brek pajawiri, brek alápapọ̀ àti brek alásọ. Lábẹ́ àwọn ipò déédé, nígbà tí a bá ń brek lọ́ra tàbí nígbà pàjáwìrì, ó yẹ kí a ti dẹ́kun pedal clutch kí àwọn kẹ̀kẹ́ tó ti mọ́ àti kí ọkọ̀ tó dúró, kí ẹ́ńjìnnì má baà dúró kí ó sì rọrùn láti yí iyàrá padà lẹ́ẹ̀kan sí i.
Awọn aaye pataki ti iṣẹ-ṣiṣe
Díẹ̀díẹ̀. Tẹ̀sẹ̀ lé pedal clutch kí o sì tú pedal accelerator sílẹ̀ ní àkókò kan náà. Tẹ̀ gearshift lever sí ipò gear kékeré, lẹ́yìn náà tú pedal clutch sílẹ̀. Fi ẹsẹ̀ ọ̀tún rẹ sí pedal breki kíákíá. Gẹ́gẹ́ bí iyára ọkọ̀ tí a nílò àti ìjìnnà ibi tí a ń gbé ọkọ̀ sí, fi agbára tẹ pedal breki náà díẹ̀díẹ̀ títí tí ọkọ̀ náà yóò fi dúró.
Ìdènà pajawiri. A le pin ìdènà pajawiri si bireki pajawiri ni iyara alabọde ati kekere ati bireki pajawiri ni iyara giga. Ìdènà pajawiri ni iyara alabọde ati kekere: Di kẹkẹ idari mu pẹlu ọwọ mejeeji, tẹ pedal clutch ni kiakia, ki o si tẹ pedal bulọọgi ni akoko kanna. Lo ọna titẹ ẹsẹ kan lati da ọkọ duro ni kiakia. Ìdènà pajawiri ni iyara giga: Nitori iyara ọkọ ayọkẹlẹ giga, inertia nla ati iduroṣinṣin ti ko dara, lati mu ṣiṣe idaduro pọ si ati mu iduroṣinṣin ọkọ naa dara si, pedal bulọọgi yẹ ki o tẹ ki awọn kẹkẹ naa to di lakoko iṣẹ. Tẹ pedal clutch lẹẹkansi lati lo iyara ẹ́ńjìnnì kekere lati ṣakoso iyara ọkọ naa. Nigbati awọn kẹkẹ ba ti di, awọn kẹkẹ iwaju padanu iṣakoso idari ati ọkọ naa ni o ni itara lati skidding. Awọn aaye pataki lati ṣakoso fun bireki pajawiri ni awọn atẹle: lẹhin bireki ati titii, idari ọkọ naa padanu iṣakoso. Nigbati inertia ọkọ ayọkẹlẹ ba sunmọ idena lakoko bireki, o le ṣayẹwo iyara lati rii boya ọkọ naa le da duro. Ti o ba le da duro, gbiyanju lati da ọkọ naa duro bi o ti ṣee ṣe. Ti ko ba le da duro, o nilo lati yipada. Nígbà tí o bá ń yípo, tú pedal ìdábùú sílẹ̀ kí kẹ̀kẹ́ ìdarí lè ṣe ipa ìṣàkóso. Lẹ́yìn tí o bá ti borí ìdènà náà, tẹ pedal ìdábùú náà lẹ́ẹ̀kan sí i. Nígbà tí o bá ń dábùú ní àkókò pàjáwìrì, ọkọ̀ náà máa ń fà á. Nígbà tí o bá ń dábùú, ó yẹ kí o tú pedal ìdábùú náà sílẹ̀ díẹ̀ láti ṣàtúnṣe ara ọkọ̀ náà.
Ìdènà àpapọ̀. Nígbà tí ìdènà gearshift bá wà nínú gear tí a sì tú pedal accelerator sílẹ̀, ìdènà iyara ẹ̀rọ náà yóò dínkù. Ní àkókò kan náà, a ó dín pedal brek náà kù láti dá àwọn kẹ̀kẹ́ náà dúró. Ọ̀nà yìí láti dínkù nípasẹ̀ ìdènà ẹ̀rọ àti ìdènà àwọn brek kẹ̀kẹ́ ni a ń pè ní ìdènà àpapọ̀. Ìdènà àpapọ̀ ni a sábà máa ń lò nígbà tí ìdènà bá dínkù nígbà tí a bá ń wakọ̀ déédéé. Àwọn kókó pàtàkì láti mọ ni: nígbà tí iyàrá ọkọ̀ bá kéré sí ìwọ̀n iyàrá tó kéré jùlọ nínú gear yìí, ó yẹ kí a yí gear tó wà ní ìsàlẹ̀ padà ní àkókò; bí bẹ́ẹ̀ kọ́, yóò yára kí ó sì ba ètò ìdènà náà jẹ́.
Ìdènà Ìdènà Ìdádúró. Ìdènà Ìdènà Ìdádúró jẹ́ ọ̀nà ìdènà tí ó ní í ṣe pẹ̀lú títẹ̀ síwájú lẹ́ẹ̀kọ̀ọ̀kan àti títú pedal ìdènà náà sílẹ̀. Nígbà tí a bá ń wakọ̀ ní àwọn agbègbè olókè, nítorí ìwakọ̀ ìsàlẹ̀ òkè fún ìgbà pípẹ́, ètò ìdènà náà máa ń ní ìgbóná gíga, èyí tí ó máa ń mú kí iṣẹ́ ìdènà náà dínkù. Láti dènà ètò ìdènà láti má baà gbóná jù, àwọn awakọ̀ sábà máa ń lo àwọn ọ̀nà ìdènà ìdènà. Ní àfikún, nítorí ìṣòro láti ṣàkóso ìwọ̀n ìgba tí ẹ̀rọ ìdènà afẹ́fẹ́ ń lò, a lè lo ìdènà ìdènà kíákíá.
Nígbà tí ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ bá ń lọ sílẹ̀, àwọn awakọ̀ kan, láti lè fi epo pamọ́, máa ń yí padà sí diẹ́ẹ̀tì, wọ́n sì máa ń lo inertia láti lọ sílẹ̀. Bí àkókò ti ń lọ, títẹ̀ lórí bírékì náà kò bá tó, àwọn bírékì náà sì máa ń kùnà. Nítorí náà, a kò gbani nímọ̀ràn láti yí padà sí diẹ́ẹ̀tì nígbà tí a bá ń lọ sílẹ̀. Àìyípadà sí diẹ́ẹ̀tì túmọ̀ sí wíso ẹ́ńjìnnì àti transmission pọ̀. Ní àkókò yìí, nígbà tí ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ náà bá ń lọ sílẹ̀, kì í ṣe inertia ló ń wakọ̀ rẹ̀ bí kò ṣe ẹ́ńjìnnì. Ó dà bíi pé ẹ́ńjìnnì náà ń gbé ọ lọ, tí ó ń dí ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ rẹ lọ́wọ́ láti yára lọ fúnra rẹ̀. Èyí jẹ́ ọ̀kan lára àwọn ọ̀nà ìdènà.
Tí àwọn ọkọ̀ akérò kékeré bá ń sọ̀kalẹ̀ sí òkè gíga, wọ́n ní láti lo jia kékeré kí wọ́n sì dín ìpele náà kù pẹ̀lú ìdènà ẹ̀rọ. Fún àwọn ọkọ̀ ńlá tàbí àwọn ọkọ̀ alágbára, nígbà tí wọ́n bá ń sọ̀kalẹ̀ sí òkè gígùn, ó ṣe pàtàkì láti má ṣe tẹ ìdènà náà fún ìgbà pípẹ́. Dípò èyí, a gbọ́dọ̀ lo ìdènà ẹ̀rọ dípò rẹ̀. Ọ̀pọ̀lọpọ̀ àwọn ọkọ̀ ńlá ní àwọn ohun èlò ìdènà tàbí ẹ̀rọ ìfọ́ omi ìdènà láti dènà ìdènà ìdákọ́ tí ìgbóná ara ń fà nígbà òkè gígùn.
ooTí o bá fẹ́ mọ̀ sí i, máa ka àwọn àpilẹ̀kọ mìíràn lórí ojú òpó yìí!
Jọwọ pe wa ti o ba nilo iru awọn ọja bẹẹ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ti pinnu lati ta MG&MAXUSawọn ẹya ọkọ ayọkẹlẹ kaabo lati ra.
