• ori_banner
  • ori_banner

Selic Maxus G10 Awọn ẹya Atukọ Ad mọn-10158210 Awọn agbara Agbara Eto Eto Awọn ẹya Agbohungbo-ọfẹ

Apejuwe kukuru:

Ohun elo Awọn ọja: salio G10

Org ti aye: Ti a ṣe ni China

Brand: cssot / rmoem / org / daakọ

AKIYESI: Iṣura, ti o ba kere ju 20 PCS, Oṣuwọn igba pipẹ

Isanwo: TT Brant Ile-iṣẹ Ile-iṣẹ Isanwo: CSSOT


Awọn alaye ọja

Awọn aami ọja

Alaye Awọn ọja

Orukọ awọn ọja Olumulo
Awọn ohun elo Awọn Ọja Saic Maxus G10
Awọn ọja oem ko 10158210
Org ti aye ṢE LATI ORILẸ-EDE ṢAINA
Ẹya CSSOT / Rmoem / Org / Daakọ
Akoko ju Iṣura, ti o ba kere 20 awọn PC, deede oṣu kan
Isanwo Ipamọ TT
Ẹya zhuuseng Autobile
Eto ohun elo Gbogbo

Ifihan Ọja

Monomono ventacker-10158210
Monomono ventacker-10158210

Awọn imọ-ẹrọ Awọn ọja

Tersinger - Ẹrọ kan fun Ṣiṣatunṣe Terevermer ti Belt Akoko ati Igba Pq.
Igbese ti aifọkanbalẹ.
Labẹ Fifiranṣẹ ti Igba Belii tabi ẹwọn akoko, camshaft ṣe awakọ awọn valve lati ṣii ati pa awọn ilana mẹrin, funmorawon, iṣẹ ati imulẹ pẹlu piston. Nitoripe igbanu akoko ati akoko ẹwọn fifi sii yoo fo nigbati nṣiṣẹ ni alabọde ati igbanu to gaju, abajade ni awọn idiyele idana ọkọ, ailagbara, fifun awọn ikuna tutu. Nigbati ọpọlọpọ awọn eyin skip nitori onidulu ṣii ni kutukutu tabi pipade pẹ diẹ yoo fa ibajẹ ati ibaje covition pipọn si ẹrọ.
Ni ibere lati gba laaye igbanu akoko ati pq ti akoko lati ṣetọju iwọn ti o yẹ ki o jẹ, eto ibajẹ kan wa, o wa kẹkẹ ti ko ni irọrun tabi itọsọna itọsọna kan. Egbe naa pese titẹ si beliti tabi pq, ti itọsọna wa ni olubasọrọ taara pẹlu ẹwọn ti akoko taara pẹlu igbanu ti o ṣiṣẹ.
Ami wo ni Class monentator Tanevertaer jẹ fifọ
Agbara ọkọ ayọkẹlẹ mojuto yoo ja si agbara imukuro pọ, aini agbara, kolu, ohun ajeji ẹrọ ati awọn ami miiran. ‌ ‌
Awọn itọsọna aifọkanbalẹ ati awọn tyaners igbanu akoko igbanu tabi akoko akoko, aridaju pe awọn paati wọnyi nigbagbogbo ni majemu ti o dara julọ ti tù. Nigbati o ba jẹ pe ara ilu naa bajẹ, yoo fa igbanu ti akoko tabi pq lati di alaimuṣinṣin, eyiti yoo yorisi lẹsẹsẹ awọn iṣoro. Ni akọkọ, agbara epo yoo pọ si nitori eto akoko ko ni ṣiṣẹ daradara, eyiti o yorisi idinku ninu ṣiṣe ti eto ẹda ẹrọ ẹrọ. Ni ẹẹkeji, aini agbara jẹ nitori ẹda ati piping ati piping pẹlu iṣoro naa, eyiti o jẹ abajade abajade agbara ọkọ ayọkẹlẹ ti wa ni irẹwẹsi. Ni afikun, lasan ti kankan le tun waye, eyiti o fa nipasẹ akojọpọ ti ko dara ti ṣaṣenilara ti vanve ati piston lakoko gbigbe. Lakotan, ariwo engine ti ara ẹni jẹ aami ti o han gbangba, nitori ọlẹ ti beliti ti akoko tabi pq yoo fa ariwo ajeji lakoko iṣẹ.
Ti o ba jẹ pe aifọkanbalẹ ba bajẹ ati pe a ko rọpo ni akoko, o le fa awọn iṣoro to ṣe pataki diẹ sii. Ẹrọ naa le webble, ni iṣoro naa, tabi paapaa kuna lati bẹrẹ ni awọn ọran lile. Ni afikun, a le jẹ ibajẹ, abajade ibaje si awọn ẹya ẹrọ. Ti o ba jẹ pe aifọkanbalẹ kuna patapata, o le fa beliti lati kuna lati wakọ daradara ati bajẹ fa ọkọ ayọkẹlẹ lati fọ lulẹ.
Ṣe ariwo kẹkẹ ti o nfa ọkọ ayọkẹlẹ?
Ohun ajeji ti kẹkẹ t ti o ni irọrun yoo fa ibaje si ọkọ ayọkẹlẹ, ati pe ti o ko ba rọpo wa ni asiko, gẹgẹ bi ara Penter, awọn iṣoro didanu, ati paapaa ailagbara lati lu ọkọ ayọkẹlẹ naa. Ipo yii le waye nigbati kẹkẹ tyanpirin ni ohun ajeji, nitorinaa o jẹ dandan lati rọpo kẹkẹ tyanking ni akoko. Ti ko bamu ni akoko, ohun ajeji ti kẹkẹ tyraring le ni awọn ikolu ti ko ni ikolu lori ọkọ ayọkẹlẹ, gẹgẹbi iparun atọwọdọwọ.
Kẹsẹ ti o ni irọrun jẹ apakan pataki ti ẹrọ, eyiti o ṣe ilana titoju ti igbanu ẹrọ nipa siṣo ẹrọ ati awọn foonu inu lati rii daju pe isẹ deede ti ẹrọ. Ti iṣoro kan ba wa pẹlu kẹkẹ truns, ẹrọ ẹrọ le gbọn, awọn iṣoro igboro ati awọn ipo miiran, eyiti yoo ni ipa iwakọ ailewu. Nitorinaa, o niyanju lati rọpo kẹkẹ ti o dara ni akoko nigbati ohun ajeji wa lati rii daju pe deede deede ti ọkọ.
Ohun ajeji ti kẹkẹ ẹdọfu le fa ki ẹrọ jitter, nitori pe ẹrọ naa yoo ni ipa nipasẹ kẹkẹ ẹdọfu lakoko iṣẹ, Abajade ni iṣẹ iduroṣinṣin. Ni afikun, ohun ajeji ti kẹkẹ t le tun fa awọn iṣoro ti o yipada, ṣiṣe ọkọ ko lagbara lati bẹrẹ ni deede. Ti iṣoro kan ba wa pẹlu kẹkẹ truns, o le paapaa jẹ ko ṣee ṣe lati lu ọkọ ayọkẹlẹ. Nitorinaa, owun yẹ ki o fiyesi ipo ti kẹkẹ t ti o ni irọrun ki o rọpo ni akoko.
Ipa ti ohun ajeji ti awọn kẹkẹ ti o dagbasoke lori ọkọ ayọkẹlẹ ko le ṣe fojusi, ti ko ba rọpo ni akoko, o le ja si awọn iṣoro to lagbara bi idibajẹ facve. Onile yẹ ki o ṣayẹwo ipo ti kẹkẹ ẹdọfu nigbagbogbo lati rii daju iṣẹ deede ti ẹrọ naa. Ti ohun ajeji ba wa, kẹkẹ imugboroosi yẹ ki o paarọ rẹ lẹsẹkẹsẹ lati yago fun ibajẹ siwaju si ẹrọ naa. Ni kukuru, ohun ajeji ti kẹkẹ tracing yoo fa ibaje si ọkọ ayọkẹlẹ ati nilo lati ṣe pẹlu ni akoko.

Ti o ba fẹ mọ diẹ sii, tọju kika awọn nkan miiran lori aaye yii!

Jọwọ pe wa ti o ba nilo iru awọn ọja bẹ.

Zhuo mang Shanghai auto c., Ltd.ti wa ni ileri lati ta awọn ẹya auto mg & mauxs kaabọlati ra.

Pe wa

Gbogbo ohun ti a le yanju fun ọ, CSSOT le ṣe iranlọwọ fun ọ fun awọn wọnyi ti o binu, alaye diẹ sii jọwọ kan si

Tẹli: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

iwe-ẹri

ijẹrisi
iwe-ẹri6-204x300
ijẹrisi
ijẹrisi

Alaye Awọn ọja

22

  • Ti tẹlẹ:
  • Itele:

  • Kọ ifiranṣẹ rẹ nibi ki o firanṣẹ si wa

    Awọn ọja ti o ni ibatan