Air àlẹmọ ano.
Ajọ àlẹmọ afẹfẹ jẹ iru àlẹmọ, ti a tun pe ni katiriji àlẹmọ afẹfẹ, àlẹmọ afẹfẹ, ara, bbl O jẹ lilo ni akọkọ fun isọdi afẹfẹ ni awọn locomotives imọ-ẹrọ, awọn ọkọ ayọkẹlẹ, awọn locomotives ogbin, awọn ile-iṣere, awọn yara iṣẹ ṣiṣe aseptic ati ọpọlọpọ awọn yara iṣẹ ṣiṣe deede.
Awọn engine ninu awọn ṣiṣẹ ilana lati muyan ni a pupo ti air, ti o ba ti air ti ko ba filtered ko, awọn ti daduro eruku ni air ti wa ni ti fa mu sinu silinda, o yoo mu yara awọn pisitini ẹgbẹ ati silinda yiya. Awọn patikulu nla ti nwọle laarin piston ati silinda yoo fa iṣẹlẹ “nfa silinda” pataki kan, eyiti o ṣe pataki ni pataki ni agbegbe ti o gbẹ ati iyanrin. A fi sori ẹrọ àlẹmọ afẹfẹ ni iwaju ti carburetor tabi paipu gbigbe lati ṣe àlẹmọ eruku ati iyanrin ninu afẹfẹ lati rii daju pe afẹfẹ to ati mimọ ti wa ni titẹ sinu silinda.
Fifi sori ẹrọ ati lilo
1. Nigba fifi sori, boya awọn air àlẹmọ ati awọn engine gbigbemi pipe ti wa ni ti sopọ nipa flanges, roba tubes tabi taara awọn isopọ, nwọn gbọdọ jẹ ju ati ki o gbẹkẹle lati se air jijo, ati roba gaskets gbọdọ wa ni fi sori ẹrọ lori mejeji opin ti awọn àlẹmọ ano; Ẹyọ iyẹ ti o ni ideri àlẹmọ ti ita afẹfẹ ko yẹ ki o wa ni wiwọ ni wiwọ lati yago fun fifun ohun elo àlẹmọ iwe.
2. Ninu itọju naa, a ko gbọdọ sọ di mimọ ninu epo, bibẹẹkọ iwe-ipamọ iwe yoo kuna, ati pe o rọrun lati fa ijamba ọkọ ayọkẹlẹ kan. Itọju, lo ọna gbigbọn nikan, yiyọ fẹlẹ rirọ (pẹlu fẹlẹ jijẹ rẹ) tabi ọna fifun afẹfẹ fisinuirindigbindigbin lati yọ eruku ati eruku ti a so mọ oju ti àlẹmọ iwe. Fun apakan àlẹmọ isokuso, eruku ninu apakan ikojọpọ eruku, abẹfẹlẹ ati tube cyclone yẹ ki o yọkuro ni akoko. Paapaa ti akoko kọọkan ba le ṣetọju ni pẹkipẹki, àlẹmọ iwe ko le mu iṣẹ atilẹba pada ni kikun, resistance gbigbe afẹfẹ yoo pọ si, nitorinaa, ni gbogbogbo nigbati àlẹmọ iwe nilo lati ṣe itọju kẹrin, o yẹ ki o rọpo pẹlu àlẹmọ tuntun kan. . Ti o ba ti iwe àlẹmọ ano baje, perforated, tabi awọn àlẹmọ iwe ati awọn opin fila ti wa ni degumming, o yẹ ki o wa ni rọpo lẹsẹkẹsẹ.
3. Nigba lilo, o jẹ pataki lati se awọn iwe mojuto air àlẹmọ lati jije tutu nipa ojo, nitori ni kete ti awọn mojuto iwe fa a pupo ti omi, o yoo gidigidi mu awọn gbigbemi resistance ati kikuru ise. Ni afikun, awọn iwe mojuto air àlẹmọ ko yẹ ki o wa ni olubasọrọ pẹlu epo ati ina.
4. Diẹ ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ ọkọ ayọkẹlẹ ti wa ni ipese pẹlu àlẹmọ afẹfẹ afẹfẹ, ideri ṣiṣu ni ipari ti iwe-ipamọ iwe-iwe jẹ ideri iyipada, abẹfẹlẹ lori ideri jẹ ki afẹfẹ yiyi, 80% ti eruku ti ya sọtọ labẹ iṣẹ ti agbara centrifugal, ti a gba sinu ago ikojọpọ eruku, eruku ti o de ipin àlẹmọ iwe jẹ 20% ti iye ti eruku ti a fa simu, ṣiṣe ṣiṣe isọ lapapọ lapapọ jẹ nipa 99.7%. Nitorinaa, nigbati o ba ṣetọju àlẹmọ afẹfẹ iji, ṣọra ki o ma ṣe jo deflector ṣiṣu lori eroja àlẹmọ.
itọju
1, ohun elo àlẹmọ jẹ paati mojuto ti àlẹmọ, ti a ṣe ti awọn ohun elo pataki, jẹ ti awọn ẹya ti o wọ, nilo itọju pataki, itọju;
2, nigba ti àlẹmọ ti n ṣiṣẹ fun igba pipẹ, ohun elo àlẹmọ ti ṣe idaduro iye kan ti awọn aimọ, eyi ti yoo ja si ilosoke ninu titẹ ati idinku ninu sisan, ni akoko yii, o jẹ dandan lati nu ni akoko;
3, nigbati o ba sọ di mimọ, rii daju lati fiyesi si apakan àlẹmọ ko le jẹ ibajẹ tabi bajẹ.
Ni gbogbogbo, ni ibamu si awọn oriṣiriṣi awọn ohun elo aise ti a lo, igbesi aye iṣẹ ti eroja àlẹmọ yatọ, ṣugbọn pẹlu itẹsiwaju ti akoko lilo, awọn aimọ inu afẹfẹ yoo di ohun elo àlẹmọ, nitorinaa ni gbogbogbo, eroja àlẹmọ PP nilo lati paarọ rẹ fun osu mẹta; Ajọ erogba ti a mu ṣiṣẹ nilo lati rọpo ni oṣu mẹfa; Nitori àlẹmọ okun ko le sọ di mimọ, gbogbo rẹ ni a gbe sinu ẹhin ẹhin owu PP ati erogba ti a mu ṣiṣẹ, eyiti ko rọrun lati fa idinamọ; Awọn asẹ seramiki le ṣee lo nigbagbogbo fun awọn oṣu 9-12.
Iwe àlẹmọ ninu ohun elo tun jẹ ọkan ninu bọtini, ati pe iwe àlẹmọ ninu ohun elo àlẹmọ ti o ga julọ nigbagbogbo kun pẹlu iwe microfiber ti o kun fun resini sintetiki, eyiti o le ṣe àlẹmọ awọn aimọ ni imunadoko ati ni agbara ibi ipamọ idoti to lagbara. Gẹgẹbi awọn iṣiro ti o yẹ, ọkọ akero kan ti o ni agbara iṣẹjade ti 180 kilowatts rin irin-ajo 30,000 kilomita, ati awọn aimọ ti a yọ jade nipasẹ awọn ohun elo sisẹ jẹ nipa 1.5 kilo. Ni afikun, ohun elo naa tun ni awọn ibeere nla fun agbara ti iwe àlẹmọ, nitori ṣiṣan nla ti afẹfẹ, agbara ti iwe àlẹmọ le koju ṣiṣan afẹfẹ ti o lagbara, rii daju ṣiṣe ti sisẹ, ati fa igbesi aye iṣẹ ti ohun elo.
Ti o ba fẹ mọ diẹ sii, tẹsiwaju kika awọn nkan miiran lori aaye yii!
Jọwọ pe wa ti o ba nilo iru awọn ọja.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.ni ileri lati a ta MG&MAUXS auto awọn ẹya ara kaabolati ra.
