Kini ideri iyẹwu àtọwọdá ọkọ ayọkẹlẹ kan?
Ideri iyẹwu àtọwọdá ni akọkọ ti sopọ pẹlu ideri silinda engine, camshaft ti fi sori ẹrọ ni isalẹ ideri iyẹwu àtọwọdá, ati diẹ ninu awọn ẹya ẹrọ gbigbemi lori ori silinda ti wa ni edidi lati rii daju pe iṣẹ deede ti ẹrọ awakọ valve engine ati lubrication, Idaabobo, eruku eruku ati gbogbo awọn ẹya ara ẹrọ ti o wa ni pipade lati rii daju pe agbegbe iṣẹ ti o dara fun awọn ẹya inu inu engine. Eyi ni awọn ipa ti ideri iyẹwu valve ti o fọ:
1. Ni ipa lori lubrication ti ọkọ, epo ti n jade kuro ninu ideri iyẹwu valve yoo ja si ikunra ti ko niye ti iyẹwu àtọwọdá, eyi ti yoo fa yiya ati yiya ti awọn ẹya ẹrọ engine fun igba pipẹ;
2, ni ipa lori wiwọ afẹfẹ ti ẹrọ naa, jijo epo yoo tun jo titẹ iṣẹ ti ọkọ ayọkẹlẹ ti o bẹrẹ, ẹrọ naa ni àtọwọdá isọdọtun gaasi eefi ti o sopọ pẹlu fifa, jijo yoo ni ipa lori iduroṣinṣin ti ẹrọ naa;
3, fa engine ni idọti, ati paapaa fa ina, jijo ti epo yoo ṣàn lẹgbẹẹ engine, ni idapo pẹlu eruku lati di sludge, ti o ba pade ina ti o ṣii yoo tan engine naa, ti o lewu pupọ.
Kini àtọwọdá engine ti a ṣe?
Engine falifu ti wa ni ṣe ti aluminiomu ati alloy, irin. Awọn àtọwọdá ti wa ni kq a àtọwọdá ori ati opa apa; Àtọwọdá gbigbemi ni gbogbogbo jẹ ti irin alloy gẹgẹbi irin chromium, irin nickel-chromium, ati àtọwọdá eefi jẹ ti alloy sooro ooru gẹgẹbi ohun alumọni chromium, irin; Nigbakuran lati le fipamọ alloy sooro ooru, ori àtọwọdá eefi pẹlu alloy sooro ooru, ati ọpa pẹlu irin chromium.
Ṣe o jẹ pataki lati tun awọn jijo epo ti àtọwọdá iyẹwu ideri pad?
O jẹ pataki lati tun awọn seepage epo ti awọn àtọwọdá iyẹwu ideri pad. Jijo epo yoo ja si wiwọ afẹfẹ engine ti ko dara, ni ipa lori iṣẹ deede ti ẹrọ naa, ati paapaa ja si aloku engine ni awọn ọran to ṣe pataki. Awọn idi ti oju oju epo le pẹlu idarugbo ti ogbo ti iyẹwu ti iyẹwu valve, ipadanu ti agbara lilẹ, ati titẹ engine ti o pọ ju nitori idinamọ valve PCV ninu eto atẹgun crankcase. Ojutu jẹ nigbagbogbo lati rọpo paadi ideri iyẹwu àtọwọdá. Ti o ba ti ri jijo epo, o yẹ ki o wa ni lököökan ni akoko lati yago fun o buru si awọn epo jijo isoro, daabobo engine, ki o si fa awọn iṣẹ aye ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ.
Kini iṣẹ ti àtọwọdá ayẹwo lori ideri iyẹwu àtọwọdá ti ọkọ ayọkẹlẹ naa?
Igbelaruge fentilesonu fi agbara mu ti crankcase
Àtọwọdá ṣayẹwo lori ideri iyẹwu àtọwọdá ti ọkọ ayọkẹlẹ, nigbagbogbo ti a pe ni àtọwọdá PCV, ipa akọkọ rẹ ni lati ṣe igbelaruge fentilesonu fi agbara mu ti crankcase. Iṣẹ yii ṣafihan gaasi ti o wa ninu apoti crankcase sinu paipu gbigbe ti engine, ki awọn ategun wọnyi le tun jo ninu silinda, nitorinaa yago fun awọn itujade taara ti awọn gaasi eefi, ṣe iranlọwọ lati daabobo ayika ati dinku idoti si oju-aye. Ni afikun, awọn PCV àtọwọdá tun iranlọwọ lati pa awọn titẹ ni crankcase ni isalẹ ti oju aye titẹ, eyi ti o iranlọwọ lati din engine epo jijo ati ki o mu engine aye. Ni gbogbogbo, iru àtọwọdá ayẹwo yii ṣe ipa pataki ninu eto ẹrọ ẹrọ ayọkẹlẹ, eyiti o ṣe iranlọwọ si aabo ayika ati ṣe alabapin si iṣẹ iduroṣinṣin igba pipẹ ti ẹrọ naa.
Ti o ba fẹ mọ diẹ sii, tẹsiwaju kika awọn nkan miiran lori aaye yii!
Jọwọ pe wa ti o ba nilo iru awọn ọja.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd ti pinnu lati ta awọn ẹya adaṣe MG&MAUXS kaabọ lati ra.
