Kini o jẹ aṣọ iṣakoso ọkọ ayọkẹlẹ ti mọto
Eto Iṣakoso Ayọ adaṣe (OCV Vave) jẹ apakan bọtini ti eto lubrication ẹrọ, nipataki lo lati ṣe agbekalẹ iṣẹ-ṣiṣe ati eto-aje epo.
Itumọ ati iṣẹ
Apo iṣakoso epo (ocv afonifoji) ni o kun ti ara Valed (pẹlu awọn agbegbe Solenoid ati Asopọ Mondator), apo-ifaworanhan ati orisun omi pada. Ofin iṣẹ ni lati ṣakoso agbara lori ati pipa agbara elekitiro nipasẹ Ẹgbẹ Iṣakoso itanna ti a pese laarin Cranskift iboju kan lati ṣe itọsọna aaye ifaworanhan kan ati camesfraft ti o dara julọ.
Pẹlu atunṣe yii, awọn afonifoji iṣakoso epo ran ilosiwaju iduroṣinṣin, gbigba agbara nla ati agbara, lakoko ti o tun imudarasi aje epo ati idinku awọn itujade.
Iru ati be be
Awọn falifu iṣakoso epo le wa ni pin si awọn ẹka meji: awọn ohun elo regurlator epo ati awọn eepo aabo. Iṣẹ akọkọ ti olutaja titẹ ni lati ṣe ilana titẹ ninu eto lati yago fun ibajẹ si eto lubrication nitori titẹ giga; Idaabobo aabo n ṣiṣẹ ipa ninu ikuna ti oluṣeto titẹ lati yago fun iwẹ kuro ninu fifọ nitori titẹ pupọ.
Ni afikun, yipada iṣakoso titẹ ti o ni ibatan si Circuit. Nigbati titẹ epo naa ko to, yipada yoo pa ati ki o ma nfa awọn itaniji itaniji ina kekere lori ohun elo ọkọ ayọkẹlẹ.
Ipo ati Ohun elo
A fi agbara imu iṣakoso epo nigbagbogbo sori ẹrọ apakan silinda ti ẹrọ, ipo kan pato wa ni ẹhin ti awọn akoko camshaft ti o wa ni awọn ẹgbẹ mejeeji, iṣakojọpọ ti gbigbemi fun gbigbemi ati awọn iṣẹ eefin. Awọn falisi wọnyi jẹ iyipo ni irisi ati ni itanna ninu oke ti o sopọ awọn onirin meji. Ni afikun, awọn falifu iṣakoso epo pataki miiran wa ninu eto, gẹgẹ bi àtàpa ti o wa ni ara silinda ati vvt akọkọ; Awọn miiran n ṣiṣẹ bi epo ipadabọ epo lati rii daju pe epo le pada si pan ororo ti o wa ni pipa.
Iṣẹ akọkọ ti valve iṣakoso epo ọkọ ayọkẹlẹ ni lati ṣatunṣe ati ṣe idiwọ titẹ ti eto lubrication ẹrọ lati ma ga pupọ. Nipa tito titẹ ti o pọju ti eto naa, o ṣe idiwọ titẹ to pọ sii lati ba awọn ẹya ara ti eto lubrication ati ṣe idilọwọ jigi epo. Apejọ Iṣakoso-epo ni o wa ti apejọ ara ati apejọ ti ara, jara ọmọ-ọwọ, lẹsẹsẹ ara ẹni ti o ni agbara ati awọn alailanfani labẹ awọn ipo iṣẹ iṣẹ.
Ipa kan pato
Ṣe opin titẹ ti o pọju ti eto naa: facve iṣakoso epo nipa ṣiṣe ilana ipese epo ti fifa epo ti o tobi pupọ, lẹhin ti epo iṣakoso epo ti o tobi pupọ.
Dena ibajẹ si awọn ohun elo eto Lusvication: titẹ epo ti o pọ si le fa ki o sunmọ ara ẹni lati pa, ati le fa iwẹ kuro, ati pe o le fa iwẹ paapaa lati buju. Dada iṣakoso epo aabo aabo eto lubrication kuro ninu ibajẹ nipa ilana titẹ.
Enẹlẹyi ẹrọ ti n ṣe deede ati iduroṣinṣin ti ẹrọ: Ni oniyipada Ayipada Flaimond Engine, awọn ikede iṣakoso epo ti o ṣe idaniloju iyipada iyipada ti camshaftaft naa le ṣaṣeyọri ipo iṣẹ ti o dara julọ labẹ awọn ipo iṣẹ ti o dara julọ labẹ awọn ipo iṣẹ ti o dara julọ labẹ awọn ipo iṣẹ ti o dara julọ labẹ awọn ipo iṣẹ ti o dara julọ labẹ awọn ipo iṣẹ ti o dara julọ labẹ awọn ipo iṣẹ ti o dara julọ labẹ awọn ipo iṣẹ ti o dara julọ labẹ awọn ipo iṣẹ ti o dara julọ labẹ awọn ipo iṣẹ ti o dara julọ labẹ awọn ipo iṣẹ ti o dara julọ labẹ awọn ipo iṣẹ ti o dara julọ labẹ awọn ipo iṣẹ ti o dara julọ labẹ awọn ipo iṣẹ ti o dara julọ labẹ awọn ipo iṣẹ ti o dara julọ labẹ awọn ipo iṣẹ ti o dara julọ labẹ awọn ipo iṣẹ ti o dara julọ labẹ awọn ipo iṣẹ ti o dara julọ labẹ awọn ipo iṣẹ ti o dara julọ labẹ awọn ipo iṣẹ ti o dara julọ labẹ awọn ipo iṣẹ ti o dara julọ labẹ awọn ipo iṣẹ ti o dara julọ labẹ awọn ipo iṣẹ
Aṣiṣe ipa
Ti o ba jẹ pe apo-oorun iṣakoso epo kuna, o le fa ki ọkọ ayọkẹlẹ lati wa ni idaduro, ati pe titẹ epo yoo nipọn, ẹfin dudu lati inu omi eefin, agbara naa ni ailera. Ipara epo ti o pọ ju le tun ja si lilo epo ti o pọ si, awọn imukuro eefin, ati iyara ipalọlọ ati iwuwo ọrọ-aje ti ọkọ ayọkẹlẹ naa. Nitorinaa, ni kete ti o ba rii ẹgbona iṣakoso epo lati jẹ aṣiṣe, o gbọdọ jiya pẹlu lẹsẹkẹsẹ.
Ti o ba fẹ mọ diẹ sii, tọju kika awọn nkan miiran lori aaye yii!
Jọwọ pe wa ti o ba nilo iru awọn ọja bẹ.
Zhuo mang Shanghai auto c., Ltd. ti wa ni ileri lati ta mg & 750 awọn ẹya ara kaabo lati ra.
