.MAXUS ti sopọ mọ igbo ti o nru.
Ipa akọkọ ti ikarahun gbigbe ọkọ ayọkẹlẹ ni lati sopọ, atilẹyin ati gbigbe agbara, lakoko ti o dinku ija ati wọ lati rii daju pe iṣẹ ẹrọ igba pipẹ. .
Igbo ti o so pọ, paapaa ninu ẹrọ ọkọ ayọkẹlẹ, ṣe ipa pataki. Wọn ti wa ni gbigbe bi awọn bearings itele lori iwe akọọlẹ ọpa akọkọ ati iwe akọọlẹ ọpá asopọ ti crankshaft engine, ti o ni awọn apakan semicircular meji, ati pe o ni aabo nipasẹ awọn shingles ati awọn boluti. Iṣẹ akọkọ ti sisopọ ni lati duro ati tuka titẹ ti ipilẹṣẹ nipasẹ crankshaft lakoko iṣiṣẹ, lakoko ti o rii daju pe crankshaft le yiyi laisiyonu. Awọn bearings wọnyi nigbagbogbo ni awọn shingles irin ati wiwọ-sooro babbitt alloy, apapo awọn ohun elo ti o ni idaniloju agbara ati igbẹkẹle ti awọn bearings. Apẹrẹ ti ikarahun ti o ni ikarahun ṣe iranlọwọ lati mu ipa lubrication ti epo naa pọ si, nitorinaa imudara ṣiṣe ati iṣẹ ti ẹrọ naa. Ni afikun, igbo ti o ni gbigbe tun ṣe idiwọ titẹ nla ti ipilẹṣẹ lakoko iṣẹ ẹrọ, ni idaniloju pe crankshaft le yipada ni iduroṣinṣin.
Awọn ohun elo ti igbo ti o so pọ nigbagbogbo jẹ apapo ti ipilẹ aluminiomu ati asiwaju Ejò, eyi ti o ni idiwọ yiya ti o dara ati imudani ti o gbona, ati pe o le pade awọn iwulo ẹrọ ni iṣẹ fifuye giga. Ninu ilana iṣelọpọ ti ikarahun ti o ni ikarahun, bimetallic, irin bimetallic, irin ti n ṣatunṣe ọna ẹrọ ti n ṣatunṣe ẹrọ ti o ni atilẹyin irin-irin ti o ga julọ tin aluminiomu ipilẹ alloy ni a tun lo lati mu ilọsiwaju ati igbẹkẹle rẹ dara sii. Ninu ẹrọ naa, igbo ti o so pọ kii ṣe agbara nla ti ipilẹṣẹ nipasẹ gbigbe piston nikan, ṣugbọn tun gbe awọn ipa wọnyi lọna imunadoko si crankshaft, lati le mọ iyipada ti iṣipopada ipadasẹhin ti piston si iyipo iyipo ti crankshaft. Ni afikun, igbo asopọ tun ṣe ipa ti atilẹyin ati titunṣe ọpa asopọ lati rii daju pe ẹrọ naa le ṣiṣẹ laisiyonu ati daradara.
Iṣe ti igbo asopọ tun pẹlu idinku yiya laarin ori ọpa asopọ ati iwe akọọlẹ ọpá asopọ. Ikarahun ti nso jẹ gbogbo ṣe ti tinrin, irin pada ati apakokoro irin Layer. Iṣe ti irin tinrin pada ni lati gbe ooru ti o ti ipilẹṣẹ nipasẹ irin egboogi-ija si ori nla ti ọpa asopọ. Iṣe ti Layer irin-ija-ija ni lati dinku yiya ti iwe akọọlẹ ọpa asopọ ati fa igbesi aye iṣẹ ti iwe-akọọlẹ naa pọ si. Apẹrẹ yii kii ṣe aabo awọn paati bọtini ti ẹrọ nikan, ṣugbọn tun ṣe ilọsiwaju iṣẹ gbogbogbo ati igbesi aye iṣẹ ti ẹrọ naa.
Itọnisọna aafo ti igbo ti o npa ọpa asopọ jẹ si ọna itọsọna ti fifa epo. .
Ninu apẹrẹ ti ikarahun ti o npa ọpa asopọ, aafo naa wa ni itọsọna ti fifa epo, ni pataki lati rii daju pe epo lubricating le ṣan laisiyonu si apakan asopọ ti alẹmọ ọpa asopọ ati crankshaft nigbati ẹrọ nṣiṣẹ, nitorinaa. pese awọn pataki lubrication ipa. Apẹrẹ yii ni ipa lubrication ti o munadoko lori ọpa asopọ ti ẹrọ naa, ati ikarahun ti o so pọ ti pin si awọn ẹya meji ti awọn alẹmọ oke ati isalẹ, eyiti a fi sori ẹrọ ni asopọ ti ọpa asopọ ati crankshaft, ati mu ṣiṣẹ naa. ipa ti yiya resistance, support ati gbigbe. Nigbati o ba n ṣajọpọ awọn ọpa watts, o jẹ dandan lati san ifojusi si itọsọna, bibẹẹkọ o yoo ja si awọn iwọn ti o yatọ si ipa. Ti o ba jẹ pe a ti pese silinda inu ti tile oke ti ọpa asopọ pẹlu ọpa epo ti ipari gigun arc ti o tọ lẹgbẹẹ iyipo, ati odi ti alẹmọ ọpa asopọ ti iho epo ti pese pẹlu iho epo, iyẹn, ogbontarigi. mẹnuba ninu iwe yii, lẹhinna apejọ le ṣee ṣe nipasẹ wiwa ipo ti aaye. Ti ko ba si aaye wiwa, o le ṣee lo lori ọpa asopọ pẹlu aaye wiwa, ṣugbọn kii ṣe idakeji. Ni afikun, dabaru yẹ ki o de iyipo ti o baamu, ṣugbọn kii ṣe ju, bibẹẹkọ yoo ja si agbara ti o pọ ju lori boluti, isokuso o tẹle ara inu ati abuku boluti .
Ti o ba fẹ mọ diẹ sii, tẹsiwaju kika awọn nkan miiran lori aaye yii!
Jọwọ pe wa ti o ba nilo iru awọn ọja.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd ti pinnu lati ta awọn ẹya adaṣe MG&MAUXS kaabọ lati ra.
