Kini ọkọ ayọkẹlẹ iwaju fender
Fender jẹ awo ara ti o logba ti o ni wiwa kẹkẹ, nitorina ni orukọ nitori apẹrẹ ati ipo apakan apakan ti ara ẹni atijọ jọ. Gẹgẹbi ipo fifi sori ẹrọ, a pin oun iwaju ti pin si iwaju ẹran-ara ati iwaju. Ti fi sori ẹrọ iwaju iwaju ni kẹkẹ iwaju, eyiti o gbọdọ rii daju aaye idiwọn to pọju nigbati awọn kẹkẹ iwaju ti n yi ati iwọn apẹrẹ ti fender ti fender ti o yan pẹlu aworan apẹrẹ ti a ti yan ".
Olokiki ẹhin ko jiya lati awọn apoti iyipo kẹkẹ, ṣugbọn fun awọn idi aerodynac, ẹhin aja ti jẹ ibori ati awọn intraudes ti ita. Awọn panẹli ẹsẹ ti diẹ ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti di odidi pẹlu ara ara ati pe a ṣe agbejade ni ọkan lọ. Sibẹsibẹ, awọn ọkọ ayọkẹlẹ tun wa ti awọn idiyele jẹ ominira, paapaa Fenender iwaju, nitori Fenen iwaju ni awọn anfani ikọlu diẹ sii lati rọrun gbogbo nkan.
Atọ awo ti wa ni akoso nipasẹ resini lati apakan awo ti ode ati ni akoko kanna, laarin apakan apakan ti o sunmọ ọdọ ati ni apakan apakan ti o wa nitosi, laarin apakan apakan ti ita ati apakan ti o ni ibamu ibaamu awọn ẹya ti o wa nitosi.
Ipa ti fender ni lati ṣe idiwọ iyanrin ati ẹrẹ ti yiyi nipasẹ awọn kẹkẹ lati sisọ si isalẹ ọkọ ayọkẹlẹ lakoko ilana iwakọ. Nitorinaa, awọn ohun elo ti a lo ni a nilo lati ni igbẹkẹle oju ojo ati ilana imu-iṣere ti o dara. Fender ori ti diẹ ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ ṣe ti ohun elo ṣiṣu pẹlu diẹ ninu eyastity. Ohun elo ṣiṣu ti wa ni alaidara ati ki o wa ni ailewu. Awọn awo ti o wa ni apa osi ni apa osi ati ọtun ni otun ti Santana Cart, ṣe iwọn nipa 1.8kg, eyiti o ṣe ni a ti tunṣe PP ti o yipada nipasẹ didi abẹrẹ; Olukọ ti Die Cartier ọba Steyr ti FRP FRP SMP ohun elo; A fi fender ti Steyr 1491 ni a ti sọ ninu pusému. Ni ọjọ iwaju, abẹrẹ di mimọ pẹlu PA / PP Alloy jẹ itọsọna idagbasoke idagbasoke lọpọlọpọ.
Awakọ naa, tun mo mọ bi fenfe, ti o wa loke kẹkẹ iwaju osi ti ọkọ ati awọn iṣẹ bi agbegbe ti ita ti ọkọ, nitorinaa ni orukọ nitori eto ara ti iṣaju. Fender iwaju jẹ apakan pataki lati rii daju pe awọn kẹkẹ ni aaye to lati ajo ati ki o fo, nitorinaa apẹrẹ jẹ iwọnwọn ati to wulo gẹgẹ bi awọn pato tare awọn pato.
Atunkọ ẹhin, ni apa keji, ko nilo lati ro pe yiyi rota, ati pe wọn ṣe apẹẹrẹ nigbagbogbo, mejeeji ni ibamu pẹlu iyanrin ati ẹrẹ iyanrin si isalẹ ọkọ ayọkẹlẹ.
O tọ lati ṣe akiyesi pe apẹrẹ ati be ti oluka yatọ gẹgẹ bi awoṣe. Olusita ti diẹ ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ wa ni imudara pẹlu ara ati ti a ṣẹda ni akoko kan, lakoko ti efenter iwaju le jẹ apẹrẹ ni ominira fun itọju irọrun ati rirọpo nitori awọn ewu ikọlu diẹ sii.
Ti o ba fẹ mọ diẹ sii, tọju kika awọn nkan miiran lori aaye yii!
Jọwọ pe wa ti o ba nilo iru awọn ọja bẹ.
Zhuo mang Shanghai auto c., Ltd. ti wa ni ileri lati ta mg & 750 awọn ẹya ara kaabo lati ra.
