• àsíá orí
  • àsíá orí

SAIC MAXUS G10 TUNTUN OHUN ÈLÒ ỌKỌ̀ AKỌ́ ... MAXUS DÓWÓ

Àpèjúwe Kúkúrú:

Awọn ọja elo: SAIC MAXUS G10

Ètò ibi tí a wà: ṢE NÍ CHINA

Àmì ìtajà: CSSOT / RMOEM / ORG / Ẹ̀DÀ

Akoko asiwaju: Iṣura, ti o ba kere si 20 PCS, deede oṣu kan

Ìsanwó: TT Isanwó Ile-iṣẹ Ami: CSSOT


Àlàyé Ọjà

Àwọn àmì ọjà

Ìwífún nípa àwọn ọjà

Orúkọ àwọn ọjà OLÙṢE ÀṢẸ̀ṢẸ̀ Ẹ́FÍ
Awọn ọja elo SAIC MAXUS G10
Awọn ọja OEM KO 10226140
Ètò ibi ṢE LATI ORILẸ-EDE ṢAINA
Orúkọ ọjà CSSOT /RMOEM/ORG/ÀDÁPỌ̀
Àkókò ìdarí Iṣura, ti o ba kere si 20 PCS, deede ni oṣu kan
Ìsanwó Ifipamọ TT
Orúkọ ọjà ọkọ ayọkẹlẹ zhuomeng
Ètò Ìlò GBOGBO

Ifihan Ọja

OLÙṢE ÀṢẸ̀ṢẸ̀-10226140
OLÙṢE ÀṢẸ̀ṢẸ̀-10226140

Imọ awọn ọja

Báwo ni olùṣàkóso ìpele ìtújáde ṣe ń ṣiṣẹ́?
‌ Ìlànà iṣẹ́ ti olùṣàkóso ìpele eéfín ni pàtàkì nípasẹ̀ fífi ìrú omi padà síta, ìtọ́sọ́nà ìrú omi lòdì sí ìtọ́sọ́nà ìrú omi síwájú ti ìrú omi camshaft, láti rí i dájú pé olùṣàkóso ìpele eéfín lè padà déédé. ‌ Nígbà tí ẹ̀rọ bá ń ṣiṣẹ́, pẹ̀lú ìyípadà ipò iṣẹ́ nígbà gbogbo, ó yẹ kí a ṣe àtúnṣe ìpele camshaft nígbà gbogbo, ìrú omi padà yóò sì máa yí padà nígbà míìrán pẹ̀lú àtúnṣe ìpele náà. Ìṣíkiri yìí lè fa ìfọ́ ìrẹ̀wẹ̀sì ti ìrú omi padà, nítorí náà ó ṣe pàtàkì láti dán ìfúnpá tí ó pọ̀ jùlọ tí ìrú omi padà ń mú jáde nígbà tí a bá ń ṣiṣẹ́ láti pinnu ohun tí ìrú omi náà ń mú wá nígbà tí a bá ń ṣiṣẹ́ láti mọ ohun tí ìrú omi náà ń mú wá.
Ìlànà iṣẹ́ ti olùṣàkóso ìpele emission tún ní í ṣe pẹ̀lú èrò ti ìpele valve engine, ìyẹn ni, àkókò ṣíṣí àti pípa àti àkókò ṣíṣí ti àwọn valve inlet àti exhaust tí a fi crankshaft Angle ṣe àfihàn. Ìpele valve sábà máa ń jẹ́ àwòrán yíká ti crank Angle ní ìbámu pẹ̀lú àwọn ipò dead center crank lókè àti ìsàlẹ̀, èyí tí a lè rí gẹ́gẹ́ bí ìlànà mímú àti mímú ara ènìyàn jáde. Iṣẹ́ pàtàkì ti ẹ̀rọ valve ni láti ṣí àti ti àwọn valve inlet àti exhaust ti silinda kọ̀ọ̀kan gẹ́gẹ́ bí àkókò pàtó kan, kí a baà lè ṣe gbogbo ilana ti ipese air pàṣípààrọ̀ engine silinda.
Nínú àwọn ohun èlò ìmọ̀-ẹ̀rọ pàtó, bíi ìmọ̀-ẹ̀rọ VTEC, nípasẹ̀ àtúnṣe ọlọ́gbọ́n ti ètò ìṣàkóso ẹ̀rọ itanna, ó lè ṣe àtúnṣe aláfọwọ́ṣe ti àwọn ẹgbẹ́ méjì ti àwọn kámẹ́rà ìwakọ̀ valve tó yàtọ̀ síra ní iyàrá kékeré àti iyàrá gíga, kí ó baà lè bá àìní àwọn ipò ìwakọ̀ tó yàtọ̀ síra mu fún iṣẹ́ ẹ̀rọ náà. Ìlànà iṣẹ́ VTEC ni pé nígbà tí a bá yípadà ẹ̀rọ náà láti iyàrá kékeré sí iyàrá gíga, kọ̀ǹpútà itanna náà darí ìfúnpá epo sí camshaft ìgbafẹ́, ó sì ń darí camshaft láti yí padà síwá-sẹ̀yìn ní ìwọ̀n 60 degrees nípasẹ̀ ìyípo turbine kékeré náà, nípa bẹ́ẹ̀ ó ń yí àkókò ṣíṣí valva ìgbafẹ́ padà láti ṣàṣeyọrí ète ṣíṣe àtúnṣe àkókò valva náà nígbà gbogbo. Ìmọ̀-ẹ̀rọ yìí ń mú kí ìnáwó sunwọ̀n síi, ó ń mú kí agbára jáde pọ̀ sí i, ó sì ń dín lílo epo àti àwọn ìtújáde kù ‌.
Kí ni ipa ti olutọsọna ipele eefin?
Iṣẹ́ pàtàkì ti olùṣàkóso ìpele ìgbóná ni láti ṣàtúnṣe ìpele camshaft gẹ́gẹ́ bí àwọn ìyípadà nínú àwọn ipò iṣẹ́ ti ẹ̀rọ náà, kí ó baà lè ṣàtúnṣe ìwọ̀n ìgbà tí a ń gbà àti ìgbà tí a ń gbà, kí ó sì ṣàkóso àkókò ṣíṣí àti pípa àti igun fáìlì náà, lẹ́yìn náà kí ó mú kí agbára ìgbà tí a ń gbà ti ẹ̀rọ náà sunwọ̀n síi, kí ó sì mú kí agbára ìgbóná náà sunwọ̀n síi, kí ó sì mú kí agbára ẹ̀rọ náà pọ̀ síi.
Olùṣàkóso ìpele ìgbóná omi máa ń rí i dájú pé iṣẹ́ ẹ̀rọ náà ń ṣiṣẹ́ dáadáa nípasẹ̀ ìlànà iṣẹ́ rẹ̀. Nínú ìlò tó wúlò, nígbà tí a bá ti pa ẹ̀rọ náà, olùṣàkóso ìpele ìgbóná omi wà ní ipò tó ti pẹ́ jùlọ, olùṣàkóso ìpele ìgbóná omi sì wà ní ipò tó ti pẹ́ jùlọ. Ẹ̀rọ kámẹ́rà oníná máa ń yípo ní ìtọ́sọ́nà ìdúró lábẹ́ ìṣiṣẹ́ ìpele ìgbóná omi síwájú ní ọ̀nà òdìkejì. Fún olùṣàkóso ìpele ìgbóná omi, ipò àkọ́kọ́ rẹ̀ wà ní ipò tó ti pẹ́ jùlọ, nítorí náà, a gbọ́dọ̀ borí ìpele ìgbóná omi kí ó tó lè padà sí ipò àkọ́kọ́ nígbà tí a bá dá ẹ̀rọ náà dúró. Láti jẹ́ kí olùṣàkóso ìpele ìgbóná omi padà dé déédéé, a sábà máa ń fi ìpìlẹ̀ ìpadàbọ̀ sí i, ìtọ́sọ́nà ìgbóná omi rẹ̀ sì lòdì sí ìtọ́sọ́nà ìpele ìgbóná omi iwájú. Nígbà tí ẹ̀rọ náà bá ń ṣiṣẹ́, pẹ̀lú ìyípadà ipò iṣẹ́ nígbà gbogbo, a gbọ́dọ̀ tún ìpele ìgbóná omi náà ṣe nígbà gbogbo, ìpìlẹ̀ ìpadàbọ̀ náà yóò sì máa yí padà nígbà míìrán pẹ̀lú àtúnṣe ìpele náà. Ìdánrawò yìí ń ran lọ́wọ́ láti mú kí iṣẹ́ ẹ̀rọ náà sunwọ̀n sí i, títí kan agbára tó pọ̀ sí i, ìyípo àti ìdínkù àwọn ìtújáde tó léwu ‌.
Ní àfikún, ṣíṣe àgbékalẹ̀ àti lílo àwọn olùṣàkóso ìpele eéfín tún kan ní ìbámu pẹ̀lú àwọn ìlànà ìtújáde èéfín ẹ̀rọ. A ti lo olùṣàkóso ìpele camshaft ní ẹ̀rọ petirolu pẹ̀lú ìlànà tó le koko jù fún ìtújáde èéfín ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́. Nípa ṣíṣe àtúnṣe Angle overlapse ti valve nígbà gbogbo, olùṣàkóso ìpele camshaft lè ṣàkóso ìṣiṣẹ́ ìfúnpọ̀ ẹ̀rọ àti iye gaasi èéfín tó kù nínú silinda ní ọ̀nà tó rọrùn àti lọ́nà tó dára, èyí sì ń mú kí iṣẹ́ ẹ̀rọ sunwọ̀n sí i àti dín àwọn èéfín tó léwu kù.

Tí o bá fẹ́ mọ̀ sí i, máa ka àwọn àpilẹ̀kọ mìíràn lórí ojú òpó yìí!

Jọwọ pe wa ti o ba nilo iru awọn ọja bẹẹ.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.a ti pinnu lati ta awọn ẹya ọkọ ayọkẹlẹ MG&MAUXS ni a gba kaabo.lati ra.

Pe wa

GBOGBO ohun ti a le yanju fun o, CSSOT le ran o lowo fun awon wonyi ti o daamu, jowo kan si wa ni alaye siwaju sii.

foonu: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

iwe-ẹri

iwe-ẹri 2-1
iwe-ẹri 6-204x300
iwe-ẹri11
iwe-ẹri21

Ìwífún nípa àwọn ọjà

展会22

  • Ti tẹlẹ:
  • Itele:

  • Kọ ifiranṣẹ rẹ si ibi ki o fi ranṣẹ si wa

    Àwọn ọjà tó jọra