Awọn ipa ati pataki igbanu idler.
Ni akọkọ, ipa ti igbanu idler
Igbanu igbanu jẹ paati ti o ni rola ati axle, eyiti o jẹ lilo pupọ ni ọpọlọpọ awọn ohun elo ẹrọ. Awọn iṣẹ akọkọ rẹ jẹ bi atẹle:
1. Yi itọsọna ti iṣipopada ti igbanu naa pada: igbanu igbanu le yi itọsọna ti iṣipopada ti igbanu pada, ki o le ṣe deede si awọn oriṣiriṣi oriṣiriṣi awọn aini gbigbe. Fun apẹẹrẹ, yi iṣipopada petele pada si išipopada inaro.
2. Agbara gbigbe: igbanu igbanu le ṣe atagba agbara nipasẹ yiyi ti rola lati wakọ iṣẹ deede ti ẹrọ ẹrọ lati ṣaṣeyọri idi ti iṣelọpọ tabi sisẹ.
3. Din yiya ti igbanu: igbanu igbanu le din ija laarin awọn igbanu ati awọn miiran irinše nipa yiyipada awọn ronu mode ati afokansi ti awọn igbanu, nitorina fa awọn iṣẹ aye.
Keji, pataki igbanu idler
Igbanu igbanu jẹ ọkan ninu awọn ẹya pataki ni ohun elo ẹrọ. Pataki rẹ jẹ afihan ni awọn aaye wọnyi:
1. Rii daju pe iṣiṣẹ iduroṣinṣin ti ẹrọ naa: igbanu igbanu le rii daju iṣẹ deede ti igbanu, dinku gbigbọn ti o pọ julọ ati fifẹ ti ohun elo lakoko iṣiṣẹ, nitorinaa lati rii daju iṣẹ ṣiṣe ti ohun elo.
2. Mu ilọsiwaju iṣẹ ṣiṣẹ: igbanu igbanu le gbe agbara lọ si ẹrọ ẹrọ, ki o le ṣe aṣeyọri idi ti iṣelọpọ tabi sisẹ ati mu ilọsiwaju iṣẹ ṣiṣẹ.
3. Ṣe ilọsiwaju igbesi aye iṣẹ ti ẹrọ naa: igbanu igbanu le dinku yiya laarin igbanu ati awọn paati miiran, fa igbesi aye iṣẹ naa pọ ati dinku iye owo itọju ti ẹrọ naa.
Ni akojọpọ, igbanu igbanu jẹ ọkan ninu awọn ẹya pataki ti ohun elo ẹrọ, eyiti o le rii daju iṣẹ ṣiṣe deede ti ohun elo ẹrọ, mu ilọsiwaju iṣẹ ṣiṣẹ ati fa igbesi aye iṣẹ pọ si. Nitorina, nigba lilo igbanu igbanu, o jẹ dandan lati san ifojusi si itọju ati atunṣe lati rii daju pe iṣẹ deede rẹ ati ilọsiwaju daradara ati iduroṣinṣin ti ẹrọ ẹrọ.
Yiyipo iyipada igbanu igbanu ni a maa n ṣe iṣeduro lẹhin 60,000 si 80,000 km ti wiwakọ, tabi nigbati igbanu akoko ti rọpo papọ. Awọn iṣẹ akọkọ ti alarinrin pẹlu iyipada idari ti kẹkẹ awakọ, jijẹ ijinna gbigbe, ṣatunṣe Angle titẹ, bbl O jẹ apakan ti o ṣe ipa iyipada ninu eto gbigbe. .
Àyíká ìrọ́pò aláìṣiṣẹ́mọ́ àti dandan:
Yiyipo aropo: Yiyipo ipadabọ alaiṣẹ ni a ṣe iṣeduro nigbagbogbo lẹhin 60,000 si 80,000 km ti awakọ, tabi nigba ti rọpo igbanu akoko papọ. Eyi ni lati rii daju iṣẹ ṣiṣe to dara ti eto gbigbe ati iṣẹ deede ti ẹrọ naa.
tianillati : Nọmba awọn eyin ti alaiṣẹ ko ni ipa lori iye ti ipin gbigbe, ṣugbọn yoo ni ipa lori idari ti kẹkẹ ikẹhin. Alailowaya jẹ apakan iyipada ti ọkọ oju-irin jia, eyiti kii yoo yi ibatan gbigbe pada, ṣugbọn o le jẹ ki agbara ti ọkọ oju-irin jia ni oye diẹ sii tabi pade gbogbo eto eto gbigbe. Awọn alailegbe le fa awọn wheelbase, ati awọn nọmba ti awọn eyin rẹ ni o ni ko si ipa lori iye ti awọn gbigbe ratio, ṣugbọn o yoo ni ohun ikolu lori awọn idari oko kẹkẹ ik.
Awọn ipa ti ibajẹ alaiṣẹ:
Ti alaiṣẹ ba bajẹ tabi wọ, o le ja si idinku ṣiṣe gbigbe, pọsi fifuye engine, ati paapaa le ni ipa lori mimu ati aabo ọkọ naa. Nitorina, rirọpo ti akoko ti o bajẹ tabi ti o wọ laišišẹ jẹ pataki pupọ.
Ni akojọpọ, iyipo rirọpo ati iwulo ti alaiṣẹ ni akọkọ da lori lilo ọkọ ati agbegbe, ṣugbọn a gba ọ niyanju nigbagbogbo lati rọpo alaiṣẹ lẹhin maileji kan lati rii daju iṣẹ deede ti eto gbigbe ati iṣẹ deede ti engine. Ni akoko kanna, ti alaiṣẹ ba bajẹ tabi wọ, o yẹ ki o rọpo ni akoko lati yago fun awọn ipa buburu lori iṣẹ ọkọ ati ailewu.
Ti o ba fẹ mọ diẹ sii, tẹsiwaju kika awọn nkan miiran lori aaye yii!
Jọwọ pe wa ti o ba nilo iru awọn ọja.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd ti pinnu lati ta awọn ẹya adaṣe MG&MAUXS kaabọ lati ra.
