o Ṣe MO le ṣii epo idaduro bo?
Ideri ikoko epo bireki le ṣii, ṣugbọn ṣaaju ṣiṣi, o jẹ dandan lati nu awọn idoti ti o wa ni ayika ikoko epo bireki daradara lati yago fun awọn idoti ti o ṣubu sinu epo fifọ, ti o mu ki o nilo lati rọpo epo fifọ tuntun. Nigbati o ba n ra omi fifọ, o gba ọ niyanju lati yan olupese ti o gbẹkẹle, ipele ti o ga julọ, o dara julọ, nitori titẹ iṣẹ ṣiṣe idaduro jẹ 2MPa ni gbogbogbo, ati omi fifọ ipele giga le de ọdọ 4 si 5MPa.
Awọn oriṣi mẹta ti omi fifọ ni o wa, ati pe awọn oriṣiriṣi omi fifọ ni o dara fun awọn ọna ṣiṣe braking oriṣiriṣi. Lakoko lilo, a gbọdọ ṣọra lati maṣe dapọ awọn oriṣi omi ṣẹẹri lati yago fun ni ipa ipa braking.
O ṣe pataki lati ṣe akiyesi pe ni awọn ọna ṣiṣe braking, gbogbo awọn olomi ko ni ibamu. Nitorina, ninu apo ti a fi edidi tabi opo gigun ti omi, nigbati omi ba wa labẹ titẹ, titẹ naa yoo wa ni kiakia ati ni deede si gbogbo awọn ẹya ara omi, eyiti o jẹ ilana ti braking hydraulic. Ti ideri ikoko epo brake ba ṣii ati pe a rii idoti ninu epo fifọ, epo tuntun gbọdọ wa ni rọpo ni akoko lati rii daju iṣẹ deede ti eto idaduro.
Iwoye wo ni bireeki le ti de daradara?
Ideri ikoko epo brake mọto ayọkẹlẹ yẹ ki o ti de si iwọn ti o niwọnwọnwọn, kii ṣe ṣinṣin tabi alaimuṣinṣin, lati yago fun ti ogbo tabi paapaa fifọ ideri. o
Bireki le fila ti ṣe apẹrẹ lati gba laaye fun yiyi iwọntunwọnsi lati rii daju iṣẹ to dara ti fila lakoko ti o yago fun ibajẹ ti ko wulo. Agbara mimu lile ju le ja si ti ogbo tabi paapaa gige ti ideri ikoko, nitori ẹrọ ti eto isunmọ ti o tẹle ko yẹ ki o kọja agbara ti iyipo mimu lati dabaru o tẹle ara, nitorinaa ki o ma ṣe fa aṣọ o tẹle tabi ibajẹ igbekale, nitorinaa. ti o ni ipa lori ipa tiipa ati lilo deede ti olumulo. Ni afikun, didaju pupọ le tun ba awọn paati lori ideri jẹ, gẹgẹbi sensọ ipele epo brake, eyiti o le di di, nfa ideri lati kuna lati yi pada daradara.
Nitorinaa, ọna ti o pe ni lati rọra di ideri ikoko epo bireki lati rii daju pe ko n jo tabi ju, lati daabobo ideri ati epo birki ninu rẹ lati ibajẹ. Eyi le rii daju iṣẹ ṣiṣe deede ti eto idaduro, lakoko ti o fa igbesi aye iṣẹ ti epo idaduro le bo .
Nibo ni omi ti o wa ninu omi fifọ ti wa?
Ọpọlọpọ awọn ọrẹ mọ pe epo fifọ nilo lati paarọ rẹ nigbagbogbo, nitori pe o ni gbigba omi ti o lagbara. Pẹlu ilosoke akoonu omi, aaye gbigbo ti epo fifọ yoo dinku pupọ, ati pe o rọrun lati sise ati gasification lẹhin igbaduro pupọ, eyiti o ṣe idẹruba aabo awakọ.
01 Nibo ni omi ti o wa ninu epo fifọ ti wa?
Ni otitọ, ọrinrin wọnyi wa lati ideri ojò ipamọ epo bireki sinu epo idaduro! Ti o rii eyi, o gbọdọ ni ibeere kan: Ṣe kii ṣe ideri yii lati fi edidi bi? Bẹẹni, ṣugbọn kii ṣe gbogbo rẹ! Jẹ ká ya si pa yi ideri ki o si ri!
02 ideri asiri
Ideri ti ojò ibi ipamọ epo bireeki jẹ gbogbo ohun elo ṣiṣu. Titan ideri naa, o le rii pe a ti fi paadi rọba sinu inu, ati pe idibajẹ roba le ṣe ipa tiipa lati ya epo idaduro kuro ni ita ita.
Ṣugbọn ti o ba tẹ mọlẹ lori arin paadi rọba, sisan kan yoo han bi rọba ṣe n ṣe atunṣe. Eti ti kiraki jẹ deede, o nfihan pe eyi kii ṣe nipasẹ ogbologbo ati fifọ ti roba, ṣugbọn o ti ni ilọsiwaju tẹlẹ.
Tẹsiwaju lati yọ paadi rọba kuro, o le rii pe iho kan wa lori ideri, ati okun dabaru ti o baamu si ipo yara naa tun ti ge asopọ, ati lila afinju tọkasi pe eyi tun ni imunamọ.
Awọn dojuijako ti o wa ninu paadi rọba ati awọn grooves ti o wa ninu ideri gangan ṣe “ikanni afẹfẹ” nipasẹ eyiti afẹfẹ ita le wọ inu ifiomi omi bireki.
03 Kini idi ti a ṣe apẹrẹ ni ọna yii?
O jẹ dandan lati ṣe itupalẹ ilana iṣẹ ti eto idaduro ọkọ.
Nigbati a ba tẹ efatelese bireki mọlẹ, fifa titunto si idaduro yoo tẹ epo idaduro sinu apo idalẹnu ti kẹkẹ kọọkan lati ṣe ina agbara braking. Ni akoko yii, ipele epo idaduro ninu ojò ipamọ omi yoo tun lọ silẹ diẹ, ati pe titẹ odi kan yoo jẹ ipilẹṣẹ ninu ojò, eyiti yoo ṣe idiwọ sisan ti epo braking, nitorinaa dinku ipa braking.
Tu efatelese idaduro silẹ, fifa fifa pada, ati epo idaduro naa pada si ojò ipamọ omi. Ti afẹfẹ ti o wa ninu ojò ko ba le ṣe igbasilẹ, yoo dẹkun ipadabọ ti epo naa, nitori pe a ko le tu silẹ caliper patapata, ti o mu ki o jẹ "fa idaduro".
Lati yago fun awọn iṣoro wọnyi, awọn onimọ-ẹrọ ti ṣe apẹrẹ iru eto “awọn ẹrọ atẹgun” lori ideri ti ifiomipamo epo bireki lati dọgbadọgba iyatọ titẹ laarin inu ati ita ti ifiomipamo.
04 Ọgbọn ti apẹrẹ yii
Nitori lilo rọba rirọ bi “àtọwọdá”, “ofofo” yii yoo ṣii nikan nigbati iyatọ titẹ kan wa laarin inu ati ita ti ojò ipamọ omi. Nigbati idaduro ba pari, "iho iho" yoo pa laifọwọyi labẹ iṣẹ ti rirọ roba, ati olubasọrọ laarin epo idaduro ati afẹfẹ yoo ya sọtọ si iwọn ti o tobi julọ.
Sibẹsibẹ, eyi yoo jẹ dandan fi “aye” silẹ fun omi ti o wa ninu afẹfẹ, ṣiṣe akoonu omi ti epo idaduro pọ si pẹlu itẹsiwaju ti lilo akoko. Nitorinaa, awọn ọrẹ oniwun gbọdọ ranti lati rọpo epo idaduro nigbagbogbo! A ṣeduro pe ki o yi epo bireki pada ni gbogbo ọdun 2 tabi 40,000 kilomita, ati pe ti oju-ọjọ ba jẹ ọriniinitutu ni agbegbe, o yẹ ki o dinku aarin iyipada epo bireki siwaju.
Ti o ba fẹ mọ diẹ sii, tẹsiwaju kika awọn nkan miiran lori aaye yii!
Jọwọ pe wa ti o ba nilo iru awọn ọja.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd ti pinnu lati ta awọn ẹya adaṣe MG&MAUXS kaabọ lati ra.
