Auto monomono tightening kẹkẹ igbese
Iṣẹ akọkọ ti kẹkẹ wiwọ monomono adaṣe ni lati ṣatunṣe wiwọ ti igbanu, dinku gbigbọn ti igbanu ati ṣe idiwọ igbanu lati yiyọ, nitorinaa lati rii daju iṣẹ deede ati iduroṣinṣin ti eto gbigbe. Ni pato, pulley ẹdọfu laifọwọyi ṣatunṣe ẹdọfu ti igbanu lati rii daju pe igbanu ṣiṣẹ ni ipo ti o dara julọ ti ẹdọfu, yago fun yiya ti o ṣẹlẹ nipasẹ ẹdọfu ti ko tọ, ṣe igbesi aye iṣẹ ti igbanu, ati ki o mu iṣẹ ṣiṣe ati igbẹkẹle ti eto gbigbe .
Eto ti kẹkẹ ẹdọfu pẹlu ikarahun ti o wa titi, apa ẹdọfu, ara kẹkẹ kan, orisun omi torsion, gbigbe sẹsẹ, apo orisun omi ati awọn paati miiran. O le ṣatunṣe aifọwọyi laifọwọyi ni ibamu si wiwọ ti igbanu lati rii daju pe iduroṣinṣin, ailewu ati igbẹkẹle ti eto gbigbe. Pẹlu itẹsiwaju ti akoko lilo igbanu, pulley ẹdọfu le faagun, nitorinaa o nilo ayewo deede ati itọju.
Awọn aṣiṣe ti o wọpọ pẹlu ohun ajeji, agbara orisun omi ti o dinku, ikuna igbanu lati ṣiṣẹ, jijo epo, idibajẹ fifọ ati bẹbẹ lọ. Lati yago fun awọn ikuna wọnyi, o gba ọ niyanju lati rọpo kẹkẹ mimu ni gbogbo ọdun 3-5 tabi nipa 80,000 si 100,000 kilomita, akoko kan pato le tọka si itọnisọna itọju ọkọ.
Ni afikun, ayewo deede ati itọju tun jẹ bọtini lati jẹ ki kẹkẹ imugboroja ṣiṣẹ daradara .
jẹ apakan pataki ti eto gbigbe ọkọ ayọkẹlẹ, ni akọkọ lo lati ṣatunṣe wiwọ ti igbanu monomono lati rii daju iṣẹ iduroṣinṣin ti eto gbigbe. Awọn iṣẹ akọkọ rẹ pẹlu:
Ṣiṣatunṣe igbanu igbanu : kẹkẹ wiwu laifọwọyi n ṣatunṣe ẹdọfu ti igbanu lati rii daju pe igbanu naa n ṣetọju ẹdọfu to dara lakoko iṣẹ, idilọwọ igbanu lati loosening tabi jijẹ ju, nitorina dinku gbigbọn ati ariwo, ati yago fun igbanu yiyọ.
Dinku gbigbọn ati ariwo: nipa didatunṣe ẹdọfu igbanu, kẹkẹ wiwu le dinku gbigbọn ati ariwo ti igbanu lakoko iṣẹ, ati mu iduroṣinṣin ati igbẹkẹle ti eto gbigbe.
Igbesi aye igbanu gigun: Nipa mimu idaduro igbanu igbanu to dara, pulley ẹdọfu le dinku yiya ti o ṣẹlẹ nipasẹ ẹdọfu ti ko tọ, nitorinaa fa igbesi aye iṣẹ ti igbanu naa pọ si.
rii daju pe iṣẹ ṣiṣe deede ti ẹrọ naa: iṣẹ ṣiṣe deede ti pulley ẹdọfu jẹ pataki pupọ si iṣẹ deede ti ẹrọ naa, o rii daju pe awọn paati ẹrọ le gba gbigbe agbara iduroṣinṣin, lati yago fun ikuna ti o ṣẹlẹ nipasẹ igbanu alaimuṣinṣin tabi pupọ ju.
Ilana ati ilana iṣẹ
Kẹkẹ mimu naa ni awọn ẹya pupọ, pẹlu ibudo, gbigbe, apa ẹdọfu, bbl A lo ibudo naa lati mu igbanu naa ki o wakọ iṣẹ rẹ, awọn bearings rii daju yiyi ti ibudo, dinku ija ati resistance, ati pe apa ẹdọfu jẹ iduro fun ṣatunṣe wiwọ ti igbanu naa. Lakoko ilana iṣẹ, kẹkẹ wiwọ naa n ṣatunṣe laifọwọyi ni ibamu si ẹdọfu ti igbanu lati tọju igbanu ni iwọn ẹdọfu ti o yẹ lati rii daju gbigbe agbara didan.
Awọn aṣiṣe ti o wọpọ ati awọn imọran itọju
Ohun ajeji: ti o ba jẹ pe kẹkẹ imugboroja ti bajẹ tabi ti ko ni lubrication, o le jade ohun ajeji, ti o ni ipa lori lilo deede ti ọkọ ayọkẹlẹ naa.
Agbara orisun omi dinku: idinku agbara orisun omi yoo fa ki kẹkẹ imugboroja ko le ṣetọju ẹdọfu ti o yẹ, o le nilo lati paarọ rẹ.
Ikuna igbanu lati ṣiṣẹ: Ni awọn iṣẹlẹ ti o pọju, kẹkẹ wiwọ le di di, nfa igbanu lati kuna lati ṣiṣẹ.
Jijo epo: hydraulic ẹdọfu pulley le ni iṣoro jijo epo, ni ipa lori iṣẹ deede rẹ.
Idibajẹ fifọ: fifi sori aibojumu tabi lilo aibojumu le ja si idibajẹ fifọ ti kẹkẹ ẹdọfu.
Lati rii daju pe iṣẹ deede ti kẹkẹ wiwu, o niyanju lati rọpo kẹkẹ mimu ni gbogbo ọdun 3-5 tabi nipa awọn kilomita 8-100,000, ati pe akoko kan pato le tọka si itọnisọna itọju ọkọ. Nigbati rira ati rirọpo, kẹkẹ wiwọ yẹ ki o yan pẹlu didara iṣeduro ati ibaamu awoṣe.
.Ti o ba fẹ mọ diẹ sii, tẹsiwaju kika awọn nkan miiran lori aaye yii!
Jọwọ pe wa ti o ba nilo iru awọn ọja.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ni ileri lati a ta MG & 750 auto awọn ẹya ara kaabo lati ra.
