Maxus G10 pọ mọ opa.
Ẹgbẹ ti asopọ asopọ pọ jẹ ti pọ si asopọ ori Rod, n sopọ ọpá kekere kekere ti o pọ sipo, sisopọ igi nla ti o ni boluti okùn (tabi dabaru). Ẹgbẹ awọn iṣọpọ Rod ti nsopọ ni o wa labẹ agbara gaasi lati PIN ti o ni instina ati awọn titobi ti awọn agbara wọnyi ti yipada lorekore. Nitorina, osopọ ọpá ti sopọ mọ awọn ẹru ayidayida awọn ẹru bii funmorawon ati ẹdọfu. Opa ti a sopọ mọ gbọdọ ni agbara rirẹ ati lile lile. Agbara rirẹ ti o ti to nigbagbogbo yoo fa ara ti o pọpọ ara tabi n ṣalaye bolut okùn lati fọ, ati lẹhinna gbe ijamba nla ti gbogbo ibaje ẹrọ. Ti o ba jẹ pe lile ko to, yoo fa ibajẹ lilọ ti ara ati ibajẹ ipin ti o pọ si, silinda, ti o ni ipinlẹ Pin.
Ko si ti asopọ ara ti asopọ ti awọn ẹya mẹta, ati apakan ti o sopọ pẹlu piston ti pọ mọ ni ori opa kekere; Apakan ti o sopọ pẹlu awọn cranshaft ni a pe ni ori nla ti asopọ asopọ, ati apakan naa ṣa asopọ ori kekere ati ori nla ni a pe ni so pọpọ ti asopọ.
Lati le dinku wọ inu wọ laarin ori kekere ati PIN pick, brourind idẹ ti o wa ni tẹ sinu iho ori kekere. Lu tabi awọn grooves mille sinu awọn ori kekere ati awọn bushings lati gba aaye asesejade ti epo lati tẹ oju-ipò ti lubricating awọn pinsing browing bullinging.
Ara ti asopọ pọ jẹ ọpá gigun, ati agbara ninu iṣẹ tun tobi, lati ṣe idiwọ idibajẹ iboju, ara rod gbọdọ ni lile lile. Fun idi eyi, ara ti o pọpọ ti ẹrọ ọkọ julọ ni a gba apẹrẹ naa ni apakan, eyiti o le dinku ibi-kan labẹ ipo ti o jẹ lile ati ẹrọ agbara-giga ni apakan H-apẹrẹ. Diẹ ninu awọn ẹrọ inu lilo asopọpọ Opa abẹrẹ abẹrẹ apa kekere ti o tutu, eyiti o gbọdọ gbẹ nipasẹ iho gigun gigun ninu ara opa. Lati yago fun ifọkansi idaru, ara ti asopọ, ori kekere ati ori nla ni asopọ nipasẹ gbigbekele dan fẹẹrẹ fẹẹrẹ.
Ni ibere lati dinku fifọ ẹrọ ẹrọ, iyatọ didara ti silinda ti o pọ si ọpá naa ni ibamu, ni gita ti o pọ si apapo, ẹrọ kanna lati yan ẹgbẹ naa ti o sopọ mọ.
Lori ẹrọ v-iru, awọn iṣọn ti o baamu ni apa osi ati awọn ọpá ti o tọ ni pin PIN miiran, okiki pọ, pallall pọ ọpá ati akọkọ ti o so sodi aifọwọyi.
Opa asopọ ti o bajẹ ninu ọkọ ayọkẹlẹ le fa ọpọlọpọ awọn ipa, pẹlu ṣugbọn ko ni opin si:
Itura awakọ iwakọ: Nso ibaje Rod yoo yori si idinku iduroṣinṣin ti ọkọ ayọkẹlẹ, ariwo miiran le wa ni iṣakoso, alekun ewu ti awọn ijamba ijabọ.
Isonu agbara: Ṣiṣapọ opa jẹ apakan pataki ti opapo ti ẹrọ naa ti bajẹ, ẹrọ naa kii yoo ni anfani lati ṣe agbekalẹ agbara, ti o yọ ninu ọkọ ko le ṣiṣẹ deede.
Bibajẹ ẹrọ: Rọṣọpọ ti o bajẹ kan le fa ki o jẹ ki pissori lati kọlu ogiri Cylinder, nfa paapaa ẹrọ ti a scrapped ati nilo ẹrọ tuntun.
Irokuro ipo mẹrin-kẹkẹ: Bi ibaje si ipa-ọna asopọ asopọ kekere ti ọkọ ayọkẹlẹ yoo fa si iduroṣinṣin ipo kẹkẹ mẹrin, o jẹ pataki lati tun ṣatunṣe ipo onigun mẹrin.
Wọ aṣọ taya ti ko ni igbẹkẹle: Bibajẹ si ọpá dọgbadọgba tabi awọn idoti rodu pọ si opa ti yoo ja si wọ aṣọ taya, kuru igbesi aye awọn idiyele ati pọ si awọn idiyele itọju ati pọ si awọn idiyele itọju ati mu awọn idiyele itọju lọ ati mu iye awọn idiyele itọju lọ.
Ibajẹ idapọmọra: Bibajẹ si osopọ rodu le fa afikun ikolu lori eto idaduro ọkọ ti ọkọ, ti o fa si wọ ati awọn ẹiyẹ si awọn ẹya idaduro, tabi bibajẹ.
Ṣe afikun eewu ijamba: Ṣii ibaje Rod yoo dinku mimu ati itunu ti ọkọ, mu ewu ti ọkọ ga, iduroṣinṣin ti ọkọ le ja si awọn ijamba ti o munadoko.
Ariwo ati ariwo ohun irira le fa ariwo ajeji ati didibo lakoko ṣiṣe ọkọ, ni ipa lori iriri awakọ ati iṣẹ ọkọ.
Iye owo-itọju: Iye owo itọju ti ṣipọ ibajẹ Rod jẹ giga, ati pe o le jẹ pataki lati ropo ọpá ti o bajẹ tabi gbogbo ẹrọ naa, eyiti o mu ẹru eto-aje pọ si.
Ewu ailewu: Ṣipọ ibajẹ Rod yoo kan taara ni ilana ti ọkọ, o le ja si ọkọ ninu ẹrọ ti nṣiṣẹ, iyapa ati awọn iṣoro miiran, alekun ewu ti awọn ijamba ijabọ pọ.
Lati ṣe akopọ, bibajẹ ti gbigba ọkọ ayọkẹlẹ ti sopọ mọto ni ipa pataki lori iṣẹ ati ailewu ọkọ, ati pe o nilo lati ṣe ayẹwo ati tunṣe ni akoko.
Ti o ba fẹ mọ diẹ sii, tọju kika awọn nkan miiran lori aaye yii!
Jọwọ pe wa ti o ba nilo iru awọn ọja bẹ.
Nitorina lo. Ltd. jẹ ileri lati ta awọn ẹya auto MG & Maux wa lati ra.
