Ṣe awọn paadi afọwọṣe kanna bii awọn paadi idaduro bi?
Awọn paadi ọwọ ọwọ ko jẹ kanna bi awọn paadi idaduro. Botilẹjẹpe awọn paadi ọwọ ọwọ ati awọn paadi biriki jẹ ti eto idaduro, wọn ṣe iduro fun awọn iṣẹ oriṣiriṣi ati awọn ipilẹ. .
Bireki ọwọ, ti a tun mọ ni idaduro ọwọ, ni akọkọ ti sopọ pẹlu bulọki idaduro nipasẹ okun waya irin, nipasẹ ija ti kẹkẹ ẹhin lati ṣaṣeyọri iduro kukuru tabi dena yiyọ. Idi akọkọ rẹ ni lati pese idaduro iranlọwọ nigbati ọkọ ba wa ni iduro, paapaa lori awọn ramp lati ṣe idiwọ ọkọ ayọkẹlẹ lati yiyọ nitori yiyi kẹkẹ. Lilo birẹki afọwọṣe jẹ irọrun diẹ, kan fa adẹtẹ ọwọ soke, eyiti o dara fun idaduro igba diẹ, gẹgẹbi iduro fun ina pupa tabi didaduro lori rampu kan. Bibẹẹkọ, lilo birẹki ọwọ fun igba pipẹ le fa awọn paadi biriki lati kan si disiki bireki, nfa awọn paadi idaduro lati wọ ati paapaa sun awọn paadi idaduro.
Paadi bireki, ti a tun mọ si paadi biriki ẹsẹ, jẹ oluka akọkọ ti idaduro iṣẹ. O di awọn paadi idaduro duro ni wiwọ nipasẹ awọn calipers lati ṣe ina agbara braking to lati fa fifalẹ tabi da duro. Agbara idaduro ti idaduro ẹsẹ jẹ pupọ ju ti idaduro ọwọ lọ, ati pe apẹrẹ atilẹba ni lati pade agbara idaduro ti o lagbara ti o nilo fun idaduro pajawiri.
Ni akojọpọ, botilẹjẹpe awọn paadi ọwọ mejeeji ati awọn paadi biriki ni a lo fun awọn idi idaduro, wọn ni awọn iyatọ pataki ni ipilẹ, iṣẹ ati awọn oju iṣẹlẹ ohun elo.
Igba melo ni o yẹ ki o yipada bireeki afọwọṣe?
Yiyipo rirọpo ti idaduro ọwọ jẹ nigbagbogbo ṣayẹwo ni gbogbo 5000 km ati rọpo ti o ba jẹ dandan. Disiki biriki ọwọ, ti a tun mọ si bireeki iranlọwọ, ti sopọ mọ bata bata ẹhin nipasẹ okun waya irin lati mọ iṣẹ braking ti ọkọ naa. Awọn paadi idaduro (awọn paadi biriki) jẹ awọn ẹya aabo bọtini ninu eto idaduro adaṣe, ati iwọn wiwọ ni ipa taara ipa braking. Nitorina, o ṣe pataki pupọ lati ṣayẹwo sisanra ti ọwọ ọwọ, yiya ni ẹgbẹ mejeeji ati ipo ipadabọ. Ti a ba rii pe idaduro afọwọṣe ti wọ ni pataki, o yẹ ki o paarọ rẹ ni akoko lati yago fun awọn eewu aabo ti o ṣẹlẹ nipasẹ ikuna ọwọ. .
Ni gbogbogbo, yiyipo rirọpo ti idaduro ọwọ le tọka si awọn aaye wọnyi:
Awọn iṣesi wiwakọ: Ti awọn aṣa wiwakọ ba dara ati pe ọkọ ti wa ni itọju daradara, idaduro ọwọ le paarọ rẹ ni gbogbogbo lẹhin wiwakọ 50,000-60,000 kilomita.
Ipo wiwakọ: Ti ipo wiwakọ ti braking lojiji tabi igbaduro eru loorekoore ni igbagbogbo lo, pataki fun awọn awakọ alakobere, o gba ọ niyanju lati rọpo tabulẹti ọwọ ni 20,000-30,000 kilomita siwaju.
Igbohunsafẹfẹ ayewo: A gba ọ niyanju lati ṣayẹwo yiya ti nkan bireeki ọwọ ni gbogbo awọn kilomita 5000 lati rii daju pe sisanra ati iwọn yiya wa laarin iwọn ailewu.
Fifi sori ẹrọ ti o tọ ati rirọpo akoko ti idaduro ọwọ jẹ pataki si aabo ọkọ. Ti o ba ti fi brake afọwọṣe sori ẹrọ ti ko tọ tabi wọ ni pataki, o le fa idaduro ọwọ lati kuna, ki ọkọ naa ko le duro ni imunadoko, ti o fa awọn eewu ailewu. Nitorinaa, ayewo deede ati rirọpo akoko ti idaduro ọwọ jẹ iwọn pataki lati rii daju aabo awakọ.
Nibo ni idaduro ọwọ wa?
Inu ti awọn ru ṣẹ egungun disiki tabi idaduro ilu
Disiki bireeki afọwọṣe maa n wa si inu disiki biriki ẹhin tabi ilu biriki. .
Awo ọwọ ọwọ jẹ paati bọtini ti eto idaduro ọwọ lati ṣaṣeyọri braking. Wọn di laini ọwọ ọwọ nipasẹ iṣẹ ti ọpa fifa ọwọ, ki awo ọwọ ati disiki ṣẹ egungun tabi ilu ti npa wa ni isunmọ, ti o nfa ija, lati le ṣaṣeyọri braking. Iṣẹ ṣiṣe ọwọ ọwọ jẹ aṣeyọri nipasẹ awọn paadi biriki, eyiti a gbe sori ilu biriki tabi disiki biriki ti ọkọ naa. Ilana ọwọ ọwọ jẹ iṣakoso nipasẹ okun waya ti o fa, nigbati o ba ti ṣiṣẹ ọwọ ọwọ, okun waya ti o fa yoo fa paadi idaduro lati jẹ ki o kan si disiki biriki tabi ilu ti npa, ti o fa ija lati da ọkọ naa duro. Ipo ati ọna fifi sori ẹrọ ti ọwọ ọwọ yoo yatọ si da lori awoṣe ati iru birẹki ọwọ (gẹgẹbi birẹki afọwọyi, brake ẹrọ itanna, ati bẹbẹ lọ), ṣugbọn ipilẹ ipilẹ jẹ kanna, eyiti o jẹ lati ṣaṣeyọri idaduro idaduro ọkọ ayọkẹlẹ naa. nipasẹ edekoyede.
Ti o ba fẹ mọ diẹ sii, tẹsiwaju kika awọn nkan miiran lori aaye yii!
Jọwọ pe wa ti o ba nilo iru awọn ọja.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.ni ileri lati a ta MG&MAUXS auto awọn ẹya ara kaabolati ra.
