Ipo wo ni iwe pelebe naa tọka si?
Ẹka naa tọka si ara kẹkẹ, lẹhin bompa iwaju, labẹ Hood, loke kẹkẹ itọsọna iwaju. Olukọ naa, ti a tun mọ bi fender, ti pin si iwaju ẹwu, eyiti o tọka si ipo fifi sori ẹrọ lori awọn ọkọ ayọkẹlẹ ati awọn ọkọ ayọkẹlẹ naa le rin ni laisi laisiyonu laisiyonu. Nitori awọn Kẹkẹ iwaju ni iṣẹ idari, o gbọdọ rii daju aaye Idiwọn to pọju nigbati awọn kẹkẹ iwaju ti n yi, nitorinaa apẹrẹ apẹrẹ "kẹkẹ ti o yan si iwọn awoṣe ture. Fender jẹ ọfẹ ti awọn ifun iyipo kẹkẹ, ṣugbọn fun awọn idi Aerodynac, ẹhin ọkọ ni ACC ti o wa ni ita gbangba.
Kini bunkun iwaju fun?
Abase, ti a tun mọ bi fender, jẹ nkan ibora ni ẹgbẹ ara ọkọ ayọkẹlẹ. Idi to apẹrẹ rẹ jẹ akọkọ tutfold. Ni akọkọ, leakube pese aaye to to fun awọn kẹkẹ iwaju, dinku ifunra afẹfẹ lati pade ilana iwakọ, eyiti o ṣe iranlọwọ lati mu iduroṣinṣin ọkọ ayọkẹlẹ naa. Ni ẹẹkeji, awo ewe ti o le munadoko yago fun iyanrin, pẹtẹpẹtẹ ati awọn idoti miiran ti yiyi nipasẹ kẹkẹ ọkọ ayọkẹlẹ, eyiti o mu ipa ni aabo chassi ti ọkọ ayọkẹlẹ.
Ọmọwe iwaju jẹ apẹrẹ pataki lati gba gbigbe soke ti kẹkẹ iwaju ati pe o jẹ ki o fi kẹkẹ iwaju ko si kọlu tabi kọlu pẹlu rẹ nigbati o ba yipada. Mo n jo sọrọ, ewe iwaju jẹ ipalara diẹ sii si bibajẹ lakoko iwakọ. Ni ibere lati mu agbara ati cushion ti apo-iwe, julọ ti binrin ti a ṣe ti awọn ohun elo ṣiṣu lati koju awọn iyalẹnu ti o ni agbara ati awọn ipa ti o yẹ.
Yatọ si awo ewe elu iwaju, awo bunkun ẹhin jẹ igbagbogbo julọ ni apẹrẹ nitori ko ni iyipo kẹkẹ. Boya awọn panẹli iwaju tabi awọn panẹli iwaju, wọn papọ ṣẹda ẹwa pataki ti ara ọkọ ayọkẹlẹ, kii ṣe lati jẹki ẹwa ti ọkọ, ṣugbọn lati jẹki aabo ti ọkọ.
Lati akopọ, igbimọ bunkun ṣe ipa ti o ṣe akiyesi ni apẹrẹ ọkọ ayọkẹlẹ, ati iṣẹ alailẹgbẹ ati iṣẹ pese iṣeduro ti o lagbara fun aabo ati iduroṣinṣin ọkọ ayọkẹlẹ.
Ṣe o ti bajẹ iwaju jẹ paarọ rẹ nigbagbogbo tabi tunṣe?
Nigbati abẹfẹlẹ ti isiyi bajẹ, o ti niyanju ni gbogbogbo lati ṣe atunṣe rẹ akọkọ ju rọpo lẹsẹkẹsẹ.
Eyi jẹ nitori idiyele ti rirọpo awo alubosa ti ga julọ ga, ati idibajẹ ọkọ lẹhin rirọpo yoo jẹ tobi. Awo ewe naa jẹ apakan pataki ti ọkọ, ati pe o ni ipa ni lati dinku alagbẹgbẹ afẹfẹ ni ibamu si ipilẹ ti awọn ẹrọ omi omi, ki ọkọ le mu diẹ sii laisiyonu.
Awọn fonds ti wa ni maa won gbe lori ita ara ti o pin si iwaju ati ẹhin awọn fortins gẹgẹ bi ipo wọn.
Olukọja iwaju nilo lati wa ni agesin loke awọn kẹkẹ iwaju, eyiti o ni iṣẹ idari iwaju, nitorinaa awọn iwulo awọn olupẹrẹ lati jẹrisi iwọn apẹrẹ fender lodi si iwọn awoṣe ture taire si iwọn awoṣe ture taire si iwọn awoṣe ture taire si iwọn awoṣe ture taire si iwọn awoṣe ture taire si iwọn awoṣe ture taire.
Ọmọ-ẹhin ẹhin ko ni iṣoro ti ija ija ikọlu, ṣugbọn fun awọn idi Aerodynac, ẹhin ologbo nigbagbogbo o ni awọn arc ti o dara julọ ni ita. Ni kukuru, ewe naa jẹ apakan pataki ti hihan ti ọkọ.
Ti bunkun iwaju ba bajẹ, atunṣe jẹ aṣayan ti o dara julọ. Nitori idiyele ti rirọpo awo alubo ti o ga julọ, ati idibajẹ ọkọ lẹhin rirọpo yoo jẹ tobi.
Ṣiṣatunṣe ewe le ẹri iṣẹ ati hihan ti ọkọ ayọkẹlẹ, ati idiyele jẹ kekere. Ti ọkọ ayọkẹlẹ ba jẹ ami iyasọtọ giga tabi iye giga, o niyanju lati yan lati rọpo awo ewe lati ṣetọju iye ti ọkọ.
Ṣugbọn ti o ba jẹ ọkọ deede, ṣatunṣe bọọlu jẹ aṣayan ti ifarada diẹ sii.
O yẹ ki o ṣe akiyesi pe ti abẹfẹlẹ ba bajẹ bajẹ tabi iṣẹ ailewu ti ọkọ ko le ni idaniloju lẹhin atunṣe, o jẹ dandan lati rọpo abẹfẹlẹ.
Ni afikun, ti ọkọ ba wa ni awọn ipo opopona buburu, o niyanju lati rọpo awo ewe lati rii daju iṣẹ ailewu ti ọkọ.
Ni kukuru, ibajẹ ti ọkọ oju omi nilo lati da lẹjọ ni ibamu si ipo kan pato, ati yiyan titunṣe tabi rirọpo ti ọkọ. Laibikita iru ọna ti o yan, o nilo lati rii daju aabo ati iṣẹ ti ọkọ.
Jọwọ pe wa ti o ba nilo iru awọn ọja bẹ.
Nitorina lo. Ltd. jẹ ileri lati ta awọn ẹya auto MG & Maux wa lati ra.
