Nibo ni Maxus G10 Cranksraft epo?
Ẹgbẹ igbanu ẹrọ
Edidi eda turqiffaft epo wa lori ẹgbẹ igbanu ẹrọ.
Edidi epo ti o ni iwaju jẹ apakan pataki ninu ẹrọ, ati pe ipo rẹ ṣe pataki pupọ fun iṣẹ deede ti ẹrọ. Ni pataki, edidi iwaju epo iwaju wa lori ẹgbẹ igbanu ẹrọ, ipo ti a ṣe lati rii daju pe epo berbricated lati jẹ ki o wa ni ita ti ẹrọ. Iṣẹ akọkọ ti exinsfraft epo Crankshaft ni lati ṣe idiwọ ororo lati inu jijo jade lati inu inu inu ẹrọ ati ṣetọju titẹ ati ipo lubrication inu ẹrọ naa. Ti aami-ẹri iwaju crankshaft ti bajẹ tabi ti o dagba, o le ja si gbigba omi epo, eyiti yoo ni ipa deede iṣẹ deede ti ẹrọ naa. Nitorina, ayewo ti akoko ati rirọpo ti cankshaft epo iwaju jẹ ti pataki pataki lati ṣetọju iṣẹ ẹrọ ati fa igbesi aye iṣẹ rẹ.
Ni afikun, ipo ti cankshaft atunkọ epo ti sopọ mọ apoti inu-ọrọ, eyiti o tun ṣe apẹrẹ lati yago fun jijoko epo. Nigbati edidi epo eepo (pẹlu edidi epo iwaju ati edidi epo pupa) ti bajẹ, yoo yorisi awọn iṣoro idena, eyiti yoo ni ipa ọna deede ti ẹrọ naa. Nitorinaa, fun awọn olumulo ọkọ ayọkẹlẹ, loye ipo ati pataki ti ekunwo epo iṣan omi ṣe iranlọwọ lati ṣe iwadii ati yanju itọju ti o fa ti o fa nipasẹ ibajẹ epo ti o fa nipasẹ ibajẹ epo ti o fa nipasẹ ibajẹ epo ti o fa nipasẹ ibajẹ epo ti o fa nipasẹ ibajẹ ex.
Awọn okunfa ti fifi omi epo kuro ninu edidi epo trankhaft.
Awọn idi kan pato fun Cankshaftration Ikun iṣan omi okun epo jẹ bi atẹle:
1, Apejọ: Crankshaft ti o nfa dada ni tranill, nitori ijinle oriṣiriṣi oriṣiriṣi, nitorinaa ipa li oju clankshac ko dara tabi yiya omije ati omije epo. Ati lakoko ilana apejọ, o rọrun lati tún edidi edidi epo, eyiti yoo yori si jikasi epo
Solusan: Ṣọra ki o ma ṣe lati bẹrẹ aami epo nigbati o jijọ.
2, apẹrẹ: ninu apẹrẹ, edidan epo omi Cankshaft ni awọn fẹlẹfẹlẹ meji ti apẹrẹ, eyiti o ni isanpada apakan ti apá ko ni okun.
Ojutu: O gba ọ niyanju lati rọpo crankshaft ni ile itaja titunṣe.
3, Epo: Lilo aimọ tabi lilo ti epo atilẹba, o rọrun lati ba fiimu epo ti o munadoko, eyiti yoo mu yara fiimu idoti epo.
Solusan: Lo epo ni idi tabi lo epo atilẹba.
4, itọju: Itọju Ẹrọ kan le jẹ itọju Ẹrọ kan le jẹ pe ọkọ ayọkẹlẹ ninu itọju, apejọ pe amuse ko si ni aye, ti o fa abajade ni ipari epo, eyiti o fa abajade ni ipari epo.
Solusan: Wa awọn oṣiṣẹ ọjọgbọn lati tunṣe.
5, engine: Ti o ba ti lo ẹrọ okú fun igba pipẹ, o ṣee se lati ja si arugbo ti Crankshaft epo Crankshaft ati rupture ati pipadanu epo.
Ojutu: O niyanju lati ṣayẹwo tabi tun ṣe ẹrọ naa ni ile itaja titunṣe.
Imugboroosi ti o ni ibatan
Igbẹhin epo iṣan jẹ aami pataki lori agbara ẹrọ ẹrọ, ti o ba jẹ pe epo egbin epo, botilẹjẹpe a gbọdọ san ifojusi si rẹ ki o rọpo awọn ẹya ni akoko.
Ti o ba fẹ mọ diẹ sii, tọju kika awọn nkan miiran lori aaye yii!
Jọwọ pe wa ti o ba nilo iru awọn ọja bẹ.
Nitorina lo. Ltd. jẹ ileri lati ta awọn ẹya auto MG & Maux wa lati ra.
