Awọn imooru epo ni a tun npe ni olutọju epo. O jẹ ẹrọ itutu agba epo ti a lo ninu awọn ẹrọ diesel. Gẹgẹbi ọna itutu agbaiye, awọn olutọpa epo le pin si itutu omi ati itutu afẹfẹ.
Ni gbogbogbo, epo engine ni gbogbogbo tọka si orukọ apapọ ti epo engine, epo jia ọkọ (MT) ati epo gbigbe hydraulic (AT). Epo gbigbe hydraulic nikan nilo olutọju epo ita (iyẹn, imooru epo ti o sọ). ) fun itutu agbaiye ti a fi agbara mu, nitori pe epo gbigbe hydraulic ti n ṣiṣẹ ni gbigbe laifọwọyi nilo lati ṣe awọn ipa ti iyipada iyipo hydraulic, gbigbe hydraulic ati lubrication ati mimọ ni akoko kanna. Iwọn otutu iṣẹ ti epo gbigbe hydraulic jẹ iwọn giga. Ti o ba ti wa ni tutu, awọn lasan ti ablation ti awọn gbigbe le waye, ki awọn iṣẹ ti awọn epo kula ni lati dara awọn hydraulic epo gbigbe lati rii daju wipe awọn laifọwọyi gbigbe le ṣiṣẹ deede.
Iru
Gẹgẹbi ọna itutu agbaiye, awọn olutọpa epo le pin si itutu omi ati itutu afẹfẹ. Itutu agbaiye omi ni lati ṣafihan itutu agbaiye lori ẹrọ ẹrọ itutu agbaiye ẹrọ sinu ẹrọ ti n ṣatunṣe epo ti a fi sori ẹrọ lori gbigbe laifọwọyi fun itutu agbaiye, tabi lati ṣafihan epo gbigbe hydraulic sinu iyẹwu omi kekere ti imooru ti ẹrọ itutu agba ẹrọ fun itutu agbaiye; A ṣe epo naa sinu olutẹ epo ti a fi sori ẹrọ ni ẹgbẹ afẹfẹ ti grille iwaju fun itutu agbaiye [1].
Iṣẹ Iṣe ti imooru epo ni lati fi ipa mu epo lati tutu, ṣe idiwọ iwọn otutu epo lati ga ju ati mu agbara epo pọ si, ati tun ṣe idiwọ epo lati oxidizing ati ibajẹ.
Awọn aṣiṣe ati awọn idi ti o wọpọ
Awọn ikuna ti o wọpọ ti awọn imooru epo tutu ti omi ni lilo pẹlu rupture paipu bàbà, awọn dojuijako ni iwaju/ẹhin ideri, ibajẹ gasiketi, ati idinamọ inu ti paipu bàbà. Awọn ikuna ti Ejò tube rupture ati iwaju ati ki o ru ideri dojuijako ti wa ni okeene ṣẹlẹ nipasẹ awọn oniṣẹ ká ikuna lati tu awọn itutu omi inu awọn Diesel engine ara ni igba otutu. Nigbati awọn paati ti o wa loke ba bajẹ, epo yoo wa ninu omi tutu ati omi itutu agbaiye ninu epo inu apo epo lakoko iṣẹ ti ẹrọ diesel. Nigbati ẹrọ diesel ba n ṣiṣẹ, ti titẹ epo naa ba tobi ju titẹ omi itutu lọ, epo naa yoo wọ inu omi itutu naa nipasẹ iho inu mojuto, ati pẹlu ṣiṣan omi itutu, epo naa yoo wọ inu. awọn omi kula. Nigbati ẹrọ diesel ba duro yiyi, ipele omi itutu agbaiye ga, ati pe titẹ rẹ tobi ju titẹ epo lọ. Omi itutu agbaiye apaniyan yọ sinu epo nipasẹ iho inu mojuto, ati nikẹhin wọ inu pan epo. Ti oniṣẹ ẹrọ ko ba le rii iru aṣiṣe yii ni akoko, bi ẹrọ diesel ti n tẹsiwaju lati ṣiṣẹ, ipa lubricating ti epo yoo padanu, ati nikẹhin ẹrọ diesel yoo ni ijamba gẹgẹbi sisun tile.
Lẹhin ti awọn tubes Ejò kọọkan inu imooru ti dina nipasẹ iwọn ati awọn aimọ, yoo ni ipa lori ipadanu ooru ti epo ati sisan ti epo, nitorinaa o yẹ ki o sọ di mimọ nigbagbogbo.
Atunṣe
Lakoko iṣẹ ti ẹrọ diesel, ti o ba rii pe omi itutu agbaiye wọ inu pan epo ati pe epo wa ninu imooru omi, ikuna yii jẹ gbogbo nitori ibajẹ si mojuto ti omi tutu omi tutu.
Awọn ọna itọju pato jẹ bi atẹle:
1. Lẹhin ti fifa epo egbin inu ẹrọ imooru, yọ atumọ epo kuro. Lẹhin ti alabojuto ti a yọ kuro ti wa ni ipele, kun ẹrọ ti o ni omi pẹlu omi nipasẹ iṣan omi ti olutọju epo. Lakoko idanwo naa, a ti dina ẹnu-ọna omi, ati pe apa keji lo silinda afẹfẹ ti o ga lati fa inu inu ẹrọ tutu naa. Ti o ba rii pe omi wa ti o njade lati ẹnu-ọna epo ati iṣan ti imooru epo, o tumọ si pe mojuto inu ti kula tabi oruka edidi ti ideri ẹgbẹ ti bajẹ.
2. Yọ awọn ideri iwaju ati ẹhin ti imooru epo, ki o si mu mojuto. Ti o ba ri pe o ti bajẹ Layer ita ti mojuto, o le ṣe atunṣe nipasẹ brazing. Ti o ba rii pe ipele inu ti mojuto ba bajẹ, mojuto tuntun yẹ ki o rọpo ni gbogbogbo tabi awọn opin mejeeji ti mojuto kanna yẹ ki o dina. Nigbati ideri ẹgbẹ ba ya tabi fọ, o le ṣee lo lẹhin alurinmorin pẹlu elekiturodu irin simẹnti. Ti gasiketi ti bajẹ tabi ti ogbo, o yẹ ki o rọpo. Nigbati tube bàbà ti imooru epo tutu ti afẹfẹ ti wa ni de-soldered, o jẹ atunṣe ni gbogbogbo nipasẹ brazing.
