. MAXUS asopọ ọpá.
Ẹgbẹ ọpa asopọ ti o ni asopọ ti ara ti o pọ, ọna asopọ ọpá nla ideri ori, ọna asopọ ọpa kekere bushing ori, ọna asopọ ọpa nla ti nso igbo ati asopọ bolt ọpá (tabi dabaru). Ẹgbẹ opa asopọ ti wa labẹ agbara gaasi lati pin piston, oscillation tirẹ ati agbara inertia ti ẹgbẹ piston, titobi ati itọsọna ti awọn ipa wọnyi ti yipada lorekore. Nitorina, ọpa asopọ ti wa ni ipilẹ si awọn ẹru iyipada gẹgẹbi titẹkuro ati ẹdọfu. Ọpa asopọ gbọdọ ni agbara rirẹ to ati lile igbekale. Agbara ailagbara ti ko to yoo nigbagbogbo fa ara ọpá asopọ tabi ọpa asopọ lati fọ, ati lẹhinna ṣe ijamba nla ti gbogbo ibajẹ ẹrọ naa. Ti lile ko ba to, yoo fa idinku ti ara ọpá naa ati abuku ipin ti ori nla ti ọpa asopọ, ti o mu abajade yiya apakan ti piston, cylinder, bearing and crank pin.
Nsopọ opa igbese
Iṣe akọkọ ti ọpa asopọ ni lati so piston ati crankshaft, yi iyipada iyipada ti piston pada sinu iyipo yiyi ti crankshaft, ati gbigbe agbara ti piston si crankshaft, nitorina o wakọ iyipo kẹkẹ ti ọkọ ayọkẹlẹ naa. . .
Ọpa asopọ naa ṣe ipa pataki ninu ẹrọ mọto ayọkẹlẹ, ati pe o jẹ ọkan ninu awọn paati pataki ti ẹrọ ọpá asopọ ibẹrẹ. Ilana yii jẹ akọkọ ti ẹgbẹ ara (pẹlu ara silinda, crankcase ati awọn ẹya miiran ti o wa titi), ẹgbẹ pisitini asopọ pisitini (pẹlu pisitini, ọpa asopọ ati awọn ẹya gbigbe miiran) ati ẹgbẹ crankshaft flywheel (pẹlu crankshaft, flywheel). ati awọn ilana miiran). Iṣe ti ọpa asopọ kii ṣe asopọ ẹrọ nikan, ṣugbọn diẹ ṣe pataki, o mọ iyipada agbara, yiyipada ooru ti ipilẹṣẹ nipasẹ sisun epo sinu agbara ẹrọ, iwakọ ọkọ ayọkẹlẹ siwaju.
Ẹgbẹ ọpa asopọ ni ọpọlọpọ awọn paati, pẹlu ara ọpá asopọ, ọpa asopọ ti ideri ori nla, ọna asopọ ọpá kekere bushing, asopọ ọpá nla ti nso bushing ati asopọ ọpá bolts (tabi skru). Awọn paati wọnyi ṣiṣẹ papọ lati koju awọn ipa iyipada ati awọn agbeka lorekore, ni idaniloju ṣiṣe daradara ati iduroṣinṣin ti ẹrọ naa. Ọpa asopọ gbọdọ ni agbara rirẹ ti o to ati lile igbekalẹ lati koju ipa ti awọn ẹru yiyan gẹgẹbi funmorawon ati ẹdọfu.
Ni afikun, awọn ọna asopọ tun wa ni lilo ninu awọn ọna ẹrọ idadoro ọkọ ayọkẹlẹ, gẹgẹbi awọn ọna ẹrọ idadoro-ọna asopọ pupọ, eyiti o pese imudani ti o dara julọ ati itunu nipasẹ iṣẹ ti o ni idapo ti awọn ọna asopọ pupọ. 5-ọna asopọ ru idadoro ati 4-ọna asopọ iwaju idadoro awọn ọna šiše ni o wa wọpọ atunto ti o din ara eerun ati ki o mu ọkọ iduroṣinṣin ati awakọ iriri nipasẹ kongẹ oniru ati tuning.
Kini awọn ipa ti ibajẹ ọpá asopọ MAXUS?
Ọpa asopọ ti o fọ ninu ọkọ ayọkẹlẹ kan le fa ọpọlọpọ awọn ipa, pẹlu ṣugbọn kii ṣe opin si:
Iduroṣinṣin awakọ ti o dinku: awọn ibajẹ ọpa asopọ yoo yorisi idinku ti iduroṣinṣin awakọ ti ọkọ ayọkẹlẹ, o le jẹ gbigbọn ajeji, ariwo ati awọn iṣoro miiran, ni awọn ọran to ṣe pataki le ja si ọkọ kuro ni iṣakoso, mu eewu awọn ijamba ijabọ pọ si. .
Ipadanu agbara: ọpa asopọ jẹ ẹya pataki ti ẹrọ, ti ọpa asopọ ba bajẹ, engine kii yoo ni anfani lati ṣe ina agbara, ti o mu ki ọkọ ko le ṣiṣẹ deede.
Ibajẹ ẹrọ: Ọpa asopọ ti o fọ le fa ki piston lu ogiri silinda, nfa ibajẹ ẹrọ pataki ati o ṣee ṣe paapaa gbogbo ẹrọ ti a fọ ati nilo ẹrọ tuntun kan.
Aiṣedeede aiṣedeede kẹkẹ mẹrin: ibaje si ọpa asopọ kekere ti opa iwọntunwọnsi ọkọ yoo yorisi aiṣedeede ipo kẹkẹ mẹrin, ti o ni ipa lori iduroṣinṣin ati ailewu ti ọkọ, ati pe o jẹ dandan lati tun ṣe atunṣe ipo kẹkẹ mẹrin. .
Yiya taya ti ko ni deede: Bibajẹ si ọpa iwọntunwọnsi tabi ọpa asopọ amuduro yoo ja si yiya taya ti ko ni deede, dinku igbesi aye taya ati mu awọn idiyele itọju pọ si.
Ibajẹ idadoro: Bibajẹ si ọpa asopọ le fa ipa ni afikun lori eto idadoro ọkọ, ti o mu ki o pọ si ati yiya lori awọn ẹya idadoro, tabi paapaa ibajẹ.
mu ki ewu ijamba pọ si : sisopọ ọpa ibaje yoo dinku mimu ati itunu ti ọkọ, mu ewu awọn ijamba pọ si, paapaa ni awọn iyara to gaju, iṣeduro ti ko dara ti ọkọ le ja si awọn ijamba ijabọ pataki.
Ariwo ati gbigbọn ajeji : Ibajẹ ọpa le fa ariwo ti ko ni nkan ati gbigbọn lakoko ṣiṣe ọkọ ayọkẹlẹ, ti o ni ipa lori iriri awakọ ati iṣẹ ọkọ.
Iye owo itọju : Iye owo itọju ti sisọpọ ibajẹ ọpa jẹ giga, ati pe o le jẹ pataki lati rọpo ọpa asopọ ti o bajẹ tabi gbogbo engine, eyi ti o mu ki ẹru aje ti eni to ni.
Ewu ailewu: ibajẹ ọpa asopọ yoo ni ipa taara si iṣẹ aabo ti ọkọ, le ja si ọkọ ni ilana ti nṣiṣẹ kuro ninu iṣakoso, iyapa ati awọn iṣoro miiran, mu eewu awọn ijamba ijabọ pọ si.
Lati ṣe akopọ, ibajẹ ti ọpa asopọ mọto ayọkẹlẹ ni ipa pataki lori iṣẹ ati ailewu ti ọkọ, ati pe o nilo lati ṣe iwadii ati tunṣe ni akoko.
Ti o ba fẹ mọ diẹ sii, tẹsiwaju kika awọn nkan miiran lori aaye yii!
Jọwọ pe wa ti o ba nilo iru awọn ọja.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd ti pinnu lati ta awọn ẹya adaṣe MG&MAUXS kaabọ lati ra.
