Kini paipu gbigbe ti ikarahun àlẹmọ afẹfẹ ọkọ ayọkẹlẹ
Paipu gbigbe ti ile àlẹmọ afẹfẹ ọkọ ayọkẹlẹ jẹ apakan ti eto fentilesonu crankcase, iṣẹ akọkọ rẹ ni lati tun ṣafihan gaasi eefi sinu ọpọlọpọ gbigbe fun ijona. Nígbà tí ẹ́ńjìnnì náà bá ń ṣiṣẹ́, àwọn gáàsì kan máa ń wọ àpótí ẹ̀rọ náà nípasẹ̀ òrùka piston, tí wọ́n bá sì tú àwọn gáàsì wọ̀nyí sínú afẹ́fẹ́ ní tààràtà, wọ́n á ba àyíká jẹ́. Nitorinaa, awọn onimọ-ẹrọ ṣe apẹrẹ ẹrọ ifasilẹ fi agbara mu crankcase, gaasi eefi ti wa ni tun-dari sinu ọpọlọpọ gbigbe, ti o dapọ pẹlu afẹfẹ titun sinu iyẹwu ijona, mejeeji ni ila pẹlu awọn iṣedede itujade ati itusilẹ si aabo ayika.
Awọn crankcase fentilesonu eto tun pẹlu ẹya pataki paati - epo ati gaasi separator, eyi ti o ti lo lati ya awọn eefi gaasi lati epo ati gaasi adalu, yago fun epo nya sinu silinda ijona, nitorina idilọwọ awọn engine lati sisun epo ati atehinwa awọn ijona iyẹwu carbon . Ti oluyapa epo ati gaasi ba jẹ aṣiṣe, o le fa ki ẹrọ naa sun epo, eyiti yoo ni ipa lori iṣẹ deede ti oluyipada katalitiki oni-ọna mẹta.
Iṣẹ akọkọ ti paipu gbigbe ti ikarahun àlẹmọ afẹfẹ ọkọ ayọkẹlẹ ni lati ṣe àlẹmọ afẹfẹ sinu ẹrọ ati daabobo ẹrọ naa lati ipa ti eruku ati awọn aimọ. Ẹya àlẹmọ afẹfẹ, ti a tun mọ ni àlẹmọ afẹfẹ, ti fi sori ẹrọ ni iwaju carburetor tabi paipu gbigbe. Iṣẹ akọkọ rẹ ni lati ṣe àlẹmọ eruku, iyanrin ati awọn aimọ miiran ninu afẹfẹ lati rii daju pe afẹfẹ ti nwọle silinda jẹ mimọ.
Ni afikun, paipu gbigbe ile àlẹmọ afẹfẹ ti sopọ si eto fentilesonu crankcase. Awọn crankcase fentilesonu eto paipu eefi gaasi lati crankcase pada sinu awọn gbigbemi ọpọlọpọ fun ijona lati din idoti ati ki o bojuto idurosinsin crankcase titẹ. Iyapa epo ati gaasi ninu eto yii yapa gaasi eefi kuro ninu oru epo lati ṣe idiwọ epo lati sisun, nitorinaa yago fun ilosoke ti sisun epo engine ati ifisilẹ erogba.
Jijo afẹfẹ ti paipu gbigbe ti ikarahun àlẹmọ afẹfẹ ọkọ ayọkẹlẹ yoo ni awọn ipa pupọ lori ọkọ ayọkẹlẹ naa. Ni akọkọ, jijo afẹfẹ le ja si iṣẹ ṣiṣe engine ti o dinku, nitori iye afẹfẹ ti nwọle ẹrọ naa dinku, ṣiṣe ijona dinku, ati nitorinaa agbara engine dinku. Ni ẹẹkeji, lilo epo yoo pọ si, nitori pe ifọkansi ti adalu yoo pọ si, ijona ko pe, ati pe agbara epo yoo pọ si. Ni afikun, awọn itujade eefin yoo buru si, ati pe ijona ti ko pe yoo ja si awọn itujade ti o pọ si ti erogba monoxide, hydrocarbons ati awọn idoti miiran, ti n ba ayika jẹ. Nikẹhin, iṣẹ engine ko ni iduroṣinṣin, idaduro le wa, aisedeede ailagbara ati awọn iṣẹlẹ miiran, ati paapaa kuru igbesi aye iṣẹ ti awọn apakan.
Awọn idi ti jijo afẹfẹ ninu paipu gbigbe ti ile àlẹmọ afẹfẹ ọkọ ayọkẹlẹ le pẹlu atẹle naa:
Ti ogbo & wọ : Ni akoko pupọ, awọn ohun elo ti paipu gbigbe le dagba, nfa awọn dojuijako ati awọn iho kekere.
Fifi sori ẹrọ ti ko tọ: Lidi ti ko dara le ja si ti paipu mimu ko ba fi sii daradara lakoko iṣẹ tabi rirọpo.
Ipalara ita: Ipa lati okuta wẹwẹ tabi idoti opopona le ba paipu gbigbemi jẹ.
Aṣiṣe ohun elo: Ninu ilana iṣelọpọ, apakan ti paipu gbigbe le ni awọn abawọn ohun elo tabi awọn iṣoro ilana.
Ojutu si iṣoro ti jijo afẹfẹ ninu paipu gbigbemi ti ikarahun àlẹmọ afẹfẹ ọkọ ayọkẹlẹ :
Ṣayẹwo ki o rọpo: Ṣayẹwo ipo paipu gbigbe ni akoko. Ti o ba ri ti bajẹ tabi ti ogbo, tun tabi paarọ rẹ ni akoko.
fifi sori ẹrọ ti o tọ: nigbati o ba rọpo tabi atunṣe paipu gbigbe, rii daju fifi sori ẹrọ ti o tọ lati yago fun lilẹ buburu.
Itọju deede: ṣayẹwo ati ṣetọju eto gbigbe nigbagbogbo lati dena jijo afẹfẹ ti o fa nipasẹ ibajẹ ita ati awọn abawọn ohun elo.
Bibajẹ si paipu gbigbe ti ile àlẹmọ afẹfẹ ọkọ ayọkẹlẹ le fa ọpọlọpọ awọn iṣoro . Ni akọkọ, paipu gbigbe ti o fọ jẹ ki ẹrọ naa mu ninu afẹfẹ ti ko ni iyọ, eyiti o mu ki wọ engine pọ si nitori awọn aimọ ti afẹfẹ ti fa mu inu ẹrọ naa. Ni ẹẹkeji, paipu gbigbe ti o fọ le fa gbigbọn akiyesi ninu ọkọ, agbara engine ti o dinku, ṣiṣe idana dinku, tabi paapaa ina atọka aṣiṣe ti n tọka iwulo fun atunṣe lẹsẹkẹsẹ. Ni afikun, rupture paipu gbigbemi yoo tun ja si awọn iṣoro ibẹrẹ ẹrọ, nitori iwọn gbigbe ti ko duro yoo ja si adalu tinrin pupọ, ni ipa lori ijona deede.
Awọn igbesẹ ati awọn ọna lati tun tabi rọpo paipu gbigbe pẹlu:
Ṣayẹwo ipo ti o bajẹ : Ni akọkọ, o jẹ dandan lati pinnu ipo ti o bajẹ ti paipu gbigbe. Ti o ba jẹ isinmi ti o rọrun, o le lẹ pọ, ṣugbọn eyi jẹ ojutu igba diẹ, ati pe o nilo lati paarọ rẹ ni igba pipẹ.
Rirọpo tabi atunṣe: Ti ibajẹ ba ṣe pataki, a gba ọ niyanju lati rọpo paipu mimu titun kan. O le ṣabẹwo si ile itaja titunṣe adaṣe deede fun rirọpo, rii daju lati lo awọn ẹya atilẹba lati rii daju didara ati iṣẹ ṣiṣe .
Ṣayẹwo àlẹmọ afẹfẹ: Lakoko ilana itọju, ipo àlẹmọ afẹfẹ yẹ ki o tun ṣayẹwo. Ti a ba rii eroja àlẹmọ lati jẹ idọti ati dina, o nilo lati ṣetọju tabi rọpo lati rii daju iṣẹ deede ti ẹrọ naa.
Awọn ọna idena pẹlu ayewo deede ati itọju paipu gbigbe ati àlẹmọ afẹfẹ, yago fun lilo igba pipẹ labẹ iwọn otutu ti o ga, ati yiyan ti epo ti o yẹ ati àlẹmọ afẹfẹ lati fa igbesi aye iṣẹ ti paipu gbigbe.
.Ti o ba fẹ mọ diẹ sii, tẹsiwaju kika awọn nkan miiran lori aaye yii!
Jọwọ pe wa ti o ba nilo iru awọn ọja.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ni ileri lati a ta MG & 750 auto awọn ẹya ara kaabo lati ra.
