Maxs ti sopọ si igbo ti o ni irun.
Ipa akọkọ ti ikarahun ti ọkọ ayọkẹlẹ ni lati sopọ, atilẹyin ati gbigbe ipa, lakoko ti o gbe ijaya ati wọ lati rii daju isẹ-aworan aifọwọyi.
Bush pọ, paapaa ninu ẹrọ ọkọ ayọkẹlẹ, mu ipa pataki kan. Wọn ti wa ni a fi sori ẹrọ sile lori awọn akosile Shong akọkọ ati fifi sori ẹrọ rodshar ti Cranshaft ẹrọ, ti o ni ifipamo nipasẹ awọn apa ati awọn iṣọ ati awọn boluti. Iṣẹ akọkọ ti ikojọpọ jẹ lati dojukọ ati kaakiri titẹ ti ipilẹṣẹ nipasẹ crankshaft lakoko iṣiṣẹ, lakoko aridaju pe awọn crankshaft ṣe n yiyi laisiyonu. Awọn eleso wọnyi ni igbagbogbo ti o jẹ awọn gbọnmọlẹ irin ati wiwọ Babbit alloy, apapo awọn ohun elo kan ti o mu agbara ati igbẹkẹle ti awọn irungbọn. Apẹrẹ ti ikarahun ti ntọju ṣe iranlọwọ lati mu ipanu lubrication ti epo, nitorinaa ilọsiwaju ṣiṣe ati iṣẹ ti ẹrọ. Ni afikun, igbo ti njagun tun ṣe idiwọ titẹ nla ti ipilẹṣẹ lakoko išipopada ẹrọ, aridaju pe crankshaft le wa ni yi ni iduroṣinṣin.
Ohun elo ti nsopọ npọ jẹ igbagbogbo kan kan ni ipilẹ ipilẹ alumọni ati adari Emini, eyiti o ni adaṣe wiwọ ti o dara, ati pe o le pade awọn aini ti ẹrọ ni isẹ ẹrọ ni isẹ ẹrọ ni iṣẹ fifuye ti o wa ni ṣiṣe fifuye ti o wa ni isẹ ẹrọ ni isẹ ẹrọ ni iṣẹ fifuye ni isẹ ẹrọ ni isẹ ẹrọ ni isẹ ẹrọ ni iṣẹ fifuye ni isẹ-ẹrọ fifuye. Ninu ilana iṣelọpọ ti ikarahun ti o ni itẹlọrun, irin-ajo Bimetalliki ti awọn ilẹ alumoni ti ẹhin giga ti o tun lo lati mu agbara rẹ pọ si ati igbẹkẹle. Ninu ẹrọ, npọpọ igbo ko jẹ ki okun nla ti ipilẹṣẹ nikan ni agbara si cranshat, nitorinaa lati mọ iyipada ti piston si igbese yiyi ti Cankshaft. Ni afikun, igbo pọ si tun mu ipa ti atilẹyin ati tunṣe opa pọ si lati rii daju pe ẹrọ naa le ṣiṣẹ laisiyonu ati daradara.
Ipa ti akopọ igbo tun pẹlu idinku awọn wọ laarin fifi sori asopọ podu ti pọ ati iwe iroyin nipa asopọ rod. Ikarahun mimu ni a ṣe gbogbogbo ti irin tinrin pada ati Layer Anti-Frictin. Ipa ti irin ti o tẹẹrẹ jẹ lati gbe ooru ti ipilẹṣẹ nipasẹ irin egboogi-ikọlu si ori nla ti so asopọ pad. Ipa ti irin irin ti o tako agbara ni lati dinku ipin ti nsopọ nipa sisọpọ iwe iroyin ti pọ ati fa igbesi aye iṣẹ ti Akosile. Apẹrẹ yii kii ṣe aabo fun awọn irinše bọtini ti ẹrọ, ṣugbọn tun mu iṣẹ ṣiṣe lapapọ ati igbesi aye iṣẹ ti ẹrọ.
Itọsọna aafo ti awọn asopọ ti o pọ si igbo ti o pọ si igbo jẹ si itọsọna ti fifa epo.
Ninu apẹrẹ ti iṣapọ iṣọpọ ti nsopọ, aafo wa ni itọsọna ti fifa epo ti n pọ mọ ni laisi afikun ipa ọna lubrication pataki. Apẹrẹ yii ni ipa lubrication ti o muna lori ọpá ti o pọ si ẹrọ, ati pe o fi sori ẹrọ ti awọn alẹmọ ti o pọ si oke ati awọn cankshaft ti o pin, ki o mu ipa ti wọ resistance, atilẹyin ati gbigbe. Nigbati apejọ ba sopọ mọ awọn watts rod, o jẹ dandan lati san ifojusi si itọsọna naa, bibẹẹkọ o yoo ja si awọn iwọn oriṣiriṣi ti ikolu. Ti otito inu ti awọn dile ti n pọ si pọ pẹlu epo yara ikojọpọ ti o pese pẹlu iho epo ti o pese pẹlu awọn apejọ epo, lẹhinna Apejọ le ṣee gbe jade pẹlu ipo ti aaye naa. Ti ko ba wa aaye, o le ṣee lo lori osopọ soso pọ pẹlu wiwa aaye, ṣugbọn kii ṣe idakeji. Ni afikun, dabaru yẹ ki o de totfine ti o baamu, ṣugbọn ko ju lile, bikoṣe o yoo ja si agbara apọju lori boluti ti o tẹle okun ati idibajẹ boluti.
Ti o ba fẹ mọ diẹ sii, tọju kika awọn nkan miiran lori aaye yii!
Jọwọ pe wa ti o ba nilo iru awọn ọja bẹ.
Nitorina lo. Ltd. jẹ ileri lati ta awọn ẹya auto MG & Maux wa lati ra.
