Ohun ti o jẹ idimu ọpọn
Ọkọ ayọkẹlẹ idimu epo pipe jẹ apakan pataki ti eto hydraulic idimu mọto ayọkẹlẹ, iṣẹ akọkọ rẹ ni lati gbe titẹ epo lati ṣakoso ipo iṣẹ ti idimu naa. Ọpọn idimu ṣe iyipada iṣiṣẹ efatelese sinu agbara hydraulic nipasẹ eto hydraulic kan, nitorinaa ṣiṣakoso iyọkuro idimu ati sisọpọ.
Ilana iṣẹ pato ti tubing clutch jẹ bi atẹle: nigbati awakọ ba tẹ efatelese idimu, epo hydraulic ti wa ni gbigbe lati inu fifa akọkọ si iha-fifa labẹ iṣẹ titẹ, ati iha-pump bẹrẹ lati ṣiṣẹ. Iyipo piston ti eka fifa siwaju siwaju titari ọpa ejector, ki orita ti o yọ kuro ya sọtọ awo titẹ idimu ati awo ikọlu lati inu ọkọ ofurufu, iyọrisi ipo iyapa idimu fun iṣẹ iyipada.
Awọn idi ti jijo epo ninu ọpọn idimu le pẹlu atẹle naa:
Didara ko dara, ohun elo tabi imọ-ẹrọ ti awọn ẹya.
Ni akoko ooru, iwọn otutu engine ti ga ju, ati pe epo epo ati paadi rọba rọrun lati di ọjọ ori, ti o fa idinku idinku.
Imudara skru naa ni ipa nipasẹ imugboroja igbona ati ihamọ tutu, ati pe agbara mimu ko jẹ aṣọ.
Ipa itagbangba nfa awọn ẹya ẹrọ inu lati ṣe ibajẹ.
Ti jijo epo ba wa ninu ọpọn idimu, o niyanju lati lọ lẹsẹkẹsẹ si ile itaja 4S fun atunṣe lẹhin-tita, ki o má ba fa awọn adanu nla.
Awọn idi akọkọ fun bugbamu ti ọpọn idimu mọto ayọkẹlẹ pẹlu atẹle naa:
Iṣoro didara tubing : didara tubing funrararẹ ko to boṣewa, awọn abawọn apẹrẹ le wa tabi awọn iṣoro iṣelọpọ, ti o mu ki tubing ko le duro deede titẹ epo ati ti nwaye.
Ti ogbo tubing : lẹhin igba pipẹ ti lilo, awọn ohun elo tubing yoo dagba, iṣẹ-iṣiro yoo kọ silẹ, ko le duro deede titẹ epo, ti o mu ki nwaye.
Awọn skru asopọ paipu epo ni alaimuṣinṣin: awọn skru ni asopọ paipu epo ko ni yara tabi alaimuṣinṣin, ti o mu ki titẹ epo inu inu riru, eyiti o le fa fifa paipu epo.
Fifi sori ẹrọ ti ko tọ: Fifi sori ẹrọ ti ko tọ tabi fifi sori ẹrọ ti ko tọ ti ọpọn le fa ki ọpọn naa gbe titẹ sii lakoko lilo ati nitorinaa ti nwaye.
Pada paipu plugging : ipadabọ paipu plugging yoo ja si pọ epo titẹ, mu awọn fifuye lori ọpọn, ati ki o le bajẹ ja si ọpọn ti nwaye .
Ti ogbo ti ohun elo lilẹ: ohun elo lilẹ yoo wọ, ti ogbo ati ibajẹ lẹhin lilo igba pipẹ, ti o mu ki iṣẹ ifasilẹ dinku dinku ati fifọ tubing.
Awọn iyatọ iwọn otutu to gaju: iwẹ n dinku ati di brittle ni awọn iwọn otutu tutu ati ki o gbooro labẹ titẹ afikun ni awọn iwọn otutu giga, eyiti o le fa ki tubing ti nwaye labẹ awọn ipo to gaju.
Ipalara ẹrọ: wiwakọ lojumọ le jẹ lu nipasẹ awọn ohun didasilẹ ni opopona, awọn okuta tabi awọn ọkọ ayọkẹlẹ miiran ti o fa ibajẹ ẹrọ, ti o fa fifalẹ paipu epo.
Idena ati awọn ojutu:
Ayẹwo deede ati itọju: nigbagbogbo ṣayẹwo ipo ti ọpọn, rirọpo akoko ti ọpọn ti ogbo ati awọn edidi.
Awọn skru asopọ iyara: Rii daju pe gbogbo awọn skru asopọ ti wa ni wiwọ mu ṣinṣin lati yago fun paipu epo ti nwaye nitori fifọ fifọ.
Fifi sori ẹrọ ti o tọ: Rii daju pe ipo fifi sori ẹrọ ti tubing jẹ deede lati yago fun bugbamu ti o ṣẹlẹ nipasẹ fifi sori ẹrọ aibojumu.
Yago fun awọn iyipada iwọn otutu to gaju: Lo awọn iwọn aabo ni awọn iwọn otutu to gaju lati dinku imugboroosi igbona ati ihamọ ti ọpọn.
.Ti o ba fẹ mọ diẹ sii, tẹsiwaju kika awọn nkan miiran lori aaye yii!
Jọwọ pe wa ti o ba nilo iru awọn ọja.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ni ileri lati a ta MG & 750 auto awọn ẹya ara kaabo lati ra.
