Kí ni ìdènà ìyàsọ́tọ̀ ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́
Iṣẹ́ pàtàkì ti bearing ìpínyà ọkọ̀ ni láti rí i dájú pé ìṣiṣẹ́ clutch náà rọrùn kí ó sì mú kí iṣẹ́ rẹ̀ pẹ́ sí i.
Ìsopọ̀ pàtàkì nínú iṣẹ́ ìdènà : Nígbà tí a bá ti tẹ pedal clutch náà, díìsì ìtẹ̀sí tàbí díìsì ìwakọ̀ ti bearing disengaging bearing spring threw lọ sí ibi ìdènà clutch, a sì yí lefa disengaging náà padà láti borí ìtẹ̀sí spring ti diìsì ìtẹ̀sí náà láti parí ìdènà clutch náà. Ìlànà yìí jẹ́ apá pàtàkì nínú iṣẹ́ ìdènà clutch, nítorí pé ipò ìṣiṣẹ́ ti bearing disengaging ní ipa lórí iṣẹ́ àti ìgbésí ayé clutch náà .
Dín ìfọ́ àti ìfọ́ kù : A ṣe àwòrán ìyapa náà pẹ̀lú àwọn béárì ìfúnpọ̀, èyí tí ó lè dín ìfọ́ àti ìfọ́ kù, kí ó sì mú kí ìgbẹ̀yìn ìfúnpọ̀ náà sunwọ̀n síi. Ọ̀nà ìṣiṣẹ́ ti ẹ̀rọ ìsopọ̀ pedal clutch kò le yípo, àti ìfọ́ ti beárì tí a yà sọ́tọ̀ lè pèsè ìtìlẹ́yìn tí ó dúró ṣinṣin láti rí i dájú pé ìfọ́ ti clutch náà ṣiṣẹ́ dáadáa.
Rí i dájú pé ìṣiṣẹ́ ìdènà náà rọrùn: Béárì ìdènà náà ń ran lọ́wọ́ láti mú kí ìṣísẹ̀ abẹ́rẹ́ ìdènà náà rọrùn nípa dídí ìfúnpọ̀ omi lórí àwo ìfúnpọ̀ tàbí díìsìkì abẹ́rẹ́ náà, èyí sì ń mú kí ìdènà ìdènà náà rọrùn. A ṣe àwòrán yìí láti rí i dájú pé ìṣiṣẹ́ ìdènà náà rọrùn àti kí ó gbéṣẹ́, dín ìfọ́mọ́ra ẹ̀rọ kù, nípa bẹ́ẹ̀ dín ìbàjẹ́ lórí àwọn èròjà kù, àti láti mú kí iṣẹ́ ìdènà àti ẹ̀rọ ìdènà náà pẹ́ sí i.
Pàtàkì ìtọ́jú àti ìyípadà : tí béárì ìyàsọ́tọ̀ bá pàdánù ipa yíyọ́ rẹ̀ nítorí àìní epo, yóò yọrí sí ìgbọ̀n àti ariwo dìdì náà, agbára lórí ọ̀pá ìyàsọ́tọ̀ náà yóò sì pọ̀ sí i, èyí tí yóò yọrí sí pípadánù aluminiomu. Nítorí náà, ó ṣe pàtàkì láti máa ṣàyẹ̀wò àti láti máa ṣe àtúnṣe ipò ìpara ti béárì ìyàsọ́tọ̀ déédéé, kìkì láti máa pa ipò ìpara tó dára mọ́, kí a lè rí i dájú pé dìdì náà ń ṣiṣẹ́ déédéé.
Tí ìṣòro bá wà pẹ̀lú béárì ìyàsọ́tọ̀ náà, bíi ariwo àìdára tàbí ìbàjẹ́ tó pọ̀ sí i, ó yẹ kí a bójú tó o ní àkókò tó yẹ kí a sì fi béárì ìyàsọ́tọ̀ náà rọ́pò tààrà tí ó bá pọndandan.
Bearing ìpínyà ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ -1.3T tọ́ka sí bearing ìpínyà tí a fi sórí ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ ẹ̀rọ turbocharged 1.3-lita kan. Bearing ìpínyà sábà máa ń wà láàárín clutch àti transmission, iṣẹ́ pàtàkì rẹ̀ ni láti mú ooru àti resistance tí ìfọ́jú tààrà ń fà kúrò, láti tì disiki titẹ láti yà á sọ́tọ̀ kúrò nínú disiki ìfọ́jú, nípa bẹ́ẹ̀, a ó gé agbára crankshaft kúrò.
Ìlànà iṣẹ́ pàtó ti beari ìyàsọ́tọ̀ ni báyìí: a fi sori ẹ̀rọ ìfàsẹ́yìn tubular ti ideri beari ti ọpa àkọ́kọ́ ti gbigbe naa, ati ejika beari ìyàsọ́tọ̀ naa nigbagbogbo lodi si fork iyasọtọ̀ nipasẹ orisun omi ipadabọ, ati pe aaye pẹlu opin lefa iyasọtọ̀ naa jẹ nipa 3~4mm. Nigbati idimu naa ba ti tẹ, fork ti o yọ kuro ti n ti beari iyasọtọ̀ lati so pọ mọ awo titẹ idimu, nitorinaa o ṣaṣeyọri idinku idimu .
Awọn iṣẹlẹ ibajẹ ati awọn okunfa ti o wọpọ ti awọn bearings iyapa pẹlu:
ibajẹ ablative : fifọ oju ilẹ ti o ni eruku tabi ablative nitori iwọn otutu giga ati ija.
Àìsí ìpara tó dára: Àìsí ìpara tó dára lè fa kí àwọn béárì náà gbóná jù kí ó sì ba jẹ́.
Iṣẹ́ tí kò tọ́ : Iṣẹ́ ìsopọ̀pọ̀ díẹ̀díẹ̀ yóò mú kí ìbàjẹ́ béárì pọ̀ sí i.
wíwọ àwọn ẹ̀yà ara: wíwọ àwọn ẹ̀yà ara mìíràn tó jọra yóò tún ní ipa lórí iṣẹ́ déédéé ti ìyapa náà.
Tí o bá fẹ́ mọ̀ sí i, máa ka àwọn àpilẹ̀kọ mìíràn lórí ojú òpó yìí!
Jọwọ pe wa ti o ba nilo iru awọn ọja bẹẹ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. a ti pinnu lati ta awọn ẹya ọkọ ayọkẹlẹ MG&750 kaabo lati ra.
