oNibo ni laini ipadabọ engine wa?
Ni isalẹ awọn idana nozzle
Laini epo ipadabọ engine nigbagbogbo wa ni isalẹ nozzle abẹrẹ epo ati awọn ẹka jade lati inu. Awọn agbawole ọpọn jẹ maa n nipon ju awọn pada ọpọn, ati agbawole ọpọn ti a ti sopọ si idana àlẹmọ ano. o
Iṣẹ ti paipu ipadabọ ni lati yọkuro titẹ ti petirolu, dinku agbara epo, ati da epo ti o pọ ju ati oru epo petirolu pada si ojò. Ninu eto ipese epo epo diesel, paipu ipadabọ tun ṣe ipa ni idaniloju iduroṣinṣin ti titẹ ti eto idana, nitorinaa lati yago fun ipa ti epo giga tabi kekere pupọ lori ṣiṣe ṣiṣe ati igbesi aye ẹrọ naa.
Awọn aami aisan wo ni ọkọ ayọkẹlẹ pada dina laini epo?
Paipu ipadabọ epo ọkọ ayọkẹlẹ ti dina, ati awọn ami aisan wọnyi han:
1, awọn abajade ti ọkọ ayọkẹlẹ pada epo pipe plug yoo ni ipa lori ibẹrẹ, nitori pe o jẹ ijona titẹ, ti o ba jẹ pe idana epo ko ni iṣakoso daradara ni akoko abẹrẹ epo ati aaye, yoo jẹ. Ṣugbọn nigbagbogbo o bẹrẹ, o kan ẹfin dudu;
2, paipu ipadabọ ọkọ ayọkẹlẹ ti dina nitori titẹ epo ti a fun nipasẹ fifa epo kii ṣe deede. Àtọwọdá titẹ epo ko bajẹ;
3, awọn idana fifa ipese epo si awọn engine, lara kan awọn titẹ ni afikun si awọn deede ipese ti idana nozzle abẹrẹ, awọn ti o ku epo ti wa ni rán pada si awọn ojò nipasẹ awọn pada paipu, dajudaju, ati awọn excess petirolu nya si gba nipa erogba ojò ti wa ni tun pada si awọn ojò nipasẹ awọn pada paipu.
Iyara aisinilọrun ti ko duro, jitter engine, idaduro lakoko wiwakọ, ati idahun ikọlu onilọra. Awọn ẹya ti o wọpọ ti idinaki iyika epo jẹ paipu ifunmọ ninu ojò epo, iboju àlẹmọ, àlẹmọ diesel, ẹnu ibori ojò epo ati bẹbẹ lọ. Iṣoro akọkọ ti o fa nipasẹ idinamọ ti iyika epo ni abẹrẹ ti epo diesel ti ko ni ibamu si boṣewa, tabi dapọ awọn aimọ ni ilana fifi epo. Bọtini si idena ni lati rii daju mimọ Diesel ati edidi iyika epo, itọju deede ti iyika epo, teramo mimọ ati itọju àlẹmọ Diesel, mimọ ni akoko tabi rirọpo eroja àlẹmọ, mimọ akoko ti ojò epo ni ibamu si iṣẹ ṣiṣe. awọn ipo ayika, ati daradara yọ sludge ati omi ni isalẹ ti ojò epo. Lati nu paipu epo, rọpo àlẹmọ epo, epo compressor air, ori, ati bẹbẹ lọ.
Idinku pataki yoo wa ni agbara nitori idinamọ ti laini epo ipadabọ, ati pe engine olona-silinda aini aini ina, iyẹn ni, silinda yii ko ṣiṣẹ, lẹhinna silinda miiran ko ṣiṣẹ, ti o yorisi isare ailera. ati ki o pataki engine gbigbọn.
Gaasi wa ninu laini ipadabọ ẹrọ. Kini o ti ṣẹlẹ?
Idi akọkọ fun laini ipadabọ gaasi naa.
Ti ogbo tabi paipu epo ti o bajẹ: opo gigun ti epo diesel jẹ roba, ti ogbo lile ati brittle, edidi ko muna; Awọn iṣoro lilẹ ti awọn isẹpo paipu irin, gẹgẹbi awọn gasiketi ti ko ni deede ati awọn dojuijako ninu awọn isẹpo.
Iṣoro abẹrẹ epo epo epo: abẹrẹ abẹrẹ ti abẹrẹ ti abẹrẹ epo ti wa ni idaduro, apo-iṣiro epo ti a ko ni ni wiwọ, ati bẹbẹ lọ, ti o mu ki o gaasi ti o ga-titẹ pada sinu laini ipese epo.
Iṣoro paipu epo pada: apapọ paipu ipadabọ epo ko ni edidi ni wiwọ, ati afẹfẹ wọ inu paipu epo pada.
Iṣoro Tanki: Ko si epo tabi epo ti ko to ninu ojò, ati pe afẹfẹ ti fa sinu agbegbe epo.
Iṣoro àlẹmọ: abuku ikarahun àlẹmọ, edidi ko ṣinṣin, ati bẹbẹ lọ.
Awọn ọna itọju pato
Rọpo ti ogbo tabi ti bajẹ tubing : ti o ba ti roba ọpọn ti wa ni ti ogbo, o ti wa ni niyanju lati ropo titun roba ọpọn iwẹ; Irin ọpọn iwẹ ṣayẹwo isẹpo fun lilẹ isoro ati ki o ropo gaskets tabi isẹpo ti o ba wulo.
Ṣayẹwo ki o rọpo awọn ẹya ti o bajẹ Ṣe ayẹwo nozzle abẹrẹ epo ati àtọwọdá epo lati rii daju pe wọn ti ni edidi daradara; Rọpo awọn asẹ ti o bajẹ ati awọn edidi.
Iṣiṣẹ eefi: Ṣiṣẹ ni ibamu si eto ipese epo ni awọn ipele, yọ afẹfẹ kuro ni ọkọọkan lati rii daju pe iyika epo ko ni idiwọ.
Ṣiṣayẹwo igbagbogbo ati itọju: Ṣayẹwo nigbagbogbo paipu epo, àlẹmọ ati awọn paati miiran lati rii daju pe wọn wa ni ipo ti o dara lati yago fun titẹ afẹfẹ titẹ sipo epo.
Ti o ba fẹ mọ diẹ sii, tẹsiwaju kika awọn nkan miiran lori aaye yii!
Jọwọ pe wa ti o ba nilo iru awọn ọja.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.ni ileri lati a ta MG&MAUXS auto awọn ẹya ara kaabolati ra.
