Kini ọkọ ayọkẹlẹ naa ti o yẹ ki o fa pẹlu ikoko
Ọkọ ayọkẹlẹ ti o ni ere ti o fa pẹlu ikoko jẹ apakan pataki ti eto ọkọ ayọkẹlẹ, iṣẹ akọkọ rẹ ni lati fipamọ epo nipasẹ eto hydraulic, ki o darí. Pusitika Titunto si jẹ igbagbogbo wa ninu iyẹwu ẹrọ ti o wa ninu iyẹwu ẹrọ ti o sopọ si ikoko ororo epo ati subpip.
Ilana ti o ṣiṣẹ ti faagun
Nigbati awakọ naa tẹ efateleru idẹ, piston ninu ipanutoro ti o ya kuro ni ti efaterẹrẹ nipasẹ efatefa, eyiti o dapọ epo epo. Ororo ti a fisinuirindigbindigbin ni a gbe lọ si fifa epo kọọkan nipasẹ paipu epo, ati pisi ninu fifa pad pẹlu awọn ilu idẹ, ṣiṣe lati ṣe aṣeyọri ipa ija. Nigbati a ba tu omideruru lulẹ, epo epo ti n ṣan pada si Tito si Ikun, ṣetan fun didanu keji.
Opo epo le ṣiṣẹ
O ti lo ikoko epo epo lati ṣafipamọ epo ati rii daju pe eto bijiki ni media hydralilic to. A ṣe apẹrẹ ikoko epo ti o lulẹ ni lokan, gbigba afẹfẹ lati tẹ ki o jade kuro nipasẹ awọn oṣere lati ṣetọju ipa iduroṣinṣin ninu ikoko epo. Nitori air ni omi olomi, epo biro ninu ikoko epo ti o ni omi yoo fa omi, eyiti yoo ni ibamu pẹlu omi, o jẹ dandan lati ṣayẹwo ati rọpo ororo didasilẹ nigbagbogbo.
Iṣẹ akọkọ ti fagile titunto si ni lati fi epo pamọ ati gbigbe epo brosi nipasẹ epo epo.
Pusitika Titunto si jẹ ọkan ninu awọn nkan toju ti eto idẹsẹ, ati pe ojuse akọkọ ni lati wakọ awọn ija naa laarin paadi ọkọ ayọkẹlẹ ati awọn ilu ti o darípa lati ṣe aṣeyọri iwuwasi ọkọ ati paapaa iduro. Nigbati awakọ naa tẹ efateleru idẹ, piston ninu ohun ti o ni irungbọn ti fa fifalẹ, ati titẹ epo ti o nipọn ti n tan si awọn ifun ti o ti titari. Ilana yi ti o tan awọn bata sanra ti o wa ni ita, aridaju pe awọn paadi idẹ pẹlu inu ti ilu ti a fi omi ṣan, ti iṣelọpọ ipa ijakadi kan.
Awọn iṣẹ ti o pato ti ohun ti o ni ara ti o ni ara ti o fa fifamọra pọ pẹlu ikoko pẹlu:
Tọju epo-epo: ikoko epo ti o da epo ti lo lati fi epo ṣan silẹ lati rii daju pe eto egungun ni media hydralilic to ṣiṣẹ.
Iwontunws.funfun titẹ: ikoko epo epo ti a ṣe apẹrẹ lati gba afẹfẹ laaye lati ṣetọju iwọntunwọnsi titẹ laarin eto idẹ. Nigbati a ba ti tẹ bàrù, afẹfẹ ninu ikoko ororo omi ti wa ni idasilẹ, afẹfẹ ti yọ kuro, a ti gba afẹfẹ, nitorinaa lati jẹ ki eto ṣiṣẹ deede.
Ṣe idiwọ afẹfẹ lati titẹ: ideri ti pọn ikoko ti a ṣe apẹrẹ pẹlu iho ti ita ko le ṣe idasilẹ nigbati afẹfẹ ba ti tẹ epo sisan ki o ni ipa ipa ijaro ki o kan ipa ija.
Ofin ti o ṣiṣẹ sisan ọkọ ayọkẹlẹ fifa pẹlu ikoko nipataki pẹlu awọn igbesẹ wọnyi:
Išẹ efateral: Nigbati awakọ naa tẹ efafadi idẹ, piston ninu fifẹ titunto si, ati pe a ti fi agbara yii kaakiri si epo igboro nipasẹ ọpá titari nipasẹ ọpá titari.
Gbigbe titẹ: epo ti o fun jade ni titẹ ni Circuit epo ati pe o ti fi sii si pispo brosi ti kẹkẹ kọọkan nipasẹ paipu epo.
Iṣe Braking: Ifa fifa pimosi ba wa labẹ titẹ lati Titari awọn paadi awọn paadi, nitorinaa ikọlu ikọlu, lati yago fun iyara kẹkẹ, lati ṣe aṣeyọri kẹkẹ.
Tu gbilẹ: Lẹhin idasilẹ Ẹfa idẹsẹ, iyipo ti kẹkẹ yoo pada si ikoko epo ti omi kekere ti o fa idasilẹ.
Ni afikun, apẹrẹ ti ohun ti o ni ijaya mu fifa pẹlu ikoko tun pẹlu diẹ ninu awọn nkan ati awọn iṣẹ:
Piston Titari rẹ: Piston ti wa nipasẹ ara leered ati ti titẹ omi ijaro, ati awọn titago Rod.
Epo le: Fi epo sipo lati rii daju pe ipese ododo epo ti o to lakoko braking.
Ni awọn ofin itọju ati itọju, o ni iṣeduro lati ṣayẹwo ipele ati didara epo epo nigbagbogbo lati rii daju pe ọrinrin yoo dinku aaye braking ati ipa ipa ipa. Ni akoko kanna, rirọpo deede ti epo biro ati ninu ile-iṣẹ egungun le fa igbesi aye iṣẹ ti fifa ibi sisanpamọ Titun ati rii daju aabo awakọ.
Ti o ba fẹ mọ diẹ sii, tọju kika awọn nkan miiran lori aaye yii!
Jọwọ pe wa ti o ba nilo iru awọn ọja bẹ.
Zhuo mang Shanghai auto c., Ltd. ti wa ni ileri lati ta mg & 750 awọn ẹya ara kaabo lati ra.
