Ṣiṣe Idaraya Apamọwọ ọkọ ayọkẹlẹ
Awọn iṣẹ akọkọ ti sensọ afẹfẹ gbigbe mọto pẹlu awọn aaye wọnyi:
Pese ifihan agbara fifuye: sensọ titẹ ti o wa ni afihan ẹrọ ifihan agbara ẹrọ si ẹya idari ẹrọ (wiwọn iyipada titẹ ninu kikopọ lọ si inu-ẹjẹ. Awọn ami wọnyi ṣe iranlọwọ fun ECU ni iṣaaju iṣakoso abẹrẹ polusi iwọn ati ṣiṣi silẹ lati mu iṣẹ-ṣiṣe ẹrọ ati aje idana.
Iṣakoso abẹrẹ ati akoko iwẹ: Awọn scresors Iyipada titẹ ni kiko ninu ECU lati ṣe atunṣe abẹrẹ epo ati igun akoko Ifọni. Nigbati awọn ẹru fifuye ti pọ si, titẹ ninu gbigbemi awọn idinku profifold ti o ṣeeṣe, ati ECU mu iye abẹrẹ abẹrẹ lọ ati idaduro awọn idena ti o lagbara. Bibẹẹkọ, abẹrẹ epo yoo dinku ati imoka yoo jẹ ilọsiwaju.
Ṣatunṣe gbigbe awọn ṣiṣi ṣiṣi silẹ ati abẹrẹ epo: ninu ẹrọ iṣakoso apo-ara, ni deede ṣe agbekalẹ iwọn atẹgun lati ṣatunṣe kiko sii akoko ṣiṣi silẹ ati iwọn abẹrẹ epo. Eyi ṣe iranlọwọ lati mu ṣiṣe ṣiṣe ati iṣelọpọ agbara ti ẹrọ naa.
protect engine : The intake pressure sensor can also detect abnormal working conditions of the engine, such as abnormal pressure changes, and send signals to the control system to protect the engine. Eyi ṣe iranlọwọ idiwọ bibajẹ ẹrọ nitori apọju tabi awọn ọran miiran.
Ofin iṣẹ ṣiṣe: senpe sensọ titẹ ni a sopọ si elimofeld nipasẹ tube pale ati ki o ye yipada ki o yeye ayipada ninu gbigbemi lọpọlọpọ. Bi iyara ẹrọ ati iyipada fifuye, titẹ ninu gbigbemi lọpọlọpọ yoo yipada, ati tako agbara ti yoo tun yipada ni ibamu, nitorinaa ṣiṣe ifihan agbara folti. Ami yii ni a gba nipasẹ ECU ati lo lati ṣatunṣe abẹrẹ epo ati akoko iwẹ.
Ninu awọn ẹbi: Ti sensọ titẹ ti bajẹ, o le ja si iyara idle unstead, iṣoro, ilosiwaju epo pọ si, lilo epo pọ ati awọn iṣoro miiran ti ọkọ. Ni akoko kanna, Imọlẹ ẹbi Ẹrọ yoo tan, ati koodu ẹbi ti o baamu yoo wa ni fipamọ.
Nitorinaa, ayewo deede ati itọju ti sensọ oti gbigbe jẹ pataki lati rii daju iṣẹ deede ti ọkọ.
Sentiol ti o ni ipinnu ipinnu (maapu) jẹ paati pataki ninu ẹrọ ọkọ ayọkẹlẹ ti njẹ ati awọn iyipada wọnyi sinu iṣakoso kongẹ nipasẹ ECU ti ẹrọ ara ẹrọ (ECU. Awọn sensọ titẹ ti o wa ni asopọ pọ si iyọkuro pọ si lọpọlọpọ nipasẹ tube tube ati pe o le ṣe akiyesi iyipada kuro ninu gbigbemi lọpọlọpọ. Pẹlu iyara ti o yatọ ẹrọ ati fifuye, iwa resistance inu sportor yoo yipada si ifihan agbara foliteji fun ECU lati ṣe atunṣe iye abẹrẹ epo ati akoko akiyesi.
Ipilẹ iṣẹ
Ofin nṣiṣẹ ti sensọ titẹ ti o wa da lori iyipada resistance ti o fa nipasẹ iyipada titẹ. Mu sensọ ẹdọwe iṣan-ẹrọ inu iwe-ẹri bi apẹẹrẹ, paati to mojuto rẹ jẹ diaphragm ti a ṣe ti ipa piezoressistive ti Semiconsistictor. Nigbati titẹ ti gbigbe awọn iṣe ti siliki lori sinikon diaphragm, diaphragm yoo deform, yorisi ifarahan ninu idiyele iṣede rẹ. Iyipada yii ti yipada si ami ododo itanna, eyiti o jẹ ohun iwuri ati kọja si ECU. Da lori folti ifihan ti o gba, ECU ni gbangba ni iṣaaju ni abẹrẹ epo ipilẹ lati baamu awọn aini awakọ oriṣiriṣi.
Awọn oriṣi ati awọn ohun elo
Ọpọlọpọ awọn oriṣi awọn sensọ titẹ ti o wọpọ, awọn ti o wọpọ jẹ iyatọ le bimbotonctor, awọn opo isalẹ ati agbara. Larin wọn, ara Sebedorctor lituror ni lilo pupọ ni eto Akiyesi Des-Iru nitori awọn anfani rẹ ti esi iyara, iṣaju giga, iwọn kekere ati fifi sori ẹrọ ti o rọ. Sensọ agbara nlo diaphragm lati fẹlẹfẹlẹ ẹya ifura ti titẹ, ati ki o yipada iyipada titẹ sinu ami itanna nipa wiwọn Circuit.
Itọju ati aisan aisan
Ṣiṣayẹwo aṣiṣe kan ti sensọ titẹ ti o wa ni pe sensọ oti nigbagbogbo pẹlu yiyewo yiyewo boya ifihan agbara rẹ wa laarin iwọn deede. Ti ifihan ti o jade jẹ adarọ, iṣẹ ẹrọ le jẹ ibajẹ tabi iduroṣinṣin. Lakoko itọju, lorekore ṣayẹwo asopọ ati litting ti sensọ lati rii daju pe o ṣiṣẹ daradara.
Ti o ba fẹ mọ diẹ sii, tọju kika awọn nkan miiran lori aaye yii!
Jọwọ pe wa ti o ba nilo iru awọn ọja bẹ.
Zhuo mang Shanghai auto c., Ltd. ti wa ni ileri lati ta mg & 750 awọn ẹya ara kaabo lati ra.
