Kini ọkọ oju-iwe afẹfẹ afẹfẹ
Ile àlẹkọ afẹfẹ ọkọ ayọkẹlẹ jẹ apakan pataki ti àlẹmọ afẹfẹ adaṣe, nigbagbogbo ṣe ṣiṣu tabi irin. Iṣẹ akọkọ rẹ ni lati daabobo irusẹ àlẹmọ ati aabo gbogbo apejọ àlẹmọ afẹfẹ. Awọn inu ti ikarahun ikarahun afẹfẹ ti pese pẹlu ẹya àlẹmọ, eyiti o jẹ iduro fun ẹrọ afẹfẹ, iyanrin ati awọn imrisi miiran lati titẹ ẹrọ naa, nitorinaa lati rii daju iṣẹ deede ti ẹrọ.
Eto ati iṣẹ ti ikarahun àlẹ afẹfẹ afẹfẹ
Ingbe ti ikarahun ikarahun afẹfẹ nigbagbogbo ni ipinsẹ àlẹmọ, eyiti o ṣeto ni aarin ikarahun, iwaju ni iyẹwu iwaju, ati ẹhin ni iyẹwu iwaju. Ipari iyẹwu iwaju ni a pese pẹlu iṣan inu afẹfẹ, ati opin iyẹwu ẹhin ẹhin ni a ti pese pẹlu iṣan-afẹfẹ. A tun tun pese ile naa ti o wa titi, pẹlu awọn tito LUGS ti o wa titi ati pọ awọn iho, fun gbigbe ati fixing anot. Apẹrẹ ti ile àlẹmọ atẹgun afẹfẹ jẹ apẹrẹ lati pese reprition ipin ti o to lati rii daju pe ohun elo ati resistance ti wa ni dinku labẹ agbegbe ti o ni iduroṣinṣin ṣiṣan ati didara.
Ohun elo ati itọju ile àlẹmọ afẹfẹ
Ile àlẹmọ afẹfẹ nigbagbogbo ṣe ti ṣiṣu tabi irin. Pẹlu idagba ti lilo ọkọ ayọkẹlẹ, ano àlẹmọ afẹfẹ yoo ṣajọ eruku ati awọn ohun ara, ti o yorisi ni idinku iṣẹ ṣiṣe. Nitorinaa, rirọpo deede ti eroja àlẹmọ àlẹmọ afẹfẹ jẹ ọkan ninu awọn ọna to ṣe pataki lati ṣetọju iṣẹ deede ti ẹrọ naa. Nigbati rọpo àlẹmọ afẹfẹ, o jẹ pataki lati yọ irusẹ àsẹ silẹ, nu inu ati nkan kekere ti ile, ati pe fifi sori ẹrọ kekere ti ko si ni ko si jijo afẹfẹ.
Ipa akọkọ ti àlẹmọ ọkọ ayọkẹlẹ mọto ni lati daabobo ẹrọ ati eruku sinu silinda, nitorinaa lati rii daju iṣẹ deede ti ẹrọ naa ati pe o fa igbesi aye iṣẹ rẹ. Ile atẹgun atẹgun afẹfẹ, tun mọ bi Ikun Alu ofurufu, jẹ apakan pataki ti eto filtration Air. O ṣe bi idena, ṣe idiwọ eruku lati titẹ ẹrọ taara ati aridaju pe ẹrọ naa mu ni afẹfẹ mimọ mọ.
Ni pataki, ipa ti ile àlẹmọ afẹfẹ pẹlu:
Àlẹmọ àlẹmọ ni afẹfẹ: nkan alailẹjade ninu àlẹmọ afẹfẹ jẹ iṣeduro fun fifa afẹfẹ sinu ẹrọ, yọ eruku, iyanranran, ati aridaju ti afẹfẹ ninu silinda. Eyi ṣe iranlọwọ lati dinku ṣiṣan piston ati awọn nkan kekere ati idilọwọ iṣẹlẹ ti "gbigba silinda", paapaa ni awọn agbegbe lile.
Dabobo ẹrọ naa: ẹrọ naa nilo afẹfẹ pupọ lati kopa ninu iṣaro ati pe o ko ni fillum, iyara fa, ati paapaa ja si ikuna ẹrọ pataki. Ile atẹgun atẹgun atẹgun, nipasẹ nkan àlẹmọ inu rẹ, awọn bulọọki awọn eekanna ati aabo ẹrọ naa lati ibajẹ.
Yoo ni ipa lori iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ ati igbesi aye: Botilẹjẹpe àlẹmọ afẹfẹ funrararẹ ko ni ipa lori awọn itọkasi iṣẹ taara ti ọkọ, aini itọju rẹ tabi itọju ailera yoo kan taara ni iṣẹ iṣẹ. Ijọ ti eruku igba pipẹ ni anotl and yoo dinku ipa filtimu, di idiwọ sisan air, yori si idapọ aiburu, ati lẹhinna ipa deede ti ẹrọ naa.
Nitorinaa, ayewo deede ati rirọpo ti awọn Ajọ Orter jẹ iwọn ti o jẹ iwọn lati rii daju iṣẹ ṣiṣe iduroṣinṣin ati fa igbesi aye iṣẹ. O ti ṣe iṣeduro gbogbogbo lati rọpo àlẹmọ afẹfẹ gbogbo 5000 KM lati rii daju ipo iṣẹ iṣẹ ti o dara julọ.
Ti o ba fẹ mọ diẹ sii, tọju kika awọn nkan miiran lori aaye yii!
Jọwọ pe wa ti o ba nilo iru awọn ọja bẹ.
Zhuo mang Shanghai auto c., Ltd. ti wa ni ileri lati ta mg & 750 awọn ẹya ara kaabo lati ra.
