Kini itọsọna akoko ọkọ ayọkẹlẹ
Rail ti o ni akoko ọkọ ayọkẹlẹ jẹ apakan pataki ti ipa pataki, ipa akọkọ rẹ ni lati ṣe itọsọna ati fix eto akoko lati rii daju iṣẹ deede ti ẹrọ naa. Ẹya akoko ti sopọ pẹlu camshaft ati crankshaft ẹrọ ẹrọ, lodidi si wa ni akoko imudani ti ẹrọ, nitorinaa lati rii daju pe silinda engine le fa daradara ati sam.
Opo iṣẹ ati pataki ti iṣinipopada itọsọna akoko
Nipasẹ apẹrẹ rẹ pato, itọsọna akoko mu iduroṣinṣin ti pq ni iṣẹ iyara, ṣe idiwọ pipaṣẹ ti ẹrọ ati fifasilẹ ati ikuna ati ikuna. Ti Railing itọsọna ti akoko ba kuna, pq akoko le sinmi tabi ṣubu ni išišẹ deede ti ọkọ ayọkẹlẹ, ati paapaa fa ibaje ẹrọ ti ọkọ ayọkẹlẹ to ṣe pataki, fi ewu igbesi aye awakọ.
Akoko Itọsọna Itọsọna Oju-irin ijoko ati Awọn ọna itọju
Rirọpo deede: Rail Itọsọna itọsọna akoko jẹ apakan ti o wọ apakan, ni gbogbogbo gbogbo ibuso 100,000 tabi bẹ nilo lati rọpo.
Ayẹwo igbagbogbo: Ṣayẹwo iwọn imura ti Itọsọna itọsọna akoko, ti o ba yẹ ki o rọpo ni akoko.
Mọ mimọ: Jeki akoko itọsọna akoko Mimọ, yago fun o pẹkisi iṣẹ rẹ daradara.
Iṣẹ akọkọ ti Rail Itọsọna ti o jẹ adaṣe ni lati dari ati fix akoko pq ti akoko lati rii daju iṣẹ deede ti ẹrọ naa. Awọn akoko akoko jẹ paati pataki ninu ẹrọ, sisopọ camshaft ati crankshaft ti ẹrọ naa, bii gbigbe okun sii ati ifowosowopo rẹ.
Ologun ti akoko ti akoko le rii daju iduroṣinṣin pq ni iṣẹ iyara, ṣe idiwọ pq lati looseding tabi ja kuro ni iṣẹ ṣiṣe, nitorinaa lati mu imu ṣiṣẹ ati ikuna.
Ni afikun, apẹrẹ ati ohun elo ti itọsọna akoko ni ipa pataki lori iṣẹ rẹ. Awọn itọsọna akoko jẹ igbagbogbo ti a ṣe ti lile-sooro to gaju, ati pe o le ṣe idiwọ itan nla ati gbigbe agbara ti o wuwo laisi abuku pataki tabi bibajẹ.
Apẹrẹ yii kii ṣe iduroṣinṣin ati igbẹkẹle ohun elo nikan, ṣugbọn tun dinku awọn idiyele itọju.
Ninu itọju ọkọ, ayewo deede ati rirọpo ti Railing Train Trave jẹ pataki pupọ. Ni gbogbogbo, Railna itọsọna akoko nilo lati paarọ rẹ ni gbogbo ibu ibuwọlu 100,000 lati rii daju iṣẹ deede rẹ.
Ohun elo ti Itọsọna Itọsọna Autoctive jẹ igbagbogbo ṣiṣu pai66. Pa66 jẹ iru ohun elo ṣiṣu pẹlu atako iwọn otutu giga, resistance afetigbọ giga ati atako ijapa, eyiti a nlo ni igbagbogbo, eyiti a nlo ni igbagbogbo, eyiti a nlo ni igbagbogbo ni iṣelọpọ ti Traicture Tọju Itọsọna Itọsọna itọsọna Itọsọna Ọkọ ayọkẹlẹ lati dara si iṣẹ ati igbesi aye iṣẹ.
Ni afikun, iṣẹ akọkọ ti ago itọsọna akoko ni lati ṣakoso ṣiṣi ati akoko pipade ti intlet intlet ati awọn ikansi eefa lati rii daju iṣẹ deede ti ẹrọ. Botilẹjẹpe awọ ti Pa66 le yatọ da lori ilana iṣelọpọ, eyi ko ni ipa lori iṣẹ ati igbesi iṣẹ iṣẹ rẹ.
Nigbati o ba yan ohun elo ti Itọsọna itọsọna akoko, o jẹ dandan lati wo boya o ni idalẹnu itan-ija ati agbara rẹ to ni ibamu lati rii daju iṣẹ deede ti ẹrọ.
Ti o ba fẹ mọ diẹ sii, tọju kika awọn nkan miiran lori aaye yii!
Jọwọ pe wa ti o ba nilo iru awọn ọja bẹ.
Zhuo mang Shanghai auto c., Ltd. ti wa ni ileri lati ta mg & 750 awọn ẹya ara kaabo lati ra.
