Njẹ ọwọ ọwọ naa kanna bi awọn paadi idẹ lulẹ?
Awọn paadi ọwọ kii ṣe kanna bi awọn paadi idẹ. Botilẹjẹpe awọn paadi ọwọ mejeeji ati awọn paadi idẹ si jẹ ti eto ijarẹ, wọn jẹ iduro fun awọn iṣẹ oriṣiriṣi ati awọn ilana.
Bireki ọwọ, tun mọ bibu, ti sopọpọ pẹlu okun iwakọ nipasẹ irin, nipasẹ ikọlu ti kẹkẹ ẹhin lati ṣe aṣeyọri iduro kukuru tabi ṣe idiwọ yiyọ. Idi akọkọ rẹ ni lati pese braking alailowaya nigbati ọkọ jẹ aladuro, paapaa lori awọn ifunwọ lati yago fun ọkọ lati stepping lori kẹkẹ. Lilo ìdúdá jẹ o rọrun, o kan fa adiro ọwọ, eyiti o dara fun pipade akoko kukuru, gẹgẹ bi o duro de ina pupa tabi idekun lori idaamu kan. Sibẹsibẹ, lilo ọwọ fun igba pipẹ le fa awọn paadi idẹ lati fi ara awọn paadi lulẹ, nfa awọn paadi idẹ lati wọ ati paapaa sun awọn paadi idẹ.
Padd paadi, ti a tun mọ bi paadi bradu ẹsẹ ẹsẹ, jẹ olutọju akọkọ ti idẹ iṣẹ. O mu awọn paadi idẹ ni wiwọ nipasẹ awọn caiper lati ṣe ina ipa abẹ bfunga lati fa fifalẹ tabi da duro. Agbara braking ti ẹsẹ ẹru jẹ tobi ju ti okun ọwọ, ati apẹrẹ ti ọwọ ni lati pade agbara braking ti o lagbara nilo fun iduro ipa pajawiri.
Ni akopọ, botilẹjẹpe awọn paadi ọwọ ati awọn paadi imulẹ mejeeji ni a lo fun awọn idi bibo, wọn ni iyatọ iyatọ ninu ilana, iṣẹ ati awọn iṣẹlẹ elo.
Igba melo ni o yẹ ki a yipada ki o yipada?
Ọna rirọpo ti ifasilẹ ti wa ni ṣayẹwo gbogbo 5000 KM ati rirọpo ti o ba jẹ pataki. Disiki ọwọ, tun mọ bi sisanda ti auxi ti o lagbara, ti sopọ si bata okun ẹhin ẹhin nipasẹ okun waya irin lati mọ iṣẹ braking ti ọkọ. Awọn paadi idẹ (awọn paade idẹ) jẹ awọn ẹya ailewu bọtini ni eto idẹsẹ ọkọ ayọkẹlẹ, ati iwọn ti wọ taara ni ipa ipa ija. Nitorinaa, o ṣe pataki pupọ lati ṣayẹwo sisanra nigbagbogbo ni igbagbogbo, wọ lori awọn ẹgbẹ mejeeji ati ipo ipadabọ naa. Ti o ba ti ri iwe mimu ti o bajẹ pupọ, o yẹ ki o rọpo ni akoko lati yago fun awọn ewu ailewu ti o fa nipasẹ ikuna iṣọn.
Ni gbogbogbo, ọna rirọpo ti imu-ọwọ le tọka si awọn aaye wọnyi:
Awọn iwa awakọ: Ti awọn iwa awakọ ba dara ati pe ọkọ ti ni itọju daradara, imudani le ṣee rọpo lẹhin iwakọ ibuso 50,000-60,000.
Ipo Wiwakọ: Ti ipo awakọ ti braking lojiji ni a ti lo nigbagbogbo, paapaa fun awọn awakọ alakobere 20,0000,000 ibuso siwaju sii.
Igbopada ayewo: O gba ọ niyanju lati ṣayẹwo wiwọ aṣọ imudani ni gbogbo 5000 ibuso lati rii daju pe sisanra rẹ ati wọ iwọn ailewu wa laarin sakani ailewu.
Fifi sori ẹrọ ti o pe ati rirọpo ti akoko ti ifa ọwọ jẹ pataki si aabo ti ọkọ. Ti o ba ti fi ọwọ sori ẹrọ ti o dara tabi ti bajẹ daradara, o le fa olupilẹwọ lati kuna, ki ọkọ naa ko le wa ni daradara, Abajade ni awọn ewu ailewu. Nitorinaa, ayewo deede ati rirọpo ti akoko ti ifasilẹ jẹ iwọn pataki lati rii daju aabo awakọ.
Ibo ni igbesoke naa wa?
Inu ti awọn ibeku disiki tabi ilu ti o fọn
Disiki ọwọ jẹ igbagbogbo wa lori inu ti disiki break tabi ilu ti ile.
Aluwoye ọwọ jẹ paati bọtini ti eto ẹrọ itẹwe lati ṣe aṣeyọri braking. Wọn ti mọ laini mimu nipasẹ iṣẹ ifa igi gbigbẹ paku opa, ki o jẹ ki awo idilu tabi ilu ti o tan si ni ibatan, nitorinaa lati ṣe aṣeyọri ijade. Iṣẹ ti amufun ni aṣeyọri nipasẹ awọn paadi idẹ, eyiti a fi sori ẹrọ lori ilu lubo tabi disiki ti ọkọ. Ẹrọ mimu-ọwọ jẹ iṣakoso nipasẹ okun waya ti o ṣiṣẹ, nigbati a ba mu oju-iwe okun fa lati jẹ ki o kan si pẹlu disiki bireki tabi lulẹ, awọn abajade ti ija ija lati da ọkọ duro. Ipo ati ọna fifi sori ẹrọ yoo yatọ da lori awoṣe ati iru ọwọ iwe afọwọkọ, ṣugbọn ipilẹ ipilẹ
Ti o ba fẹ mọ diẹ sii, tọju kika awọn nkan miiran lori aaye yii!
Jọwọ pe wa ti o ba nilo iru awọn ọja bẹ.
Zhuo mang Shanghai auto c., Ltd.ti wa ni ileri lati ta awọn ẹya auto mg & mauxs kaabọlati ra.
