Kini idi ti ideri imugboroja ti ọkọ ayọkẹlẹ naa ju ṣugbọn jijo?
Idi ti ideri ikoko imugboroja mọto ayọkẹlẹ ti wa ni wiwọ ni wiwọ ṣugbọn n jo
Idi ti ideri imugboroja ti ọkọ ayọkẹlẹ ti ni wiwọ ni wiwọ ṣugbọn awọn n jo jẹ nitori ilana apẹrẹ ti ideri imugboroja. Ideri ikoko imugboroja, ti a tun mọ ni ideri ojò omi titẹ, jẹ paati bọtini ti eto itutu ọkọ ayọkẹlẹ. Àtọwọdá ti a so mọ ọ n ṣe agbejade titẹ pataki lati ṣe iranlọwọ lati jẹ ki ẹrọ nṣiṣẹ laarin iwọn otutu ti o yẹ. Pẹlu iṣiṣẹ ti ọkọ ayọkẹlẹ, iwọn otutu ti o wa ninu ojò omi yoo dide diẹdiẹ, nfa titẹ inu inu lati pọ si. Nigbati titẹ yii ba de opin tito tẹlẹ, àtọwọdá titẹ yoo ṣii laifọwọyi, gbigba itutu laaye lati ṣan sinu ojò aponsedanu. Nigbati ọkọ naa ba duro ṣiṣiṣẹ, eto itutu agbaiye yoo fa itutu agbaiye pada ninu ojò aponsedanu. Ti ideri imugboroja ba ni wiwọ pupọ, àtọwọdá ko le ṣii ati sunmọ ni deede, yoo ja si jijo ti itutu agbaiye, ni ipa lori iṣẹ deede ti gbogbo eto itutu agbaiye.
Lati yanju iṣoro naa pe ideri imugboroja ti ọkọ ayọkẹlẹ jẹ ju ṣugbọn jijo
Ṣayẹwo ara ikoko ati paipu omi:
Ti ara ikoko ba bajẹ, a gba ọ niyanju lati rọpo kettle tuntun ni akoko.
Ti o ba ti dina paipu omi, o le gbiyanju lati yọ apakan jijo kuro, lo lẹ pọ ki o tun fi sii.
Rii daju pe ipele itutu agbaiye tọ:
Rii daju pe ipele itutu nigbagbogbo wa laarin awọn laini iwọn ti o ga julọ ati ti o kere julọ lati rii daju iṣẹ ṣiṣe deede ti eto itutu agbaiye.
Awọn ọna pajawiri:
Ti igo omi ba n dojuijako ati ti n jo, o gba ọ niyanju lati ma tẹsiwaju awakọ, nitori ko ṣee ṣe lati pinnu iye omi ti o ku ninu ojò, lẹhin ti o bẹrẹ ẹrọ, antifreeze yoo tan kaakiri ati pe o le gba silẹ nitori titẹ afẹfẹ, eyi ti o le fa awọn engine lati overheat tabi paapa fa awọn silinda.
Nipasẹ ọna ti o wa loke, o le yanju iṣoro naa ni imunadoko pe ideri imugboroja ti ọkọ ayọkẹlẹ jẹ ju ṣugbọn n jo, ati rii daju iṣẹ deede ti eto itutu ọkọ ayọkẹlẹ.
Ko si itura ninu ikoko imugboroja. Kini o ti ṣẹlẹ?
Itura inu ikoko imugboroja ti ọkọ ayọkẹlẹ kan ko si fun awọn idi pupọ. .
Ni akọkọ, idi ti o wọpọ julọ ti idinku itutu jẹ jijo. Eyi pẹlu jijo ti awọn ideri ojò omi, awọn tanki omi, awọn ifasoke omi, awọn okun rọba, awọn eso imukuro afẹfẹ, awọn gasiki silinda, bbl jijo ni awọn agbegbe wọnyi le ja si isonu mimu ti itutu agbaiye, paapaa ni awọn iwọn otutu giga, nibiti roba ati awọn ẹya irin le ṣe. ọjọ ori nitori imugboroja gbona ati ihamọ, ṣiṣẹda awọn ela ti o yori si jijo tutu. Ni afikun, ti jijo ba wa ni thermostat, yoo tun ni ipa lori itọju itutu agbaiye.
Ni ẹẹkeji, apanirun sinu silinda lati kopa ninu ijona tun jẹ idi ti o ṣeeṣe. Ti o ba jẹ pe paadi ọpọlọpọ gbigbe ati paadi silinda ti bajẹ, coolant le wọ inu silinda naa ki o si ṣan pẹlu ilana ijona ti ẹrọ naa, ti o yọrisi itutu diẹ ninu ikoko imugboroja naa. Ni idi eyi, epo le bajẹ nitori iṣakojọpọ ti itutu, ti o mu ki emulsification.
Wa ti tun kan seese ti nmu adayeba agbara ti coolant. Lakoko ti eyi ko wọpọ, ni awọn igba miiran, itutu agbaiye le jẹ run lọpọlọpọ nitori awọn iwọn otutu engine ti o pọ ju tabi awọn ọran miiran.
Níkẹyìn, lẹhin ti awọn titun ọkọ ayọkẹlẹ tabi o kan rọpo awọn antifreeze, nibẹ ni o le wa kan aini ti antifreeze, eyi ti o ti maa n ṣẹlẹ nipasẹ apa kan ninu awọn air inu awọn engine ti wa ni ko drained, dipo ju a gidi jo.
Lati le yanju iṣoro yii, o niyanju lati ṣayẹwo akọkọ boya eto itutu agbaiye ni aaye jijo, eyiti o le ṣe idajọ nipasẹ wiwo boya itọpa omi wa labẹ chassis tabi ojò omi. Ẹlẹẹkeji, ṣayẹwo boya thermostat ati awọn paati ti o jọmọ n ṣiṣẹ daradara. Ti a ba rii itutu lati tẹ silinda naa, o jẹ dandan lati rọpo gasiketi silinda ati awọn ẹya miiran ti o jọmọ. Ni afikun, ayewo deede ati itọju eto itutu agbaiye lati rii daju pe gbogbo awọn paati wa ni ipo ti o dara tun jẹ ọna ti o munadoko lati ṣe idiwọ pipadanu itutu.
Ti o ba fẹ mọ diẹ sii, tẹsiwaju kika awọn nkan miiran lori aaye yii!
Jọwọ pe wa ti o ba nilo iru awọn ọja.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.ni ileri lati a ta MG&MAUXS auto awọn ẹya ara kaabolati ra.
