oKí ni àwọn bulọ́ọ̀tì ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́?
Bọ́tìnì alátagbà jẹ́ irú bọ́tìnì alágbára gíga kan tí a ń lò láti so àwọn ẹ̀yà ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ pọ̀, tí a sábà máa ń lò láti tún kẹ̀kẹ́, ẹ̀rọ, ìgbéjáde, ẹ̀rọ chassis àti àwọn ẹ̀yà pàtàkì mìíràn ṣe. Àwọn bọ́tìnì wọ̀nyí ní àwọn ìpele àti àwọn ìlànà tó yàtọ̀ síra láti bá àwọn àìní ìsopọ̀ àwọn ẹ̀yà ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ tó yàtọ̀ síra mu.
Bọ́tìnnì jẹ́ bọ́tìnnì alágbára gíga tí ó so kẹ̀kẹ́ ọkọ̀ pọ̀ mọ́ ibi ìdúró ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ ti kẹ̀kẹ́ náà. Ìpele àwọn bọ́tìnnì hábù yàtọ̀ síra gẹ́gẹ́ bí irú ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ náà, fún àpẹẹrẹ, àwọn ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ kékeré sábà máa ń lo bọ́tìnnì gábù 10.9, nígbà tí àwọn ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ àárín àti ńlá máa ń lo bọ́tìnnì gábù gábù 12.9. Ìṣètò bọ́tìnnì hábù sábà máa ń ní jíà tí a fi ìlẹ̀kùn ṣe àti jíà tí a fi okùn ṣe, àti orí ìbòrí. Ọ̀pọ̀lọpọ̀ àwọn bọ́tìnnì hábù T-head wà ní ìpele 8.8, èyí tí ó ní ìsopọ̀ hábùn ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ ńlá àti axle; Ọ̀pọ̀lọpọ̀ àwọn bọ́tìnnì hábù gá ...
Lílo àwọn bọ́ọ̀lù ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ kìí ṣe pé a so mọ́ àgbá kẹ̀kẹ́ nìkan, ó tún ní í ṣe pẹ̀lú ìsopọ̀ àti ìsopọ̀ mọ́ ẹ̀rọ, ìfiránṣẹ́, ẹ̀rọ chassis, omi ojú ọ̀nà epo, àpò bátìrì ọkọ̀ tuntun, mọ́tò àti àwọn ẹ̀yà mìíràn. A ṣe àtúnṣe ìṣiṣẹ́ àti ohun èlò àwọn bọ́ọ̀lù wọ̀nyí ní pàtàkì láti rí i dájú pé ìṣiṣẹ́ ìsopọ̀ dúró ṣinṣin lábẹ́ agbára gíga àti àwọn ipò ẹrù.
Láti ṣàkópọ̀, àwọn bulọ́ọ̀tì ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ jẹ́ àwọn ohun èlò ìdènà tí kò ṣe pàtàkì nínú iṣẹ́ ṣíṣe ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́, àti yíyan àwòrán àti ohun èlò náà ní í ṣe pẹ̀lú ààbò àti agbára ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́.
Pataki ti boṣewa agbara tightening bolt ọkọ ayọkẹlẹ
Ìwọ̀n ìfàmọ́ra tí ó wà nínú bí a ṣe ń fi bọ́tìnì dídì mọ́tò jẹ́ ọ̀nà pàtàkì láti rí i dájú pé ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ náà ń ṣiṣẹ́ láìléwu. Ìfàmọ́ra tí ó tọ́ lè rí i dájú pé àwọn bọ́tìnì náà kò tú nígbà tí a bá ń ṣiṣẹ́, nípa bẹ́ẹ̀ ó lè yẹra fún ewu ààbò tí ó lè fà láti inú fífọ́. Ìfàmọ́ra tí kò tọ́ lè fa kí bọ́tìnì náà tú, èyí tí ó lè fa ìkùnà ẹ̀rọ, ó sì lè fa àwọn ìjànbá ààbò tó le koko.
Awọn iyipo titọ deede ti awọn boluti ni awọn ẹya oriṣiriṣi
Àwọn bulọ́ọ̀tì àti àtìlẹ́yìn ara : àwọn ìlànà pàtó jẹ́ 13 mm àti agbára ìfàmọ́ra jẹ́ 25N.m.
Àwọn àwọn bóólù fún ìtìlẹ́yìn àti ara pàtàkì : àwọn ìlànà pàtó jẹ́ 18 mm, agbára tí ó le koko jẹ́ 40N.m, ó gbọ́dọ̀ yí i ní ìwọ̀n 90, pẹ̀lú agbára 50N.m.
Àwọn àwọn ṣẹ́ẹ̀tì fún ìtìlẹ́yìn àti ìtìlẹ́yìn ẹ̀rọ : àwọn ìlànà pàtó jẹ́ 18 mm àti agbára títẹ̀mọ́lẹ̀ jẹ́ 100N.m.
pulọọgi iná ẹ̀rọ : fún ẹ̀rọ ìyípadà 1.6/2.0, ìyípadà 25N.m; Fún ẹ̀rọ ìyípadà 1.8T, ìyípadà 30N.m.
boolu isun omi epo : agbara ti o le mu jẹ 30N.m.
àlẹ̀mọ́ epo : agbára ìfúnpọ̀ jẹ́ 25N.m.
Bọ́tìnì kẹ̀kẹ́ àkókò crankshaft : di bọ́tìnì náà mú sí agbára 90N.m kí o sì yí i ní ìwọ̀n 90.
apa iṣakoso ati subframe : iyipo ti o ni okun jẹ iwọn 70N.m+90; iyipo ti o ni okun laarin apa iṣakoso ati ara jẹ iwọn 100N.m+90.
Àwọn bọ́ọ̀lù ìsopọ̀ fún ohun tí ń fa ìgbóná iwájú àti ìdènà ìdarí : agbára ìfúnpọ̀ jẹ́ 65N.m+90 degrees /75N.m.
Núùtì orí axle ẹ̀yìn tó ń dá ara rẹ̀ dúró : agbára ìfúnpọ̀ náà jẹ́ 175N.m.
A so atilẹyin asulu ẹhin mọ asulu ẹhin : agbara ti o ni okun jẹ 80N.m.
Ẹ̀rọ ìfàmọ́ra ẹ̀yìn so mọ́ ara : agbára ìfàmọ́ra náà jẹ́ 75N.m.
Bọ́tìì táyà : agbára ìfúnpọ̀ jẹ́ 120N.m.
àwọn ìṣọ́ra
Lo àwọn irinṣẹ́ tó tọ́: Rí i dájú pé o fi àwọn irinṣẹ́ tó tọ́ mú kí o má baà lo agbára púpọ̀ jù láti ba bọ́ọ̀lù jẹ́.
Àyẹ̀wò déédé: Ṣàyẹ̀wò bí àwọn bulọ́ọ̀tì ṣe ń dì í mú déédéé láti rí i dájú pé wọn kò dẹ̀.
Tẹ̀lé àwọn àmọ̀ràn olùpèsè: Tẹ̀lé àwọn àmọ̀ràn nínú ìwé ìtọ́ni ìtọ́jú tí olùpèsè ọkọ̀ pèsè láti rí i dájú pé a lo agbára ìfàmọ́ra tó tọ́.
Nípa títẹ̀lé àwọn ìlànà àti ìṣọ́ra wọ̀nyí, o lè rí i dájú pé ọkọ̀ rẹ wà ní ààbò àti pé ó ṣeé gbẹ́kẹ̀lé.
Tí o bá fẹ́ mọ̀ sí i, máa ka àwọn àpilẹ̀kọ mìíràn lórí ojú òpó yìí!
Jọwọ pe wa ti o ba nilo iru awọn ọja bẹẹ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ti pinnu lati ta awọn ẹya ọkọ ayọkẹlẹ MG&MAUXS ti a gba lati ra.
