Igba melo ni o yẹ ki a yi ilu bibidanu pada?
Awọn idaduro idẹ atẹgun ẹhin ni gbogbogbo lati rọpo ni nipa ibuso ti 60,000, ṣugbọn akoko rirọpo ti awọn okunfa yoo ni ipa nipasẹ oriṣi ọkọ ayọkẹlẹ, pẹlu iru ọkọ ayọkẹlẹ, awọn ipo ọkọ ayọkẹlẹ ati awọn ipo opopona.
Iru ọkọ ayọkẹlẹ ati awọn aṣa awakọ: oriṣiriṣi oriṣi awọn ọkọ ayọkẹlẹ ati awọn iwa awakọ oriṣiriṣi yoo ni ipa lori wiwọ ti wọ ilu tinu. Fun apẹẹrẹ, ti aṣa awakọ jẹ onírẹlẹ diẹ sii, ilu bibori le pẹ.
Awọn ipo opopona: Awọn ipo opopona ti o wa ni tun le ni ipa ilu ilu kan. Lilo lilo awọn idaduro lori awọn ohun elo opopona ti ko dara le fa ilu ilu riwado lati yara.
Ikilọ aabo: Awọn ọkọ igbalode ni igbagbogbo pẹlu awọn imọlẹ itaniji paadi, ina itaniji lori Dasibodu yoo tan imọlẹ, eyiti o jẹ ifihan iranti olurannileti pataki. Fun awọn awoṣe kekere-giga laisi awọn ina itaniji parọ, eni naa nilo lati fi paarọ diẹ sii, ati le ṣe atunṣe boya o nilo lati ni idamu ti bulọọki ti itan-oorun laarin ilu ti o bajẹ ati Hub Whib.
Ni afikun, botilẹjẹpe diẹ ninu awọn asọye ti o han pe ọna rirọpo ti ilu bibún omi le wa laarin 60,000 ati 100,000 km ṣe iṣeduro iyipo iyipo ti o to to 60,000 km. Eyi fihan pe lakoko lakoko ti iyatọ wa, 60,000km ti wa ni gbogbogbo ti rii gbogbogbo gẹgẹbi aaye itọkasi pataki.
Ni akopọ, botilẹjẹpe iyipo rirọpo ti ilu lulú le yatọ lori ọkọ ati awọn ipo lilo, o ti wa ni niyanju lati ṣayẹwo rirọpo nigbati ibuso 60,000 lati rii daju aabo awakọ.
Kini idi ti o fi ohun ti o ni kẹkẹ pupa runu?
Ohun ajeji ti egungun igbogun pupa ru jẹ fa nipasẹ awo ikọlu Bata bata kuro tabi agbara aibikita ti Unven ti apa osi ati awọn bata ti o ku.
Awọn ohun elonu ti ilu:
Awọn lu ilu naa jẹ ẹrọ ti o ni iyipo ti o nlo awọn paadi idẹ ti o wa ni ilu biraki lati ṣe pẹlu kẹkẹ lati tẹle lori iyara yiyi kẹkẹ. Nigbati a ba tẹ Kekere idẹ silẹ, ipa ti ẹsẹ nfa pipadanu omi ninu ohun elo ti o gboran si lati fi titẹ si circuit epo naa. Titan titẹ ti o wa ni gbigbe si pispo pisi omi ti kẹkẹ kọọkan nipasẹ epo ti o nipọn, ati mu ijakadi naa ti o wa ni ita, ki o si gbejade ijakadi ti awọn paadi bradu, ati gbe awọn ija kuro ni awọn paari ti o wa ni ita, ati gbejade ijagun fun awọn paadi bractur, ki o si gbejade ijagun ti awọn paadi lati dinku iyara kẹkẹ lati ṣe aṣeyọri iyara kẹkẹ lati ṣe aṣeyọri iyara kẹkẹ naa
Awọn ohun elo Ohun ajeji ati awọn solusan:
Aroro wa laarin eti okun ti awọn ilu ilu lulẹ ati ilu biraki, o jẹri ninu ohun didasilẹ ti forawding. Ojutu: flish broshi brown ati ki o fipa bata pẹlu oti lati yọ epo kuro. Oju oju-omi ti o fa igi ṣan ti awọn ilu ti ilu kan ti dayan ju, eyiti o fa si ohun didasilẹ ti fo. Ojutu: Pólándán dada ti bata eefin pẹlu 800 # edipa lati mu ijamba ti bata eegun.
Rọ bi ilu ti o gbona Kini idi?
Tabi awọn ikuna miiran ti o fa jade ni awọn paadi idẹ lulẹ, braking pupọ, awọn ibajẹ orisun omi nla ti o ko le pada, ati atunṣe imudọgba tooper.
O dara epo epo ti fifa omi bibajẹ le ja si ida kan. Ni ọran yii, o jẹ dandan lati da awakọ duro ati overhoul fifa omi fifa omi. Ti o ba jẹ pe fifa soke ba kuna, o nilo lati rọpo ni akoko.
Ninu ilana ti iwakọ idẹ kan ti wa ni loorekoore tun le fa ki o sanra lu bireki, o yẹ ki o gbiyanju lati fa ibaje si disiki ọkọ ayọkẹlẹ, bẹrẹ lati fa ibaje si disiki ọkọ ayọkẹlẹ, bẹrẹ ati gbigbe taara.
Bireki awọn bibajẹ orisun omi tabi awọn ikuna miiran yori si awọn paadi idẹ silẹ ko le ṣe pada, iwulo lati ṣayẹwo eto idẹ ni akoko, bii ikuna nilo lati rọpo awọn ẹya ni akoko.
Awọn atunṣe ile-iṣẹ ti ko ṣee ṣe le fa iba ilu sisan, ojutu naa pẹlu lilo deede ti ilana naa yoo gbona, ti o ko ba lo tun iba, o ni lati lọ si ile itaja 4s lati ṣayẹwo ati ṣatunṣe.
Larubawa, ti o tun mọ ilu didan, jẹ ẹya akọkọ ti eto idẹruba, ati pe ilẹ ti inu dapo ṣe ipa ti braking nigbati braking. Awọn ẹhin Rogbodiyan Rogbooro ti o wa ni ẹhin lakoko ti ko gbona le jẹ iṣoro pẹlu fifa omi bibajẹ, bii piston ti fifa egungun yoo fa iwọn-ilu biraki lati dide ni ajeji.
Jọwọ pe wa ti o ba nilo iru awọn ọja bẹ.
Nitorina lo. Ltd. jẹ ileri lati ta awọn ẹya auto MG & Maux wa lati ra.
