Kini fireemu ojò naa?
Fireemu ojò jẹ ọna atilẹyin ti ọkọ ayọkẹlẹ lo lati ṣatunṣe ojò ati condenser, ti o wa ni apa iwaju, ati pe o ni asopọ ti o ni ibatan pupọ julọ awọn ẹya irisi iwaju.
Bi ohun pataki ara ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ, awọn ojò fireemu ti wa ni maa gbe nâa ni iwaju ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ. Iṣẹ akọkọ rẹ ni lati ṣatunṣe ati atilẹyin ojò omi ati condenser, lakoko gbigba ati sisopọ awọn ẹya ita ti iwaju, gẹgẹbi awọn ọpa iwaju, awọn ina iwaju, awọn abẹfẹlẹ, bbl Nipa wiwo ipo ti fireemu ojò, o le pinnu lakoko. boya ọkọ ayọkẹlẹ naa ti ni ijamba. Awọn ohun elo ti awọn fireemu ojò omi ti wa ni gbogbo pin si meta orisi: irin ohun elo, resini ohun elo (igba ti a npe ṣiṣu) ati irin + resini ohun elo. Awọn aṣa igbekalẹ rẹ yatọ, pẹlu fireemu ojò omi ti ko yọ kuro, eyiti o jẹ eyiti o wọpọ julọ lori ọja, ti o ni awọn ẹya mẹrin ti oke ati isalẹ apa osi ati awọn biraketi ọtun, ti o ṣe apẹrẹ gantry.
Ni ọja ọkọ ayọkẹlẹ ti a lo, rirọpo ti fireemu ojò jẹ ero pataki. Rirọpo fireemu ojò jẹ pẹlu atunṣe igbekalẹ ti ọkọ, ati boya o jẹ ijamba nla tun nilo lati gbero bi ijamba ijamba naa ati didara atunṣe naa ṣe. Nitorinaa, agbọye itumọ ati iṣẹ ti fireemu ojò jẹ pataki lati ṣe idanimọ ipo gbogbogbo ti ọkọ ayọkẹlẹ ijamba ati ọkọ.
Awọn aṣiṣe ti o wọpọ ati awọn ojutu ti ojò omi jẹ bi atẹle:
Aṣiṣe 1: jijo tutu. Awọn idi le jẹ wipe awọn omi ojò ideri ti wa ni ko tightened, omi ojò lilẹ oruka ti wa ni ti ogbo, awọn fifi sori paipu lori omi ojò ti wa ni ti ogbo tabi aibojumu fifi sori, ati awọn engine àìpẹ ti fi sori ẹrọ ni ohun ti ko tọ si. Ojutu ni lati ropo awọn edidi ti ogbo, awọn conduits ati awọn ideri ojò.
Aṣiṣe meji: ẹrọ naa ko yipo daradara. Awọn okunfa le pẹlu aini itutu ninu ojò omi engine, jijo omi ninu ojò omi engine, awọn awo imooru idọti ninu ojò omi, awọn fifa omi ti o bajẹ, tabi dina awọn laini sisan. Ojutu ni lati ṣayẹwo boya ojò itutu ti yara engine ti n jo ati ṣe itọju ti o baamu. Ti itutu agbaiye ba to ṣugbọn eto itutu agbaiye ko tun tan kaakiri, o yẹ ki a gbe ọkọ naa lọ si ile itaja titunṣe fun ayewo kikun ati atunṣe.
Aṣiṣe mẹta: gbigbo nigbagbogbo ninu eto itutu agbaiye. Idi le jẹ pe thermostat ko le ṣii tabi ṣii ni kutukutu, iwọn otutu tutu ati akoko jinde iwọn otutu omi yoo gun, ati pe yoo tẹsiwaju lati sise. Ojutu ni lati fi ọkọ ranṣẹ si ile itaja atunṣe lati ṣayẹwo boya iwọn otutu ati awọn ẹya miiran ti eto itutu agbaiye ti dina.
Aṣiṣe 4: Iwọn engine ti ga ju. Idi le jẹ wipe awọn engine ti wa ni overheating, awọn engine omi ojò ti wa ni jijo, awọn coolant ko ni to tabi awọn didara ni ko soke to bošewa, ati awọn imooru ti wa ni idọti ju. Ojutu ni lati san ifojusi si ṣayẹwo nigbagbogbo ati ṣafikun itutu agbaiye, ati nu imooru nigbagbogbo lati yago fun idinaduro idọti rẹ pupọ. Ti o ba tẹsiwaju lati wakọ nigbati iwọn otutu omi ba ga ju, o le ba engine jẹ.
Aṣiṣe 5: Gaasi wa ninu ojò omi. Idi le jẹ ogiri silinda engine ti o bajẹ ti o fa gaasi fisinuirindigbindigbin lati wọ inu eto itutu agbaiye. Ojutu ni lati fi ọkọ ranṣẹ si ile itaja atunṣe lati tun awọn ẹya ti o bajẹ ti ogiri silinda ṣe.
Aṣiṣe mẹfa: Omi omi jẹ ipata tabi scaly. Idi le jẹ pe a ko ti mọ ojò naa fun igba pipẹ tabi ko fi kun awọn aṣoju idena ipata nigbagbogbo, ti o fa ipata tabi fifun ti ojò naa. Ojutu ni lati nu ojò nigbagbogbo ati ṣetọju rẹ pẹlu oluranlowo ipata.
Eyi ti o wa loke ni awọn aṣiṣe ti o wọpọ ati awọn ojutu ti omi omi, ti o ba pade awọn iṣoro kan pato, o niyanju lati kan si awọn akosemose lati gba imọran deede diẹ sii.
Jọwọ pe wa ti o ba nilo iru awọn ọja.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd ti pinnu lati ta awọn ẹya adaṣe MG&MAUXS kaabọ lati ra.
