oSe sensọ ito bireeki wa ni titan tabi ni pipa ni deede?
Sensọ ito bireki wa ni deede. Iyẹn ni, o wa ni ipo ti ge asopọ labẹ awọn ipo deede.
Sensọ ito bireki A waya ti a lo lati ṣakoso ina ikilọ omi bireki. O wa ninu ikoko epo brake, ti ọkọ oju omi ti n ṣakoso, awọn waya meji lo wa lori rẹ, okun waya kan ti sopọ mọ irin, okun miiran ti sopọ mọ ina ikilọ epo brake.
Nigbati epo idaduro ba to, leefofo loju omi wa ni ipele giga, iyipada ti wa ni pipa, ati ina epo brake ko si titan. Nigbati epo idaduro ko ba to, leefofo loju omi wa ni ipele kekere, iyipada ti wa ni pipade, ati ina ti wa ni titan.
Sensọ ipele epo Brake jẹ apakan pataki ti eto idaduro, ti o ba kuna, o le ni ipa lori iṣẹ idaduro. Nitorinaa, bawo ni a ṣe le pinnu boya epo fifọ le sensọ ipele epo ti fọ?
Ni akọkọ, o le ṣe akiyesi itọsi lori dasibodu, ati pe ti sensọ ba kuna, nigbagbogbo yoo jẹ ina ikilọ ti o baamu. Ni ẹẹkeji, san ifojusi si ori ẹsẹ idaduro ati ijinna braking, ti o ba jẹ pe sensọ ipele epo bireki jẹ aṣiṣe, o le fa ki ifihan ipele epo brake jẹ aiṣedeede, nitorinaa ni ipa lori ipa braking.
Ni afikun, o tun ṣe pataki lati ṣayẹwo nigbagbogbo didara ati akoonu omi ti epo idaduro. Ti epo idaduro ba jẹ kurukuru, aaye sisun ṣubu tabi akoonu omi ti ga ju, o le ni ipa lori iṣẹ idaduro ati paapaa ja si ikuna idaduro. A ṣe iṣeduro pe lẹhin ti ọkọ ayọkẹlẹ ti wakọ fun awọn kilomita 50,000, ṣayẹwo epo idaduro nigba itọju kọọkan.
Ti o ba rii pe idaduro jẹ rirọ, ijinna braking di gigun tabi bireeki n lọ, o yẹ ki o tun ṣayẹwo epo idaduro ati sensọ ipele epo ni akoko. Lati le wakọ lailewu, ni kete ti a rii pe sensọ ipele epo brake pe o jẹ aṣiṣe, o gba ọ niyanju lati paarọ rẹ ni akoko.
Sensọ ipele epo idaduro jẹ paati bọtini ninu eto idaduro ọkọ ayọkẹlẹ, ati pe ikuna rẹ le ni ipa lori iṣẹ braking. Lati pinnu boya sensọ ti bajẹ, o le ṣe akiyesi itọsi dasibodu, fiyesi si rilara ẹsẹ idaduro ati ijinna braking. Ṣayẹwo didara epo idaduro nigbagbogbo, gẹgẹbi turbidity, aaye gbigbọn ti o dinku tabi akoonu omi giga, yẹ ki o rọpo ni akoko. Lẹhin ti a ti wa ọkọ fun 50,000 kilomita, epo idaduro yẹ ki o ṣayẹwo fun itọju kọọkan. Epo biriki ati awọn sensọ ipele epo yẹ ki o tun ṣayẹwo nigbati braking rirọ, ijinna idaduro gigun tabi iyapa ti wa ni ri. Fun ailewu, sensọ yẹ ki o rọpo ni akoko nigbati o jẹ aṣiṣe.
Mu sensọ jade, rii boya itọsi kan wa lori ohun elo, ti kii ba ṣe bẹ, o bajẹ, rọpo taara:
1, nigbagbogbo san ifojusi si rilara ẹsẹ fifọ, ati ijinna braking, ti epo fifọ ko ba rọpo ni akoko, yoo ja si turbidity ti epo brake, aaye gbigbo n dinku, ipa naa yoo buru si, ti o mu ki ikuna fifọ;
2, nitori awọn egungun epo eto yoo nigbagbogbo wọ, ati kekere-opin ṣẹ egungun epo impurities, eyi ti yoo ja si onikiakia yiya ti awọn ṣẹ egungun fifa ati egungun eto epo Circuit blockage;
3, pari egungun epo braking ipa jẹ ko bojumu, o kan nitori awọn eni ti igba pipẹ lati orisirisi si si ara wọn ọkọ, ki ko mọ, ni ibere lati ailewu awakọ niyanju lati ropo lẹsẹkẹsẹ;
4, nigbati awọn maileji ọkọ ti diẹ ẹ sii ju 50,000 ibuso, yẹ ki o wa ni ẹnikeji ni kọọkan itọju ti ṣẹ egungun epo omi akoonu, diẹ ẹ sii ju 4% yẹ ki o wa ni rọpo ni akoko;
5, ni afikun, fun aye ti braking rirọ, ijinna braking di gigun, iyapa fifọ ati awọn iṣẹlẹ miiran tun nilo lati ṣayẹwo epo idaduro ni akoko.
Ti o ba fẹ mọ diẹ sii, tẹsiwaju kika awọn nkan miiran lori aaye yii!
Jọwọ pe wa ti o ba nilo iru awọn ọja.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd ti pinnu lati ta awọn ẹya adaṣe MG&MAUXS kaabọ lati ra.
