Ibok
Oyin orisun omi ni a lo lati so ile-iṣẹ Airbag akọkọ pọ (ọkan lori kẹkẹ idari) si ijanu atẹgun, eyiti o jẹ besikale nkan ti ijanu okun waya. Nitori apo afẹfẹ akọkọ yẹ ki o yiyi pẹlu kẹkẹ idari, (o le ṣe ojuṣe bi ijanilaya abẹgbe kan, lati rii daju pe ijarufin iṣakoso kẹkẹ kan yẹ ki o fi ijanilaya okun waya ṣiṣẹ! Rii daju pe kẹkẹ idari gbigbe si ẹgbẹ si ipo iye laisi pipa. Itokọ yii ninu fifi sori ẹrọ jẹ akiyesi pataki, bi o ti ṣee ṣe lati rii daju pe o wa ni ipo arin.
Ifihan ọja
Nigbati awọn ipadanu ọkọ ayọkẹlẹ, eto Airbag jẹ doko gidi ni aabo aabo ti awakọ ati irin-ajo.
Ni lọwọlọwọ, eto atẹgun jẹ gbogbogbo eto airbag eto ti kẹkẹ idari, tabi eto airbag ilọpo meji. Nigbati ọkọ ayọkẹlẹ ba ni ipese pẹlu awọn baagi meji ati awọn ipadanu awọn ipadanu igba Belt Pelt Pelt Cleutener, aibikita fun iyara, awọn airbags ati awọn ipadanu iyara to kuru, eyiti o mu iye owo-iṣẹ igbasẹ pọ pupọ, eyiti o mu iye owo naa pọ si pupọ.
Eto ikorbag eto-meji meji, ninu iṣẹlẹ ti jamba kan, le yan laifọwọyi lati lo nikan ni ijoko ijoko ijoko ni akoko kanna ni ibamu si iyara ati isare ti ọkọ ayọkẹlẹ. Ni ọna yii, ninu iṣẹlẹ ti jamba kan ni iyara kekere, eto naa le lo awọn beliti ijoko lati daabobo awakọ ati aabo alakọja, laisi aabo awọn baagi afẹfẹ. Ti iyara naa ba tobi ju 30km / h ni jamba, beliti ijoko ati agbara afẹfẹ ni akoko kanna, lati le daabobo aabo awakọ ati irin-ajo.
Ipilẹ iṣẹ
Nigbati ọkọ ayọkẹlẹ ba wa ni jamba ori-lori, eto iṣakoso Airbag wa ipa ipa ipa
(Deteleration) ju iye ti ṣeto lọ, kọnputa Airbag lẹsẹkẹsẹ monomono àkọsílẹ lulú Ori ti o wa ni o wa ni ori ati àyà ti o wa lori apo afẹfẹ ti o kun-gaasi, mputiniking ipa lori awakọ ati lẹhinna tu eefin silẹ ninu apo afẹfẹ.
Airbag le paapaa pin agbara ikole ninu ori ati àyà, idilọwọ ikọlu ero-iralo lati ni ikọlu taara pẹlu ara, dinku julọ ti ipalara. Airbags ṣe aabo awọn arinrin-ajo ni iṣẹlẹ ti ipa iwaju, paapaa ti wọn ba wọ, awọn ọkọ ofurufu ijoko jẹ ṣito to lati dinku awọn ipalara. Gẹgẹbi awọn iṣiro, ninu iṣẹlẹ ti ikọlu iwaju pẹlu ọkọ ayọkẹlẹ kan pẹlu awọn ọkọ ofurufu, iwọn ti ipa-ajo, paapaa ni 80% ti awọn arinrin-ajo naa ko wọ awọn beliti ijoko naa. Awọn akojọpọ lati ẹgbẹ ati awọn ijoko ẹhin tun dale lori iṣẹ ti beliti ijoko.
Ni afikun, iwọn didun ti bugbamu ti apo afẹfẹ jẹ awọn to awọn debebe 130 nikan, eyiti o wa laarin ibiti o farada ara eniyan; 78% ti gaasi ninu apo afẹfẹ jẹ nitrogen, eyiti o jẹ idurosinsin pupọ ati alaigbagbọ, lailoriire si ara eniyan; Lulú ase jade nigbati bugbamu jẹ lulú chucktition ti o ṣetọju apo afẹfẹ ninu ilu ti a ṣe pọ ati pe ko ni alailewu si ara eniyan.
Ohun gbogbo jẹ idà ti o ni ilopo-meji, ati pe afẹfẹ tun ni ẹgbẹ ti ko ni aabo rẹ. Gẹgẹbi awọn iṣiro, ti ọkọ ayọkẹlẹ ba rin irin-ajo ni 60km / h, ipa lojiji yoo jẹ ki ọkọ ayọkẹlẹ duro laarin iṣẹju 1800k / h, ati awọn apo afẹfẹ ati awọn ẹya miiran ti o jẹ ipalara ti ara eniyan. Nitorinaa, ti igun ati okun afẹfẹ kekere ti o jade jẹ aṣiṣe diẹ sii, o le fa ẹya "ajalu".
Ninu ọkọ ayọkẹlẹ, awọn sensọ mẹta ṣe atẹjade alaye iyara ti iyipada iyara, oludari itanna nigbagbogbo, awọn itupalẹ, afiwe, ifiwera, ifiwera, ṣe afiwe awọn onidajọ ni eyikeyi akoko. Nigbati iyara naa ko kere ju 30km / h, sensọ iwaju ati scrower Inform ti o sopọ mọ nigbakanna o firanṣẹ Alakoso itanna, lakoko ti ifihan itanna Centrator ti apo ina ti apo afẹfẹ. Nitorinaa, ninu ọran ti iyara-kekere (idite kekere) ikọlu), niwọn igba ti iṣaju iṣaju ṣe fa Beliti ijoko pada, o to lati daabobo awakọ ati ero-ero lati kọlu ati ero-ero lati kọlu ati alakọja lati kọlu ati ero-ero lati ijamba naa ati ọkọ-ọrọ lati kọlu ati ọkọ-ọrọ lati kọlu ati ọrọ-ọna lati kọlu ati ero-ero lati kọlu ati ero-ero lati kọlu ati ero-ero lati kọlu ati ero-ero lati kọlu ati ero-ero lati kọlu ati ero-ọkọ lati jamba.
Ninu ọran ti iyara giga (itọka nla) ikọlu, sensọ iwaju ati aringbungbun sensor awọn ifihan ikojọpọ, oludari itanna ti apa osi ati apa ọtun ati awọn baagi air meji ni akoko kanna. Nigbati igba beliti ijoko naa ti fa, awọn baagi air meji ṣii ni akoko kanna lati fa agbara ikolu ti ipilẹṣẹ nipasẹ idinku iyara nla, aabo aabo iyara iyara, ni idaabobo aabo iyara.
Nigbati ọkọ ayọkẹlẹ nfi ohun ti o wa titi ni iwaju rẹ, yiyara ọkọ ayọkẹlẹ n rin irin-ajo, ẹniti o tobi si, ati agbara diẹ sii. Ti ipa-iṣaaju ṣeto ti sensọ iwaju ati sensọ aringbungbun ti pin si awọn opin oke ati isalẹ ti sensọ isalẹ ti o kere ju ti sentanter ti o baamu si denatener ti o baamu ni iyara ọkọ ayọkẹlẹ ni iyara ọkọ ayọkẹlẹ ni iyara ọkọ ayọkẹlẹ. Ti iye tito tẹlẹ ti sensọ aringbungbun jẹ opin oke, nigbati sensọ iwaju ṣe iṣapẹẹrẹ apejọ akojọpọ, lẹhinna apo Beliti ijoko naa ni igale ati apo afẹfẹ ti ṣii.
Lati ikọlu naa, sensoran firanṣẹ ami ifihan si oludari lati ṣe ipinnu denanator ina, nipa akoko 10ms. Lẹhin Ipara ti gaasi ṣe agbejade iye nla ti nitrogen, eyiti o yarayara in apo afẹfẹ. Lati inu ikọlu si dida afẹfẹ afẹfẹ, ati lẹhinna si mimu bi igba beliti ijoko, gbogbo ilana gba 30-35ms, nitorinaa ipa idaabobo ti eto afẹfẹ afẹfẹ jẹ dara pupọ.
Nigbati awọn ọkọ ofurufu ofurufu, nitori iye nla ti gaasi, titẹ gaasi ni o pọ si, eyiti o jẹ adani lati ṣe aabo aabo awakọ ati gbigbeja.
Gẹgẹbi iṣeto ti oluranlọwọ ti aabo ifẹkufẹ ti ara, awọn eniyan san ifojusi siwaju ati siwaju si i. Nigbati ọkọ ayọkẹlẹ ati awọn idiwọ ọkọ oju-omi kọja, o pe ni ikọlu, ikojọpọ ati gbe "lori ṣiṣi agbara ti o kun ati gba idibajẹ ipalara naa, dinku iwọn ipalara naa, dinku iwọn ipalara naa, dinku iwọn ọgbẹ naa, dinku iwọn ipalara naa, dinku iwọn ipalara naa, dinku iwọn ipalara naa, dinku iwọn ipalara naa, dinku iwọn ipalara naa, dinku iwọn ipalara naa, dinku iwọn ipalara naa, dinku iwọn ipalara naa, dinku iwọn ipalara naa, dinku iwọn ipalara naa, dinku iwọn ipalara naa, dinku iwọn ipalara naa, dinku iwọn ipalara naa, dinku iwọn ọgbẹ naa, dinku iwọn ipalara naa
Airbags ti dagbasoke ni iyara ni awọn ọdun aipẹ, jẹ dọgba ni pataki, ati pe ọkọ ayọkẹlẹ ni ipese pẹlu awọn baakọ ti tun ṣe idagbasoke lati aarin aarin ati awọn ọkọ ayọkẹlẹ agba. Ni akoko kanna, diẹ ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti ni ipese pẹlu awọn ọkọ ofurufu ọkọ ofurufu ni ori iwaju (iyẹn ni, awọn ọkọ ofurufu MELBAGS jẹ iru awọn awakọ, ṣugbọn iwọn kekere ti apo afẹfẹ tobi ati gaasi ti a beere jẹ diẹ sii. Lati awọn ọdun 1990, iṣẹ aabo ti Airbag ni gbogbo, ati pe a gba bi ẹrọ ti o ni deede ati giga. Loye ipilẹ-iṣẹ ti afẹfẹ ati ọrọ ti o nilo akiyesi akiyesi jẹ pataki pupọ fun wa lati ṣe aabo fun ara wa daradara, eyiti kii ṣe ẹrọ aabo ti ilọsiwaju le rọpo.
Orisun omi Afẹfẹ Air ti bajẹ, yoo ko si aṣiṣe kan?
yoo
Ẹsẹ atẹgun apo ọkọ ayọkẹlẹ ti bajẹ, koodu iṣoro kan wa.
Nigbati orisun omi afẹfẹ ti ọkọ ayọkẹlẹ kuna, eto ailewu ti ọkọ yoo rii aboomaly ati pe tọka ipo kanna ti iṣoro naa nipa ṣiṣe koodu aṣiṣe kan. Awọn koodu ẹbi wọnyi le ṣe iranlọwọ fun awọn ara ẹni itọju ni kiakia ati pe o wa deede ni deede, lati le gbe itọju ti o baamu. Fun apẹẹrẹ, orisun omi apo apo afẹfẹ ti o bajẹ le ṣe ijabọ ọpọ awọn ẹbi awọn ẹbi
Ni afikun, ibajẹ ti orisun apo apo apo le tun han bi imọlẹ idanimọ apo apo, o le jẹ pelu bọtini kẹkẹ ti ọpọlọpọ. Nitorinaa, ti ọkọ naa ba ni awọn aami aisan wọnyi, a yẹ ki o ṣayẹwo awakọ ni akoko lati pinnu boya orisun omi air ti nilo lati rọpo.
Ninu ilana itọju, o jẹ ọna ayẹwo ayẹwo ti o wọpọ lati ka koodu aiṣedeede pẹlu irinse ayẹwo aṣiṣe. Ni ọna yii, o le pinnu boya orisun apo apo apo apo apo ti bajẹ. Fun apẹẹrẹ, nipa fifa orisun orisun omi apo afẹfẹ ati lilo awọn orisun 2 si 3 si 3 ohm sporon lati rọpo awọn ẹbi apo afẹfẹ, ti o ba ti koodu aṣiṣe naa parẹ, orisun omi apo apo apo le bajẹ.
Lati akopọ, awọn apo apo afẹfẹ air yoo ni koodu ẹbi kan, eyiti o jẹ ẹrọ aabo ti eto aabo ọkọ, a ṣe apẹrẹ lati leti awakọ ati oṣiṣẹ itọju lati ṣe itọju awakọ ni akoko.
Jọwọ pe wa ti o ba nilo iru awọn ọja bẹ.
Nitorina lo. Ltd. jẹ ileri lati ta awọn ẹya auto MG & Maux wa lati ra.
