• ori_banner
  • ori_banner

SAIL Maxus G50 awọn ẹya auto ọkọ ayọkẹlẹ ti ọkọ ayọkẹlẹ fttorknoringnectionle-l-c00080771-R-c00080771 awọn ẹya R-C00080772 Awọn ẹya R-C00080772 Awọn ẹya R-C00080772 Awọn ẹya R-C0008077

Apejuwe kukuru:

Ohun elo Awọn ọja: Maxus G50

Awọn ọja OEM Ko si: L-C00080771-R-C0008772

Org ti aye: Ti a ṣe ni China

Brand: cssot / rmoem / org / daakọ

AKIYESI: Iṣura, ti o ba kere ju 20 PCS, Oṣuwọn igba pipẹ

Isanwo: Isanwo TT

Ile-iṣẹ Ile-iṣẹ: CSSOT


Awọn alaye ọja

Awọn aami ọja

Alaye Awọn ọja

Orukọ awọn ọja Frtsteinglknockle
Awọn ohun elo Awọn ọja Saic Maxus G50
Awọn ọja oem ko L-c00080771-R-C0008772
Org ti aye ṢE LATI ORILẸ-EDE ṢAINA
Ẹya CSSOT / Rmoem / Org / Daakọ
Akoko ju Iṣura, ti o ba kere 20 awọn PC, deede oṣu kan
Isanwo Ipamọ TT
Ile-iṣẹ ile-iṣẹ Cssot
Eto ohun elo Eto Chassis
Frtsteinglknocklecklekneuckle-l-c00080771-R-C0008772
Frtsteinglknocklecklekneuckle-l-c00080771-R-C0008772

Ọja imọ

Kini iwo ọkọ ayọkẹlẹ

Orukọ ọjọgbọn ti iwo mọto ọkọ ayọkẹlẹ ni wiwu alakọja, tun mọ bi apo ikunra naa. O jẹ apakan pataki ti eto-aṣẹ itọsọna ti ọkọ ayọkẹlẹ, lodidi fun gbigbe ati atilẹyin iwaju ti ọkọ ayọkẹlẹ, ati ṣe awakọ ati ṣe awakọ kẹkẹ iwaju lati mọ iṣẹ aṣẹ ti Autolile. ‌ ‌
Itumọ ati ipo
Iwo agbagba naa wa ni akole iwaju ọkọ ayọkẹlẹ, ti sopọ pẹpẹ iwaju ati apa oludari. Apẹrẹ rẹ jẹ itumo bi iwo ewurẹ kan, nitorinaa o jẹ a mọ wọpọ bi "iwo ewurẹ".
Iṣẹ ati pataki
Gbigbe ati fifuye fifuye: Ọkọ agbara aladani jẹ iduro fun gbigbe ati ru ẹru iwaju ti ọkọ lati rii daju iduroṣinṣin ati aabo ti ọkọ nigba iwakọ.
Itọsọna idari: O ṣe atilẹyin ati ṣiṣan awọn kẹkẹ iwaju lati yiyi ni ayika Kingpin, ki ọkọ ayọkẹlẹ le ni soditly ati ni imọ si aṣẹ idari awakọ.
Gbigbe ẹru: Ninu ilana awakọ ọkọ, awọn ọpọlọ aladani nilo lati ru ẹru ipa ipa lailai, nitorinaa o gbọdọ ni agbara to ati iduroṣinṣin to.
Awọn ipa ibajẹ ati itọju
Ti iṣoro kan ba wa pẹlu iṣọn idari, bii wọ, idibajẹ tabi bibajẹ, iṣẹ idari ti ọkọ yoo ni ipa, eyiti o le ja si aisegun aisegun, iyapa ọkọ ati awọn ipo miiran. Nitorinaa, ninu itọju ọkọ ayọkẹlẹ ojoojumọ ati itọju, o jẹ dandan lati ṣayẹwo nigbagbogbo boya apakan ti o bajẹ, ati looto ibori ti o bajẹ ni akoko lati rii daju iwakọ deede ati aabo awakọ ti ọkọ.
Ipa akọkọ ti ohun elo ọkọ ayọkẹlẹ (iṣan-aṣẹ) pẹlu gbigbe ati ti n gbe kẹkẹ iwaju ọkọ ayọkẹlẹ naa, ni atilẹyin ati iwakọ kẹkẹ iwaju lati da duro ni kete. Ninu ilana awakọ ọkọ, awọn kilamu nilo lati jẹ ẹru ikolu ti o rọrun lati oju-ọna opopona, nitorinaa o ṣe apẹrẹ fun agbara awọn ẹrọ ati apẹrẹ fun agbara giga lati koju awọn ipo wahala giga lati koju awọn ipo aapọn ifarada. ‌
Iwo naa wa ni awọn opin mejeeji ti Mo-tan-iwaju ni iwaju ọkọ ayọkẹlẹ, ati apẹrẹ naa ni iru si iwo awọn agutan, nitorinaa orukọ naa. Kii ṣe apakan pataki ti eto idari, ṣugbọn tun gba sinu ipilẹ fifi sori ẹrọ ti diẹ ninu awọn ẹya idaduro ati iyara lakoko iwakọ. Ti igun naa ba jẹ ibajẹ tabi bajẹ, o le ja si wiwọ ajeji ti kẹkẹ, itọsọna itọsọna ti ko dara ati ariwo ajeji kan ni ipa lori aabo awakọ. ‌
Nitorinaa, ṣetọju iduroṣinṣin ati agbara iwo naa jẹ ohun pataki lati rii daju iwakọ iduroṣinṣin ati idari ifura ti ọkọ ayọkẹlẹ. ‌
Iwo fifọ ni ọkọ ayọkẹlẹ yoo ṣafihan awọn aami aisan akọkọ ti o tẹle:
Wiwo taya taya ti ohun ajeji: ibaje igun ọkọ ayọkẹlẹ yoo yori si taya jijẹ lasan, nitorinaa taya aṣọ ti ko ni ipin. Ninu ilana awakọ, ọkọ le sa kuro.
Jitter jitter: Ibajẹ Angle le ni ipa deede iṣẹ deede ti eto idẹ kan, Abajade ni jitter.
Pada ipadabọ: Awọn iwo bajẹ le fa kẹkẹ idari lati kuna lati pada wa ni deede lakoko iwakọ, ti o ni iriri iriri awakọ.
Ariwo ara ẹni ti o bajẹ: Nigbati iwo ba bajẹ, ariwo ara kan le jẹ ariwo ara ẹni, eyiti o le tẹnumọ lakoko ilana iwakọ.
Wiwakọ ifẹnubẹrẹ: ipo ti ko tọ ti taya ọkọ naa yoo fa itọsọna ti ọkọ lati jẹ iduroṣinṣin lakoko iwakọ, ati pe o rọrun lati yapa kuro ninu orin awakọ ti a ti ṣeto.
Ibajẹ ifasiṣẹ: Bibajẹ si iwo naa le ni ipa ti o wa lori eto igboro, eyiti o le ja si esi ti ko dara tabi ikuna iṣẹ bibajẹ.
Bibajẹ Ẹrọ Idaduro: Gẹgẹbi apakan pataki ti eto idadoro, ibajẹ ti iwo naa yoo ni ikolu lori gbogbo ẹrọ idadoro, ati pe o le jafara ja si ibajẹ eto idado.
Jitter ni išipopada: aidara ti eto idaduro le mu ki ọkọ lati gbejade ifamọra jitta pataki lakoko iwakọ.
Agbe ọkọ ayọkẹlẹ ti a na mu: iwo ọkọ ayọkẹlẹ (idari ikogun pataki) jẹ apakan pataki ti awọn kẹkẹ asopọ ati idaduro. Iṣẹ akọkọ rẹ ni lati jẹ ki ẹru naa lori iwaju ọkọ ayọkẹlẹ, atilẹyin ati wakọ kẹkẹ iwaju lati n ṣiṣẹ ni ipotọ ati gbe itọsọna ti irin-ajo ni imọ-irin.
Itọju ati awọn iṣeduro ti o wa loke: Nigbati awọn aami aisan loke ba wa ninu ọkọ, o niyanju lati ṣayẹwo ati tunṣe iwo ọkọ ayọkẹlẹ ni akoko lati rii daju iṣẹ deede ti ọkọ ati aabo awakọ. Ayewo deede ti ipo ti iwo naa, rirọpo ti akoko ti o ti bajẹ, le ni imuna yago fun iṣẹlẹ ti awọn iṣoro loke.

Ti o ba fẹ mọ diẹ sii, tọju kika awọn nkan miiran lori aaye yii!

Jọwọ pe wa ti o ba nilo iru awọn ọja bẹ.

Zhuo mang Shanghai auto c., Ltd. ti wa ni ileri lati ta mg & 750 awọn ẹya ara kaabo lati ra.

iwe-ẹri

iwe-ẹri
ijẹrisi1
iwe-ẹri2
iwe-ẹri2

Alaye Awọn ọja

221

  • Ti tẹlẹ:
  • Itele:

  • Kọ ifiranṣẹ rẹ nibi ki o firanṣẹ si wa

    Awọn ọja ti o ni ibatan