Ohun ti o jẹ ọkọ ayọkẹlẹ ru fender
Igbẹhin ẹhin wa ni ita ti ara ti kẹkẹ, ni agbegbe ologbele taara loke taya ọkọ, ti a tun mọ ni fender. O jẹ apakan pataki ti ara ọkọ ayọkẹlẹ, ni akọkọ pin si fender iwaju ati ẹhin ẹhin.
Iṣẹ ati ipa
Apẹrẹ aerodynamic: Fender gba apẹrẹ aerodynamic, eyiti o le dinku olùsọdipúpọ fa ki o jẹ ki ọkọ ayọkẹlẹ ṣiṣẹ diẹ sii laisiyonu. Apẹrẹ yii kii ṣe imudara iduroṣinṣin ti ọkọ nikan, ṣugbọn tun dinku agbara epo.
iṣẹ aabo: Fender le ṣe idiwọ iyanrin ati ẹrẹ ti a yiyi nipasẹ kẹkẹ lati splashing si isalẹ ti gbigbe, nitorinaa aabo ẹnjini naa lati ibajẹ.
Ni afikun, fender tun le fa ati fa fifalẹ ipa ipa ita si iye kan, ati mu agbara aabo ti ara ṣe.
aesthetics ati practicability : Fender Board bi a ibora ti ara, ko nikan mu ki awọn irisi ti awọn ọkọ diẹ lẹwa, sugbon tun aabo fun awọn ti abẹnu be ti awọn ara lati ita bibajẹ.
Apẹrẹ ati fifi sori
Iwọn ati apẹrẹ ti fender jẹ ipinnu gẹgẹbi awoṣe ati iwọn ti taya ọkọ, ni idaniloju pe taya ọkọ ko ni dabaru pẹlu ara nigbati o ba yipada. Fender ẹhin nigbagbogbo jẹ apẹrẹ pẹlu apẹrẹ arc ti o ni die-die, eyiti kii ṣe apẹrẹ fun ẹwa nikan, ṣugbọn tun lati jẹki iṣẹ aerodynamic ti ọkọ ati jẹ ki ọkọ naa duro diẹ sii ni awọn iyara giga.
Awọn iṣẹ akọkọ ti fender ẹhin pẹlu awọn abala wọnyi:
Din olusọdipúpọ fifa silẹ : Apẹrẹ ti igbẹhin ti o da lori ilana ti awọn ẹrọ ẹrọ ito, ati pe a ti dinku oluṣeto fifa afẹfẹ nipasẹ jijẹ apẹrẹ, eyiti o jẹ ki ọkọ naa jẹ didan ati didan ni awọn iyara giga. Apẹrẹ yii kii ṣe ilọsiwaju iṣẹ aerodynamic ọkọ nikan, ṣugbọn tun dinku resistance afẹfẹ lakoko awakọ, nitorinaa imudarasi eto-ọrọ idana ọkọ naa.
Idaabobo : Igbẹhin le ṣe idiwọ iyanrin ati ẹrẹ ti a yiyi nipasẹ kẹkẹ lati splashing si isalẹ ti gbigbe, ki o le daabobo ọkọ ayọkẹlẹ ọkọ ayọkẹlẹ lati ibajẹ. Ni afikun, o le yago fun eruku ati okuta wẹwẹ infestation lori isalẹ ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ, ati rii daju wipe awọn inu ilohunsoke aaye jẹ mọ.
Ṣe ilọsiwaju iduroṣinṣin ọkọ: apẹrẹ ti fender ẹhin ṣe iranlọwọ lati ṣakoso ṣiṣan afẹfẹ, dinku gbigbọn ara, mu iduroṣinṣin awakọ ọkọ dara. Paapa ni awọn iyara giga, ipa yii jẹ kedere, o le ṣe iranlọwọ lati dinku gbigbe ara ati gbigbọn, mu imudara ati imudara pọ si.
Fender ẹhin wa ni ita ara ti kẹkẹ ẹhin ti ọkọ ni ologbele-opin kan taara loke taya taya naa. Ti o wa laarin awọn ilẹkun, bonnet ati bompa, o jẹ nronu ara ti ita ti o bo awọn kẹkẹ naa.
Fender ẹhin ṣe ipa pataki ninu ikole mọto ayọkẹlẹ. Lati oju wiwo aerodynamic, o le dinku olùsọdipúpọ resistance afẹfẹ nigba iwakọ, eyiti o jẹ iranlọwọ nla si iduroṣinṣin ti ọkọ ayọkẹlẹ naa. Ni afikun, ẹhin ẹhin tun ṣe idilọwọ iyanrin ati ẹrẹ ti yiyi nipasẹ awọn kẹkẹ lati sisọ si isalẹ ti gbigbe, idabobo ẹnjini naa.
Ilana apẹrẹ ti fender ẹhin da lori iwọn awoṣe taya ti a yan, ati “aworan atọka kẹkẹ runout” ti lo lati rii daju iwọn apẹrẹ rẹ. Niwọn igba ti ko si awọn bumps ti n ṣiṣẹ kẹkẹ ni awọn kẹkẹ ẹhin, aapọn ẹhin jẹ apẹrẹ nigbagbogbo pẹlu arc ti o ni itusilẹ diẹ ti o jade ni ita lati pade awọn ibeere aerodynamic.
.Ti o ba fẹ mọ diẹ sii, tẹsiwaju kika awọn nkan miiran lori aaye yii!
Jọwọ pe wa ti o ba nilo iru awọn ọja.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ni ileri lati a ta MG & 750 auto awọn ẹya ara kaabo lati ra.
