Omi omi ọkọ ayọkẹlẹ.
Omi omi ọkọ ayọkẹlẹ ni a tun pe ni imooru, itutu nṣan ni mojuto imooru, ati afẹfẹ n kọja ni ita mojuto imooru. Itura ti o gbona n tutu nitori pe o tan ooru si afẹfẹ, ati afẹfẹ tutu n gbona nitori pe o gba ooru ti o jade nipasẹ itutu, nitorina imooru jẹ oluyipada ooru.
Awọn okun ti awọn ẹrọ imooru engine yoo jẹ ti ogbo fun igba pipẹ lati lo, rọrun lati fọ, omi rọrun lati wọ inu imooru, okun ti fọ ni ilana ti wiwakọ, omi otutu ti o ga julọ ti o jade yoo dagba ẹgbẹ nla ti Omi omi lati labẹ ideri engine, nigbati iṣẹlẹ yii ba waye, o yẹ ki o yan aaye ailewu lẹsẹkẹsẹ lati da duro, lẹhinna ṣe awọn igbese pajawiri lati yanju.
Labẹ awọn ipo deede, nigbati imooru ba ti kun omi, isẹpo ti okun ni o ṣeese lati ni fifọ ati jijo omi, lẹhinna o le lo awọn scissors lati ge apakan ti o bajẹ kuro, lẹhinna a tun fi okun sii sinu iwọle imooru. isẹpo, ati awọn dimole tabi waya dimole. Ti o ba ti jo ni arin ti awọn okun, fi ipari si awọn jo pẹlu teepu. Mọ okun ṣaaju ki o to murasilẹ. Lẹhin ti jijo naa ti gbẹ, fi ipari si teepu naa ni ayika ṣiṣan ti okun naa. Ti o ko ba ni teepu ni ọwọ, o tun le fi iwe ṣiṣu yika yiya naa ni akọkọ, lẹhinna ge asọ atijọ sinu awọn ila ki o fi ipari si okun naa. Nigbakuran okun okun ti o tobi, ati pe o tun le ṣan lẹhin ifunmọ, lẹhinna ideri ojò le ṣii lati dinku titẹ ninu ọna omi ati dinku jijo.
Lẹhin gbigbe awọn igbese ti o wa loke, iyara engine ko le yara ju, lati gbiyanju lati idorikodo awakọ giga-giga, wiwakọ tun san ifojusi si ipo ijubolu ti mita otutu omi, rii pe iwọn otutu omi ga ju lati da itutu agbaiye tabi duro. fi omi itutu kun.
Bii o ṣe le yanju jijo omi ojò ọkọ ayọkẹlẹ
Iṣoro ti jijo omi ojò ọkọ ayọkẹlẹ le ṣee yanju ni awọn ọna oriṣiriṣi, da lori bii ati idi ti jijo naa. Ni akọkọ, ṣayẹwo pe ideri ojò jẹ ṣinṣin, eyiti o jẹ igbesẹ ayewo ti o rọrun julọ. Ti ideri ko ba ni wiwọ, o yẹ ki o tun-mu lati yanju iṣoro naa.
Fun jijo omi diẹ, gẹgẹbi awọn dojuijako ti ko ju 1mm lọ tabi awọn ihò ti 2mm, o le gbiyanju lati ṣafikun ojò omi ti o lagbara plugging oluranlowo si ojò omi, ati lẹhinna bẹrẹ ọkọ ayọkẹlẹ lati ṣiṣẹ, ki oluranlowo plugging de ọdọ omi. jo pẹlu sisan omi ati ki o duro jijo. Ti ko ba si oluranlowo plugging, ninu ọran ti jijo omi diẹ ti awọn paipu igbona kọọkan, o le fi taba tabi awọn boolu owu fun igba diẹ sii nipa lilo ọṣẹ lati ṣafọ ṣiṣan omi naa.
Ti jijo omi ba ṣe pataki, gẹgẹbi awọn isẹpo paipu roba tabi awọn paipu itu ooru ti fọ, awọn ẹya ti o bajẹ yẹ ki o rọpo ni akoko tabi awọn iwọn igba diẹ gẹgẹbi teepu yẹ ki o lo lati dinku jijo omi, ati ile itaja atunṣe fun itọju ọjọgbọn bi ni kete bi o ti ṣee.
Ni lilo lojoojumọ, ipo ojò omi ti ọkọ yẹ ki o ṣayẹwo nigbagbogbo lati yago fun awọn iṣoro ti o fa nipasẹ igba pipẹ laisi ayewo tabi awọn bumps lakoko awakọ. Ti o ba pade iṣoro jijo omi ojò, ko ṣe iṣeduro lati tẹsiwaju wiwakọ fun igba pipẹ lati yago fun ibajẹ siwaju si ẹrọ naa.
Nipa awọn idiyele atunṣe, idiyele gangan yoo yatọ si da lori idi ti jijo, awoṣe ọkọ, ati awọn idiyele ile itaja atunṣe. A gba ọ niyanju lati kan si ile itaja titunṣe adaṣe ti o wa nitosi fun agbasọ deede.
Fun boya lati ropo tabi tunše, ti o ba ti omi jijo jẹ pataki tabi loorekoore, o ti wa ni niyanju lati ropo titun ojò lati rii daju awakọ. Ti jijo naa ba kere ati pe o waye nikan lẹẹkọọkan, ronu patching lati ṣafipamọ awọn idiyele.
Bawo ni lati nu omi ojò ọkọ ayọkẹlẹ
Awọn ọna ti ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ omi ojò kun pẹlu awọn lilo ti awọn ọjọgbọn ọkọ ayọkẹlẹ omi ojò descaling oluranlowo, Afowoyi ninu ati asekale ninu oluranlowo. O ti wa ni niyanju lati lo awọn ọjọgbọn ọkọ ayọkẹlẹ omi ojò descaling oluranlowo, nitori ti o ko ni ko nilo lati dissemble awọn ojò, o le taara tú awọn pataki asekale mimọ oluranlowo sinu awọn ọkọ ayọkẹlẹ omi san eto, jẹ ki awọn engine laišišẹ ọmọ tabi lẹhin 20-30 iṣẹju ti. iwakọ, yosita awọn descaling oluranlowo inu awọn ojò ati eto, ati ki o si fi omi ṣan o pẹlu omi leralera. Eyi le yọkuro ni imunadoko iwọn, ipata, ẹrẹ ati ọpọlọpọ awọn nkan ipalara ninu eto sisan omi ẹrọ.
Botilẹjẹpe mimọ afọwọṣe le yọ iwọnwọn kuro, o jẹ ṣiṣe kekere, kikankikan iṣẹ giga, nira lati sọ di mimọ, ati rọrun lati fa ibajẹ keji si ojò omi. Lilo aṣoju mimọ iwọn lasan nilo lati ṣajọpọ ojò omi, yiyọ kuro ko ni kikun, oorun naa tobi, ipata naa lagbara, ati pe o rọrun lati fa ọjọ ogbó ti ojò omi ati kikuru igbesi aye iṣẹ rẹ.
Lilo aṣoju ọkọ ayọkẹlẹ omi ọkọ ayọkẹlẹ ọjọgbọn jẹ rọrun ati irọrun, ko le ṣe aabo eto itutu agba nikan, ṣugbọn tun yomi awọn nkan ekikan, yọkuro iwọn ni akoko kanna, ṣugbọn tun yọ ipata, gedegede ati awọn idoti miiran ninu ojò omi, ni ibamu pẹlu orisirisi orisi ti antifreeze ati coolant.
Awọn igbohunsafẹfẹ ti mimọ ojò omi ọkọ ayọkẹlẹ ni a ṣe iṣeduro ni o kere ju lẹẹkan ni ọdun lati ṣetọju iṣẹ ti o dara julọ ti imooru ọkọ ayọkẹlẹ ati fa igbesi aye iṣẹ rẹ pọ si.
Jọwọ pe wa ti o ba nilo iru awọn ọja.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd ti pinnu lati ta awọn ẹya adaṣe MG&MAUXS kaabọ lati ra.
