Bawo ni pipẹ ti ọkọ ayọkẹlẹ Air tube tube nilo lati paarọ rẹ?
Ọmọ rirọpo ti àlẹmọ afẹfẹ ọkọ ayọkẹlẹ jẹ igbagbogbo niyanju lẹhin iwakọ to 10,000 si 15,000 km tabi lẹẹkan ni ọdun kan. Iṣeduro yii da lori otitọ pe iṣẹ akọkọ ti àlẹmọ afẹfẹ jẹ lati daamu aifije ati aabo imura epo ati aabo iṣẹ deede ti ẹrọ. Bibẹẹkọ, iyipo rirọpo gangan tun jẹ fowo nipasẹ agbegbe awakọ ọkọ ati awọn isesi lilo.
Ni agbegbe awakọ ti o dara julọ, ọna rirọpo ti àlẹmọ afẹfẹ ti rọpo ni gbogbogbo lẹhin iwakọ to awọn ibuso 20,000.
Ti ọkọ nigbagbogbo ba wa ni awọn agbegbe lile (bii awọn aaye ikole, agbegbe aginju), o ti wa ni niyanju lati rọpo lati rọpo afẹfẹ afẹfẹ ni gbogbo awọn ibuso 10,000.
Ni awọn agbegbe eruku eruku, o le jẹ pataki lati ṣayẹwo àlẹmọ afẹfẹ ni gbogbo ibuwon ibuso, ati pe ti o ba jẹ pe o farabalẹ, o yẹ ki o rọpo ni akoko.
Fun awọn ọkọ ti o rin irin-ajo nigbagbogbo ni awọn ọna opopona, iyipo rirọpo le ni gbooro si ni ẹẹkan gbogbo ibuso 30,000 ti o wa.
Fun iwakọ ọkọ ayọkẹlẹ ni ilu tabi awọn agbegbe igberiko, iyipo rirọpo jẹ igbagbogbo laarin 10,000 ati 50,000 ibuso.
Ni afikun, ayewo deede ati itọju jẹ tun awọn ọna pataki lati rii daju iṣẹ ti ọkọ. O ti wa ni niyanju lati kan si awọn ipese ti o yẹ ninu iwe itọju ọkọ ti o tẹle ṣaaju itọju lati pinnu ọna rirọpo afẹfẹ àlẹmọ afẹfẹ ti o dara julọ fun ọkọ rẹ.
Opo ti àkọsílẹ Ọkọ ayọkẹlẹ
Ofin afẹfẹ ti adaṣe ni o kun julọ lati ṣe àlẹmọ ati awọn omi omi ṣiṣan omi ninu afẹfẹ ti o ni fisinuirindiyàn, ṣugbọn ko le yọ omi iṣan omi kuro ati ororo.
Opo ti o ni iṣiṣẹ ti àlẹmọ afẹfẹ ti mọto pẹlu awọn abala wọnyi:
Ilana faili: nipasẹ eto kan pato ati ohun elo, omi omi ati awọn omi epo epo ninu afẹfẹ ti o ni fisinuirindiyàn wa niya, lakoko ti erupẹ ati awọn impuries ti o muna ni afẹfẹ ti wa ni filtiled. Ọna filmation yii ko yọkuro omi Gaseus ati ororo.
Imọ imọ ẹrọ yiyọ patiku: Ni gbogbogbo pẹlu faili ti o wa, Asonord, yiyọkuro eruku itanna, ani ati ọna abawọle Electrostatic ati fi sori ẹrọ itanna. Eto filasi ni akọkọ mu awọn patikusa nipasẹ iwe taara, ẹrọ inu, eto iyatọ brown ati awọn ọna miiran, eyiti o ni ipa gbigba to dara nitori resistance ti o dara ṣugbọn resistance afẹfẹ. Lati le gba isọdọmọ giga, eroja àlẹmọ nilo lati jẹ ipon ati rirọpo nigbagbogbo. Ajọ aṣẹ ni lati lo agbegbe agbegbe nla ati eto ajẹsara ti ohun elo lati ya awọn idibo patiku, ṣugbọn ipa mimu ti awọn iyọkuro gaasi jẹ pataki.
Eto ati ipo iṣẹ: Awọn be ti àlẹmọ afẹfẹ pẹlu iṣan, o jẹ ina kan, nkan kekere ati awọn ẹya miiran. Air nṣan sinu afẹfẹ lati inu iṣan o ṣe itọsọna nipasẹ baffle kan, ni lilo agbara cenrigugal lati ya awọn eepo omi kekere ati awọn imprities nla ati awọn imprities nla ati awọn imprities nla Awọn abawọn wọnyi ni a sọ sori ogiri inu ati lẹhinna ṣan si isalẹ gilasi naa. Apopọpọ Ẹya munadoko awọn ipin tabi faramọ awọn patikulu eruku ni afẹfẹ nipasẹ iwe tabi awọn ohun elo miiran lati rii daju mimọ ti afẹfẹ.
Lati ṣe akopọ, àlẹmọ afẹfẹ sẹẹli ati ya awọn impurities ninu afẹfẹ ti o ni fisinuirindiú nipasẹ ẹya rẹ pato fun ẹrọ naa ati aridaju iṣẹ deede ti ọkọ ayọkẹlẹ.
Ti o ba fẹ mọ diẹ sii, tọju kika awọn nkan miiran lori aaye yii!
Jọwọ pe wa ti o ba nilo iru awọn ọja bẹ.
Zhuo mang Shanghai auto c., Ltd.ti wa ni ileri lati ta awọn ẹya auto mg & mauxs kaabọlati ra.
