• ori_banner
  • ori_banner

Séc Maxus G50 Awọn ẹya Aṣọ ara ọkọ ayọkẹlẹ Agbalare ọkọ ayọkẹlẹ ti ko le ṣe deede-C00120364 awọn ẹya ara ẹrọ olutaja

Apejuwe kukuru:

Ohun elo Awọn ọja: Maxus G50

Awọn ọja OEM KO: C00120364

Org ti aye: Ti a ṣe ni China

Brand: cssot / rmoem / org / daakọ

AKIYESI: Iṣura, ti o ba kere ju 20 PCS, Oṣuwọn igba pipẹ

Isanwo: Isanwo TT

Ile-iṣẹ Ile-iṣẹ: CSSOT


Awọn alaye ọja

Awọn aami ọja

Alaye Awọn ọja

Orukọ awọn ọja Imoye
Awọn ohun elo Awọn ọja Saic Maxus G50
Awọn ọja oem ko C00120364
Org ti aye ṢE LATI ORILẸ-EDE ṢAINA
Ẹya CSSOT / Rmoem / Org / Daakọ
Akoko ju Iṣura, ti o ba kere 20 awọn PC, deede oṣu kan
Isanwo Ipamọ TT
Ile-iṣẹ ile-iṣẹ Cssot
Eto ohun elo Eto Chassis
Tusilẹ-c00120364
Tusilẹ-c00120364

Ọja imọ

Ṣiṣe adaṣe adaṣe adaṣe -1.3t

Iṣẹ akọkọ ti igbega ọkọ ayọkẹlẹ ti n dagba ni lati rii daju iyọri ti idimu ati ki o fa igbesi aye iṣẹ rẹ si. ‌
Ọna asopọ Koko ni imumu idimu: Nigbati a fimu pa peleli ti ni ibanujẹ, ati penged disiki ti o gbe lati pari orisun omi fifọ lati pari idi idimu. Ilana yii jẹ apakan bọtini ti iṣiṣẹ idimu, nitori ipo ṣiṣe ti ipauṣe ti o ni ipa taara taara.
Din ijanu ati wọ: Pipese ipinya jẹ apẹrẹ pẹlu awọn iyọrisi ti o kere si, eyiti o le dinku ibinu ati mu igbesi aye idimu naa mu. Ọna ise atẹle ti ẹrọ isopọdẹ idibajẹ idimu ko le yiyi, ati pe o ti n ru eto ti o ya sọtọ le pese atilẹyin iduroṣinṣin lati rii daju ṣiṣe diduro ti idimu naa.
Rii daju iṣiṣẹ idapọmọra daradara: Awọn oluranlọwọ Diengengeng: Awọn oluranlọwọ Diengengeng ni irọrun ti sisọnu awọn orisun omi tabi disiki awakọ, nitorinaa iyọrisi iwọn idibajẹ. Apẹrẹ yii jẹ apẹrẹ lati rii daju iduroṣinṣin ati lilo daradara ti idimu naa, dinku ija ogun, nitorinaa fa igbesi aye iṣẹ ti idimu ati eto gbigbe.
Pataki ti itọju ati rirọpo: Ti irẹwẹsi pipin pipadanu rẹ nitori aini gige ati agbara ni ipinya ti yoo tun pọ si, ti o fa ninu pipadanu aluminiomu. Nitorinaa, o ṣe pataki pupọ lati ṣayẹwo nigbagbogbo ati ṣetọju ipo lubrication ti jijẹ ipinlẹ, nikan lati ṣetọju ipo deede ti idibajẹ.
Ti iṣoro kan ba wa pẹlu jijẹ iyasọtọ, gẹgẹbi ariwo ajeji tabi wọ aṣọ, o yẹ ki o wa ni ọwọ ni akoko ati rọpo ipinya ipinya taara ti o ba jẹ dandan.
Ti o ba ṣe agbekalẹ iyasọtọ ti adaṣe -1.3T tọka si rira ipinya ti a fi sori ẹrọ ọkọ ayọkẹlẹ 1.3-lita tatbocharged. Wiwakọ ipinya nigbagbogbo jẹ igbagbogbo laarin idimu ati gbigbe, iṣẹ akọkọ ni lati ṣe imukuro ooru ati ija ikọlu naa lati ya sọtọ kuro ninu disiki ikọlu naa, bayi gige agbara jade kuro ni Cankshaft.
Ofin iṣẹ ṣiṣe pato jẹ atẹle itẹsiwaju tubular ti ideri ti o ni ipinlẹ nigbagbogbo lodi si opin si ọna kika, ati aafo ti ipasẹ akọkọ ti ọpa akọkọ, ati aafo ti ipasẹ akọkọ ti ọpa akọkọ, ati aafo ti ipasẹ akọkọ ti ọpa akọkọ, ati aafo ti ipasẹ akọkọ ti ọpa akọkọ, ati aafo ti ipasẹ akọkọ ti ọpa akọkọ, ati aafo ti ipasẹ akọkọ ti ọpa akọkọ, ati aafo ti ipasẹ akọkọ Nigbati idimu ba ni ibanujẹ, apẹẹrẹ ti o jẹ ti o nfa awọn ti o nfa lati darapo awo titẹ titẹ, nitorina o ṣe aṣeyọri wiwọn idimu idimu.
Bibajẹ iṣẹlẹ ati awọn okunfa ti o wọpọ ti awọn igbesoke ipinlẹ pẹlu:
Bibajẹ idaamu: ti o ni wiwọ dada tabi idakan nitori otutu otutu ati ikọlu.
Ko dara cabrication: aini ti lubrication ti o dara le fa awọn eegun si overheat ati bibajẹ.
Iṣe ti ko dara: Iṣẹ iṣeeṣe ologbele-iṣẹlẹ yoo mu alekun wiwọ.
Awọn ẹya ara wọ: wọ awọn ẹya miiran ti o ni ibatan yoo tun ni ipa awọn iṣẹ deede ti mimu ipinya.

Ti o ba fẹ mọ diẹ sii, tọju kika awọn nkan miiran lori aaye yii!

Jọwọ pe wa ti o ba nilo iru awọn ọja bẹ.

Zhuo mang Shanghai auto c., Ltd. ti wa ni ileri lati ta mg & 750 awọn ẹya ara kaabo lati ra.

iwe-ẹri

iwe-ẹri
ijẹrisi1
iwe-ẹri2
iwe-ẹri2

Alaye Awọn ọja

221

  • Ti tẹlẹ:
  • Itele:

  • Kọ ifiranṣẹ rẹ nibi ki o firanṣẹ si wa

    Awọn ọja ti o ni ibatan